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Compagnie de l'Est algérien

La Compagnie de l'Est algérien (EA), est une compagnie de chemins de fer créée pour construire et exploiter un réseau dans le département de Constantine.

Compagnie des chemins de fer de l'Est algérien
illustration de Compagnie de l'Est algérien
Médaille de la Compagnie de l'Est algérien commémorant l'ouverture de la ligne d'Alger à Constantine en 1886 par Oscar Roty.

Création
Disparition 1907
Fondateur(s) Henri Joret
Successeur Compagnie des chemins de fer algériens de l'État

Forme juridique Société anonyme
Sigle EA

Image illustrative de l’article Compagnie de l'Est algérien
La gare de Ménerville (Thénia).

Historique

Son entreprise en revient Ă  Henri Joret, qui ne verra pas l'aboutissement de son projet[1].

Trente ans après la disparition de Joret, soit en 1913, la longueur totale du rĂ©seau est de 886 km[2].

La compagnie de l'Est algérien est intégrée à la compagnie des chemins de fer algériens de l'État le [3]

Les lignes

Matériel roulant

Locomotives Ă  vapeur Ă  voie normale (1 435 mm)
  • N° 01 Ă  06, type 030, construites en 1880 par Cail Ă  Denain,
  • N° 07, type 030, construites en 1886 par Cail Ă  Denain,
  • N° 08 Ă  15, type 030, construites en 1886 par la SACM Ă  Mulhouse,
  • N° 16 Ă  17, type 030, construites en 1886 par la SACM Ă  Mulhouse,
  • N° 21 Ă  23, type 130, construites en 1901 par Baldwinn[5] Ă  Philadelphie,USA[6],
  • N° 101, type 030, construite en 1880 par la SACM Ă  Mulhouse,
  • N° 102 Ă  103, type 030, construites en 1881 par la SACM Ă  Mulhouse,
  • N° 104 Ă  112, type 030, construites en 1882 par la SACM Ă  Mulhouse,
  • N° 113 Ă  118, type 030, construites en 1881 par Fives Lille
  • N° 122 Ă  127, type 030, construites en 1886 par la SACM Ă  Mulhouse,
  • N° 128 Ă  130, type 030, construites en 1887 par la SACM Ă  Belfort,
  • N° 131 Ă  135, type 030, construites en 1891 par la SACM Ă  Belfort[7],
  • N° 201 Ă  203, type 230, construites en 1904 par Fives Lille,
  • N° 211 Ă  220, type 230, construites en 1907 par Fives Lille [8],
  • N° 221 Ă  242, type 230, construites en 1911 par la SACM Ă  Belfort, poids Ă  vide 47 tonnes.
  • N° 243 Ă  267, type 230, construites en 1913 par Fives Lille,
  • N° 511 Ă  513, type 030t, construites en 1891 par la SACM Ă  Belfort,
Locomotives Ă  vapeur Ă  voie Ă©troite (1 000 mm)
  • N° 01 Ă  04, type 031t, construites en 1887 par la SACM Ă  Mulhouse[9];
  • N° 05 Ă  06, type 031t, construites en 1894 par la SACM Ă  Belfort,
  • N° 07 Ă  08, type 031t, construites en 1894 par la SACM Ă  Belfort,
  • N° 11 Ă  13, type 031t, construites en 1904 par la SACM Ă  Belfort;
  • N° 14 , type 031t, construite en 1913 par la SACM Ă  Belfort;
  • N° 25 Ă  30, type 031t, construites en 1914 par la SACM Ă  Belfort;
  • N° B1 Ă  B4, type 230, construites en 1903 par la SACM Ă  Belfort;
  • N° B7 Ă  B12, type 230, construites en 1906 par la SACM Ă  Belfort[10];
  • N° 301 Ă  303, type 220t, construites en 1895 par la SACM, poids Ă  vide 20 tonnes
  • N° 501 Ă  510, type 230, construites en 1914 par la SACM Ă  Belfort;
  • N° 601 Ă  608, type 030-030t Mallet, construites en 1909 par la SACM Ă  Belfort, poids Ă  vide 44 tonnes[11](livrĂ©es originellement au RĂ©seau Oranais avec Ă©cartement de 1055 mm).
  • Locomotive n°127 en gare de Rouiba sur la ligne de Constantine.
    Locomotive n°127 en gare de Rouiba sur la ligne de Constantine.
  • Locomotive  type 230 n° 259, sĂ©rie 243 Ă  267.
    Locomotive type 230 n° 259, série 243 à 267.
  • Locomotive tender n° 01 construite en 1887 par la SACM. Voie de 1 m, SĂ©rie 01 Ă  04.
    Locomotive tender n° 01 construite en 1887 par la SACM. Voie de 1 m, Série 01 à 04.

Notes et références

  1. Narcisse Faucon, op. cit.
  2. W.
  3. X.
  4. Y.
  5. A.
  6. B.
  7. C.
  8. D.
  9. E.
  10. F.
  11. G.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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