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Denis Chevrier

Denis Chevrier, né le à Paris, est un ingénieur français, responsable du département moteur de Renault F1 jusqu’au début de la saison 2009 du championnat du monde de Formule 1[1].

Denis Chevrier
Denis Chevrier en 2007
Biographie
Naissance
Nationalité
Formation
Activité

Biographie

Il est diplômé de l'école nationale d'ingénieurs de Metz en 1978.

Championnat du Monde de vitesse moto

Il devient ingĂ©nieur MotobĂ©cane en 1981 (GP moto 125 cm3), puis rejoint l'Ă©quipe Pernod (GP moto 250 cm3) en 1982, jusqu'en 1983.

Renault Sport et le début en Formule 1

En 1985, Denis Chevrier accède au monde de la Formule 1, en devenant ingénieur motoriste pour Renault Sport au sein de l'écurie Tyrrell F1. Renault Sport motorisera l'écurie Tyrrell pendant deux ans.

En 1987, il intègre la branche Rallye de Renault, où il devient responsable de l'activité moteurs pour le Championnat du monde des rallyes, il travaillera entre autres sur la Renault 11 Turbo.

En 1988, il est transféré au département prototype.

Le retour en Formule 1

En 1989, il retrouve le monde de la Formule 1, en rejoignant l'équipe Williams, en tant qu'ingénieur motoriste. Fin 1997, Renault se retire de la Formule 1, Denis Chevrier devient responsable d'exploitation course chez Mecachrome/Supertec.

Renault F1 Team

En 2000, Renault revient en Formule 1, après avoir racheté l'écurie Benetton. Denis Chevrier devient alors responsable d'exploitation course chez Renault F1 Team.

En 2007, il est nommé responsable des équipes motoristes piste. Il prend alors en charge les activités moteur de ING Renault F1 Team et de Red Bull Racing. En , Renault se sépare de lui[1].

Notes et références

  1. Chevrier écarté - L'Équipe, 11 février 2009

Liens externes

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