Collection Docavia

La collection Docavia, publiée par les Éditions Larivière, est constituée de livres considérés comme des références par bon nombre de spécialistes et de passionnés d’aéronautique. Ces ouvrages sont pour une bonne partie d’entre eux consacrés à l’examen détaillé d’un sujet concernant des appareils, des constructeurs d’avions, de missiles ou de moteurs français. Ils constituent de ce fait un équivalent français à la série de livres de l’éditeur britannique Putnam, comme le titre de A. J. Jackson intitulé Avro Aircraft since 1908[1].

La série décrit aussi des batailles aériennes décisives de la Seconde Guerre mondiale, notamment dans le Pacifique ou en Europe. Des ouvrages d’ordre plus général ont également paru, comme les titres Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui datant de 1999 ou Un siècle d'aviation française.

Les livres contiennent, outre des textes, des photographies en noir et blanc ainsi que des extraits de notices techniques, des dessins et des profils couleur. Des annexes présentent diverses informations telles que les données techniques des appareils décrits.

Les Éditions Larivière ont également publié une série de petits fascicules sur l'aviation, à couverture souple et bon marché, sous le nom Mini Docavia.

Le premier ouvrage de la collection Docavia s’intitule Les avions militaires du monde. Paru en 1974, son auteur Robert J. Roux est l'un des journalistes du magazine français L'album du fanatique de l'aviation. Il comprend 330 pages, mesure 18 x 25 cm et comporte une reliure éditeur avec une jaquette.

L’aviation de chasse française 1918-1940 de Jean Cuny et Raymond Danel est le deuxième ouvrage de la série. Il contient en particulier des descriptions techniques ainsi que des tableaux de statistiques montrant la production, les appareils en ligne etc. Raymond Danel et Jean Cuny sont également les auteurs du quatrième opus de la série, intitulé Le Dewoitine D.520 et paru en 1975, monographie du chasseur français le plus moderne de 1940. En 1985, Jean Cuny et Gérard Beauchamp font paraître Le Curtiss Hawk 75. Ces deux livres contiennent des pages sur les opérations aériennes de 1939 ainsi qu’en mai et juin 1940[2].

Les mêmes auteurs ont également écrit, entre autres, Les avions Dewoitine puis Leo 45, Amiot 350 et autres B4, une étude consacrée aux LeO 45/451 ainsi qu’aux Laté 570, Romano 120, Bloch 133, Breguet 462/480, Breguet Wibault 660, Dewoitine 660, Farman 440 et Amiot 340-350[3].

Le livre Le Focke Wulf 190 de Jean-Yves Lorant et Jean-Bernard Frappé, datant de 1981, porte également sur ce chasseur de la Luftwaffe[4].

On peut également citer l’ouvrage collectif dirigé par Léonard Rosenthal Nieuport 1909-1950[5] et celui dédié aux avions Caudron-Renault[6].

En 2003 est parue une étude intitulée La guerre des Malouines de Charles Maisonneuve et Pierre Razoux. La même année a vu la parution de Mirage IV Le bombardier stratégique de Hervé Beaumont[7] - [8].

En 2005 ont paru deux tomes de l’ouvrage baptisé Bataille dans le ciel d'Allemagne. Cette étude de Jean-Yves Lorant et Richard Goyat, avec des profils de Claes Sundin, décrit l'histoire d'une escadre de chasse allemande, la JG300, de juin 1943 à mai 1945. Cette publication constitue l’aboutissement de 25 années de recherche et d’écriture[9], Jean-Yves Lorant ayant accumulé un grand nombre de récits émanant de survivants de ces batailles aériennes.

La plupart de ces ouvrages sont épuisés et ne peuvent être trouvés que sur le marché de l’occasion des sites marchands ou site d’enchères.