Daihatsu YRV
La Daihatsu YRV est un petit break du constructeur automobile japonais Daihatsu sorti en au Japon et début 2001 en Europe, et arrêté en 2006. C'est le Daihatsu Materia qui l'a remplacé plus ou moins directement.
| Daihatsu YRV | |
| |
| Marque | Daihatsu |
|---|---|
| Années de production | 2000 - 2006 |
| Classe | Petit break |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence 4 cylindres Japon aussi en 3 cylindres (1.0 l) |
| Cylindrée | Japon : 989 et 1 298 cm3 Europe : 1 298 cm3 |
| Puissance maximale | Japon : 64 ch (1.0) ou 90 ch et turbo 140 ch Europe : 87 ch ou turbo 129 ch |
| Transmission | Traction ou 4x4 |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 vitesses ou auto. 4 vitesses (automatique sur turbo) |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 860 à 1 000 kg |
| Vitesse maximale | 175 à 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 87 ch : 11 s 2 s |
| Consommation mixte | 7 L/100 km |
| Émission de CO2 | Europe : 145 à 156[1] g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 770 mm |
| Largeur | 1 620 mm |
| Hauteur | 1 550 mm |
| Empattement | 2 360 mm |
| Chronologie des modèles | |
La gamme française est composée de deux moteurs de 1 298 cm3 (K3-VE de 87 chevaux & K3-VET de 130 chevaux), deux finitions (S & X) et trois transmissions (boîte mécanique à 5 vitesses et automatique à 4 rapports en deux et quatre roues motrices).
Au Japon, la gamme débutait avec un 3 cylindres 989 cm3 de 64 ch tandis que le 1,3 litre développait 90 ou 140 ch selon les normes japonaises.
Arrière
Les dernières années de production, l'intérieur des feux évolue
Intérieur
Notes et références
Article connexe
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.