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DĂșn Laoghaire

DĂșn Laoghaire [dÌȘË uːnÌȘË  ˈɫeːrÊČə][1] est une ville portuaire situĂ©e dans l’agglomĂ©ration dublinoise Ă  12 kilomĂštres du centre-ville. C’est le centre administratif du ComtĂ© de Dun Laoghaire-Rathdown.

DĂșn Laoghaire
DĂșn Laoghaire
Administration
Pays Drapeau de l'Irlande Irlande
Province Leinster
Comté Comté de Dun Laoghaire-Rathdown
Immatriculation D
DĂ©mographie
Population 23 857 hab. (2006)
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 53° 17â€Č 34″ nord, 6° 08â€Č 28″ ouest
Altitude Min. 0 m
Localisation
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DĂșn Laoghaire
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DĂșn Laoghaire
Liens
Site web www.dun-laoghaire.com

    La ville a Ă©tĂ© rebaptisĂ©e en 1821 du nom de Kingstown en honneur de la visite du roi George IV. La ville retrouva son nom irlandais sur dĂ©cision de son conseil municipal en 1921, une annĂ©e avant l’indĂ©pendance du pays. Le nom vient du fondateur de la ville, Laoghaire, cinquiĂšme roi d’Irlande, qui choisit le site comme base maritime pour l’organisation de raids vers l’Angleterre et la France. Laoghaire est le roi qui a permis Ă  Saint Patrick de parcourir le pays pour y prĂȘcher le christianisme.

    Aujourd’hui la ville est une des dix plus grandes villes d’Irlande. Elle a un grand centre commercial frĂ©quentĂ© par les habitants du sud de Dublin.

    DĂșn Laoghaire est connectĂ© au centre de Dublin par le DART. La ville est articulĂ©e autour de son port qui est le point de dĂ©part d’une ligne de ferry vers Holyhead au Pays de Galles. Le port est entourĂ© de deux longues jetĂ©es de granit. Le quai Est est une des promenades favorites des Dublinois depuis la fin du XIXe siĂšcle.

    Étymologie

    Le nom de la ville dĂ©rive de Laoghaire, un Ard rĂ­ Érenn lĂ©gendaire qui a choisi le site comme base maritime pour organiser des raids vers la Grande-Bretagne et la Gaule. DĂșn est le mot irlandais signifiant fort. Des traces de fortification de cette pĂ©riode ont Ă©tĂ© retrouvĂ©es sur la cĂŽte.

    La ville a Ă©tĂ© officiellement renommĂ©e en Kingstown en 1821 en honneur de la visite du Roi George IV, dĂ©cision annulĂ©e par une dĂ©cision du conseil municipal en 1921, un an avant l’indĂ©pendance de l’Irlande. La dĂ©nomination irlandaise est maintenant la plus couramment utilisĂ©e, et se prononce « Dunleary ».

    Weirs Dunlaoghaire

    Histoire

    La ville dans son plan actuel date des annĂ©es 1820. Un ancien village nommĂ© Dunleary Ă©tait localisĂ© Ă  proximitĂ©, Ă  peu prĂšs Ă  l’endroit oĂč se situe le pub "The Purty Kitchen", site souvent dĂ©nommĂ© "Old Dunleary". Le village possĂšde Ă  cette Ă©poque lĂ  un pub ; il est situĂ© sur une petite anse. Ces deux informations sont rĂ©guliĂšrement signalĂ©es sur les anciennes cartes. Il est aussi possible qu’il exploite une mine de sel (Salthill est situĂ© Ă  proximitĂ©).

    Le port de DĂșn Laoghaire, alors connu sous le nom de Kingstown, autour de 1895

    Les Ă©vĂšnements de la nuit du 18 au vont vĂ©ritablement transformer la rĂ©gion. Cette nuit-lĂ , deux navires, le "Prince of Wales" et le "Rochdale", tous deux Ă©tant partis du port de Dublin s’échouent sur les rochers situĂ©s entre Blackrock et Dunleary. Ce dĂ©sastre coĂ»te la vie Ă  prĂšs de 400 personnes. Il est le point de dĂ©part d’un grand dĂ©bat sur la construction d’un nouveau port dans la baie de Dublin. En 1816, une loi autorise la crĂ©ation d’une digue, maintenant connue sous le nom de "West Pier". Quand George IV vient visiter le chantier du port en 1821, la ville est renommĂ©e en son honneur : "Kingstown".

    Quelques cartes anciennes montrent le commencement d’une urbanisation le long de ce qui est maintenant Cumberland Street, Ă  proximitĂ© de l’intersection de York Road. Mais Ă  partir de 1820, le nouveau port apporte de nouvelles activitĂ©s et une nouvelle ville commence Ă  se construire le long de George Street qui Ă©tait Ă  l’origine une route militaire permettant de connecter les deux tours Martello de Dun Laoghaire, tours qui ont maintenant disparu.

    La premiĂšre voie ferrĂ©e d'Irlande est crĂ©Ă©e en 1834 et relie Dublin Ă  Kingstown. Le terminus est placĂ© prĂšs de West Pier. En plus de vĂ©hiculer les marchandises dĂ©barquĂ©es au port vers le centre de Dublin, la voie ferrĂ©e favorise l’expansion de la ville qui devient rapidement un lieu de promenade pour les Dublinois. De nombreuses terrasses sont construites et on voit se dĂ©velopper la construction de belles maisons de villĂ©giature pour les classes aisĂ©es de la grande ville.

    En 1844 le Dalkey Atmospheric Railway planifiĂ© par Robert Mallet permet la connexion entre Kingstown et Dalkey et favorise encore un peu plus le dĂ©veloppement de la ville. Le train atmosphĂ©rique s’arrĂȘte en 1854, mais il est remplacĂ© par une extension du rĂ©seau ferrĂ© qui ira peu Ă  peu jusqu’au port de Rosslare.

    La route principale vers Dublin, qui passe par le village de Monkstown et Blackrock est le seul lien de communication routier vers la ville de Dublin jusqu’en 1932. Celle annĂ©e lĂ  le CongrĂšs eucharistique organisĂ© dans la capitale de l’Irlande attire des milliers de visiteurs. La majoritĂ© d’entre eux viennent en Irlande par les bateaux qui accostent Ă  Dun Laoghaire. L’État irlandais fait donc construire une nouvelle voie routiĂšre, Seapoint Avenue, tracĂ©e plus Ă  l’intĂ©rieur des terres rassemblant certains tronçons de routes dĂ©jĂ  existantes.

    Promenade de DĂșn Laoghaire

    Tourisme

    DĂșn Laoghaire est facilement accessible depuis Dublin avec le DART.

    Le port abrite plusieurs yacht-clubs dont le Royal Irish Yacht Club.

    Deux autres sites attirent les touristes Ă  DĂșn Laoghaire : le musĂ©e national Maritime d’Irlande (National Maritime Museum of Ireland) et la Tour Martello qui abrite un petit musĂ©e sur James Joyce.

    Une ancienne église abrite depuis 2012 le Musée de la marine.

    Sandycove et la tour Martello

    ÉvĂ©nements

    DĂșn Laoghaire accueille en une Ă©tape de la Solitaire du Figaro.

    Personnalités liées à la ville

    Jumelage

    Notes et références

    Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplĂ©mentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimĂ©dias.