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Classe Yankee

La classe Yankee est le code OTAN pour un type de sous-marin nucléaire lanceur d'engins qui a été initialement mis en service par l'Union soviétique vers 1968.

Classe Yankee
Image illustrative de l'article Classe Yankee
Silhouette d'un sous-marin de classe Yankee.
Projet 667
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin nucléaire lanceur d'engins
Longueur 132 m
MaĂ®tre-bau 11,6 m
Tirant d'eau m
DĂ©placement 7 700 t en surface,
9 300 t en plongĂ©e
Vitesse 13 nœuds (24 km/h) en surface,
27 nœuds (50 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 120 hommes
Histoire
A servi dans Marine soviétique
Marine russe
Navires construits 34
Navires en activité 0
Navires perdus 1
Navires démolis 33

Historique

34 unités ont été produites sous la désignation soviétique Projet 667A « Navaga » (nommée d'après le poisson éponyme (en)) et Project 667AU « Nalim » (barbot). 24 ont été construites à Severodvinsk pour la Flotte du Nord et les 10 autres restants à Komsomolsk-sur-l'Amour pour la Flotte du Pacifique. Le navire-tête de cette classe est le K-137 Leninets. Cette classe est la première classe de sous-marins nucléaires lanceur d'engins soviétiques à être doté d'une puissance de feu thermonucléaire comparable aux sous-marins Polaris de l'United States Navy et de la Royal Navy.

Par rapport Ă  la classe Hotel, les sous-marins de classe Yankee se rĂ©vèlent ĂŞtre davantage furtifs dans l'ocĂ©an. Ils embarquent 16 missiles balistiques R-27 Zyb d'une portĂ©e de 1 500 milles marins (2 778 km) Ă  2 500 milles marins (4 630 km). En immersion, leur vitesse maximale est de 27 nĹ“uds et de 13 nĹ“uds en surface. Ils sont retirĂ©s du service de la Marine soviĂ©tique Ă  la fin de la guerre froide, en raison de leur obsolescence grandissante et Ă  la suite des nĂ©gociations sur la limitation des armements stratĂ©giques et le traitĂ© de rĂ©duction des armes stratĂ©giques. Durant leurs annĂ©es de service, seul le K-219 a Ă©tĂ© perdu en 1986 dans l'Atlantique nord en raison d'une explosion et d'un incendie Ă  bord.

Il fallait de trois à quatre ans minimum pour remettre en service un de ces bateaux après la visite d'entretien décennal.

Les différents types

Il existe huit versions différentes de sous-marins de la classe Yankee (toutes ont été retirées du service) :

  • Yankee I (Projet 667A) : il s’agit de la configuration initiale, ces sous-marins nuclĂ©aires lanceurs d’engins entrent en service pour la première fois en 1968 ; 34 seront construits. Ces sous-marins emportaient 16 missiles R-27 Zyb (code OTAN : SS-N-6), disposaient de 6 tubes lance-torpilles et emportaient 18 torpilles Type 53. Il s’agit des premiers sous-marins nuclĂ©aires lanceurs d’engins soviĂ©tiques Ă  emporter ses missiles balistiques dans sa coque (en non dans son kiosque comme c’était le cas sur les bâtiments des classes antĂ©rieures).
  • Yankee II (Projet 667AM « Navaga M ») : cette version modifiĂ©e des sous-marins Yankee I ne comportera qu’un seul bâtiment : le K-140 qui sera converti pour pouvoir emporter 12 missiles R-31 (en) (SS-N-17), les premiers missiles balistiques de la Marine soviĂ©tique Ă  propergol solide. L’existence de ce seul prototype conduira Ă  l’élaboration de plusieurs thĂ©ories quant Ă  la place et au rĂ´le unique du Yankee II dans l’arsenal soviĂ©tique qui aurait justifiĂ© le maintien de ce seul bâtiment comme arme unique. L’une de ces thĂ©ories suggère qu’il avait Ă©tĂ© conçu afin de pouvoir procĂ©der Ă  la mise en orbite de satellites en urgence. Par la suite, il sera proposĂ© que les missiles SS-N-17 aient une capacitĂ© de reciblage leur permettant de frapper des groupes aĂ©ronavals.
  • Yankee Notch (Projet 667AT « Groucha ») : quatre sous-marins Yankee I seront transformĂ©s selon cette configuration en sous-marins nuclĂ©aires d'attaque et mis en service Ă  partir de 1983. Cette configuration se caractĂ©rise par une « encoche cintrĂ©e » (en anglais : notch waisted) au milieu de la coque, Ă  la place du compartiment des missiles balistique, pouvant accueillir jusqu'Ă  40 missiles RK-55 (ou des torpilles additionnelles) et comprenant 8 tubes lance-torpilles de 533 mm. Les tubes lance-torpille avant sont conservĂ©s, certains rapports suggĂ©rant que ces bâtiments aient Ă©tĂ© capables de tirer des torpilles Type 65 de 650 mm. L'accent mis sur la capacitĂ© d'emport de missiles SS-N-21 additionnels suggère que ces sous-marins avaient un rĂ´le tactique, ou qu'ils Ă©taient pensĂ©s dans le cadre de la « capacitĂ© de seconde frappe ». Cette configuration prend en compte les limitations imposĂ©es par les accords SALT (qui concernaient les missiles balistiques mais pas les missiles de croisière) et est typique du manque de volontĂ© soviĂ©tique d'Ă©carter complètement tout matĂ©riel militaire qui pourrait encore avoir une certaine utilitĂ©. La modification comprend un allongement de la coque de 12 m Ă  141,5 m, avec un dĂ©placement en plongĂ©e qui passe Ă  11 500 tonnes. Alors qu'ils Ă©taient classĂ©s en SSN (sous-marins d'attaque), ces bâtiments pouvaient Ă©galement ĂŞtre considĂ©rĂ©s comme des SSGN en vertu de leur importante dotation en missiles.
  • Yankee Sidecar (Projet 667M « Andromeda ») : il s'agit Ă  nouveau d'une modification qui ne concernera qu'un seul sous-marin, le K-420, converti en sous-marin nuclĂ©aire lanceur de missiles de croisière. Cette modification a lieu en 1983, le sous-marin est modifiĂ© pour emporter 12 missiles de croisière Kh-90 Meteorit (SS-NX-24) Ă  ogives nuclĂ©aires au lieu des missiles balistiques. Les missiles SS-NX-24 Ă©taient des missiles de croisière expĂ©rimentaux, avec un rĂ©gime de vol supersonique et deux ogives nuclĂ©aires. Conçu comme une arme stratĂ©gique tri-service, ce sous-marin aurait rempli un rĂ´le diffĂ©rent que les sous-marins nuclĂ©aires lanceurs de missiles de croisière Ă  vocation tactique de la classe Oscar de la mĂŞme Ă©poque. Finalement, le missile ne sera pas adoptĂ© et le K-420 devient un système d'armes sans armes. Le dĂ©placement du sous-marin Ă©tait de 13 650 tonnes en plongĂ©e et sa coque avait Ă©tĂ© allongĂ©e, davantage encore que le Yankee Notch, Ă  153 m de long, pour accueillir les missiles de croisière.
  • Yankee SSN : 16 sous-marins de la classe Yankee I seront convertis en sous-marins nuclĂ©aires d'attaque (SSN). Certains ne furent pas complètement transformĂ©s, et bien qu'ils ne pouvaient pas transporter de missiles balistiques, ils Ă©taient appelĂ©s Yankee SSNX. Ces sous-marins ne conservèrent que les tubes lance-torpilles avant, le compartiment des missiles centrale ayant Ă©tĂ© retirĂ©.
  • Yankee Pod (Projet 09774 « Akson ») : le Yankee Pod (Ă©galement connus sous le nom de Yankee SSAN) est une adaptation du sous-marin K-403 Kazan, qui Ă©tait utilisĂ© pour tester les Ă©quipements sonar, avec une structure en forme de cosse montĂ©e au sommet de la gouverne de direction (comme sur les sous-marins d'attaque de la classe Victor-III). D'autres systèmes de capteurs avaient Ă©tĂ© intĂ©grĂ©s, notamment sur les cĂ´tĂ©s du kiosque.
  • Yankee Stretch (Projet 09774) : la conversion du K-411, en Yankee Stretch, pour devenir un vaisseau-mère des sous-marins de poche de la classe Paltus. Le sous-marins mesurait 160 m après modification, ce qui faisait de lui le plus long de la classe Yankee. Comme le Yankee Pod, il Ă©tait dĂ©pourvu de missiles. Ses missions comprenaient, selon toute vraisemblance, un mĂ©lange de recherches ocĂ©anographiques, des missions de recherche et de sauvetage et la collecte sous-marine de renseignements[1].
  • Yankee Big Nose (projet 09780 « Akson-2 ») : le K-403 Kazan est Ă  nouveau modifiĂ© pour tester la furtivitĂ© des sous-marins russes de 4e gĂ©nĂ©ration. Un système sonar « Irtysh » avec une antenne sphĂ©rique « Amfora », est installĂ© Ă  l'avant du sous-marin. La modification du K-415 selon cette configuration est dĂ©butĂ©e en 1987 mais elle n'est jamais achevĂ©e en raison de la fin de la guerre froide et du manque de moyens financiers.
  • Sous-marin de la classe Yankee I.
    Sous-marin de la classe Yankee I.
  • Le K-140, sous-marin de la classe Yankee II, 1987.
    Le K-140, sous-marin de la classe Yankee II, 1987.
  • Silhouette d'un sous-marin Yankee Big Nose.
    Silhouette d'un sous-marin Yankee Big Nose.

Liste des sous-marins de la classe

Nom Projet Chantier Quille posée Lancement Commissionné Statut
K-137 667A, 667AU Sevmash, Severodvinsk 4 novembre 1964 11 septembre 1966 6 novembre 1967 Retiré du service le 3 avril 1994, démantelé
K-140 667A, 667AM Sevmash, Severodvinsk 19 septembre 1965 23 août 1967 30 décembre 1967 Retiré du service le 19 avril 1990, démantelé
K-26 667AU Sevmash, Severodvinsk 30 décembre 1965 23 décembre 1967 3 septembre 1968 Retiré du service le 17 juillet 1988, démantelé
K-32 667A Sevmash, Severodvinsk 25 février 1966 25 avril 1968 26 octobre 1968 Retiré du service le 19 avril 1990, démantelé
K-216 667A Sevmash, Severodvinsk 6 juin 1966 6 août 1968 27 décembre 1968 Retiré du service en 1985, démantelé
K-207 667A Sevmash, Severodvinsk 4 novembre 1966 20 septembre 1968 30 mai 1968 Retiré du service le 30 mai 1989, démantelé
K-210 667A Sevmash, Severodvinsk 16 décembre 1966 29 décembre 1968 6 août 1969 Retiré du service le 17 juillet 1988, démantelé
K-249 667A Sevmash, Severodvinsk 18 mars 1967 30 mars 1969 27 septembre 1969 Retiré du service le 17 juillet 1988, démantelé
K-253 667A, 667AT Sevmash, Severodvinsk 26 juin 1967 5 juin 1969 28 novembre 1969 Retiré du service, démantelé
K-395 667A, 667AT Sevmash, Severodvinsk 8 septembre 1967 28 juillet 1969 5 décembre 1969 Retiré du service, démantelé
K-339 667A Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 23 février 1968 23 juin 1969 24 décembre 1969 Retiré du service le 19 avril 1990, démantelé
K-408 667A, 667AT Sevmash, Severodvinsk 20 janvier 1968 10 septembre 1969 25 décembre 1969 Retiré du service le 17 juillet 1988, démantelé
K-411 667A, 667AN Sevmash, Severodvinsk 25 mai 1968 16 janvier 1970 31 août 1970 Retiré du service, démantelé
K-418 667A Sevmash, Severodvinsk 29 juin 1968 14 mars 1970 22 septembre 1970 Retiré du service le 17 mars 1989, démantelé
K-420 667A, 667M Sevmash, Severodvinsk 12 octobre 1968 25 avril 1970 29 octobre 1970 Retiré du service, démantelé
K-423 667A, 667AT Sevmash, Severodvinsk 13 janvier 1969 7 avril 1970 13 novembre 1970 Retiré du service, démantelé
K-434 667AU Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 23 février 1969 29 mai 1970 30 novembre 1970 Retiré du service le 17 mars 1989, démantelé
K-426 667A Sevmash, Severodvinsk 17 avril 1969 28 août 1970 22 décembre 1970 Retiré du service le 19 avril 1990, démantelé
K-236 667AU Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 6 novembre 1969 4 août 1970 27 décembre, 1970 Retiré du service le 1er septembre 1990, démantelé
K-415 667A, 667AK-2 Sevmash, Severodvinsk 4 juillet 1969 26 septembre 1970 30 décembre 1970 Retiré du service le 6 août 1987, démantelé
K-403 667A, 667AK-1 Sevmash, Severodvinsk 18 août 1969 25 mars 1971 12 août 1971 Statut inconnu
K-389 667A Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 26 juillet 1970 27 juin 1971 25 novembre 1971 Retiré du service le 19 avril 1990, démantelé
K-245 667AU Sevmash, Severodvinsk 16 octobre 1969 9 août 1971 16 décembre 1971 Retiré du service le 14 mars 1992, démantelé
K-219 667AU Sevmash, Severodvinsk 28 mai 1970 8 octobre 1971 31 décembre 1971 Coulé le 3 octobre 1986
K-252 667A Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 25 décembre 1970 12 septembre 1971 31 décembre 1971 Retiré du service le 17 mars 1989, démantelé
K-214 667AU Sevmash, Severodvinsk 19 février 1970 1er septembre 1971 8 février 1972 Retiré du service le 24 juin 1991, démantelé
K-228 667AU Sevmash, Severodvinsk 4 septembre 1970 3 mai 1972 30 septembre 1972 Retiré du service le 3 septembre 1994, demantelé
K-258 667AU Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 30 mars 1971 26 mai 1972 30 septembre 1972 Retiré du service le 16 juin 1991, démantelé
K-241 667AU Sevmash, Severodvinsk 24 décembre 1970 9 juin 1972 23 octobre 1972 Retiré du service le 16 juin 1992, démantelé
K-444 667AU Sevmash, Severodvinsk 8 avril 1971 1er août 1972 23 décembre 1972 Retiré du service le 30 septembre 1994, démantelé
K-446 667AU Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 7 novembre 1971 8 août 1972 22 janvier 1973 Retiré du service le 17 mars 1993, démantelé
K-451 667AU Sevmash, Severodvinsk 23 février 1972 29 avril 1973 7 septembre 1971 Retiré du service le 16 juin 1991, démantelé
K-436 667AU Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 7 novembre 1972 25 juillet 1973 5 décembre 1973 Retiré du service le 14 mars 1992, démantelé
K-430 667AU Chantier naval Leninski Komsomol, Komsomolsk 27 juillet 1973 28 juillet 1974 25 décembre 1974 Retiré du service le 12 janvier 1995, démantelé

Galerie

  • Le K-219 endommagĂ© en 1986.
    Le K-219 endommagé en 1986.
  • Le sous-marin K-411.
    Le sous-marin K-411.
  • Timbre russe commĂ©morant le 100e anniversaire des forces sous-marins de la Marine russe, 2006 et faisant figurer un sous-marin de classe Yankee (Projet 667A).
    Timbre russe commémorant le 100e anniversaire des forces sous-marins de la Marine russe, 2006 et faisant figurer un sous-marin de classe Yankee (Projet 667A).

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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