Classe Tridente
Les sous-marins de classe Tridente, également désignés sous le nom de type 209PN, sont des sous-marins à propulsion classique, basés sur le sous-marin type 214 développé par Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) pour la marine portugaise.
| Classe Tridente | |
 Le NRP Tridente Ă la base navale de Lisbonne | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
| Longueur | 67,7 m |
| MaĂźtre-bau | 6,35 m |
| Tirant d'eau | 6,6 m |
| DĂ©placement | 1 700 tonnes en surface, 2 020 tonnes en immersion |
| Propulsion | Diesel-électrique, pile à combustible AIP, hélice arriÚre inclinée à faible bruit |
| Vitesse | 20 nĆuds (37 km/h) en immersion, 10 nĆuds (19 km/h) en surface, 6 nĆuds (11 km/h) avec le systĂšme AIP |
| Profondeur | supérieure à 300 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm, dont 4 capables de tirer des Harpoon 12 torpilles WASS Black Shark de rechargement |
| Rayon dâaction | 12 000 milles marins (22 000 km) Ă 8 nĆuds (15 km/h), 45 jours |
| Autres caractéristiques | |
| Ălectronique | Radar de navigation Kelvin Hughes KH-1007 (F) SystĂšme de gestion de combat ISUS 90 dâAtlas Elektronik GmbH |
| Ăquipage | 7 officiers, 10 officiers mariniers, 16 matelots |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine portugaise
|
| Navires construits | 2 |
| Navires prévus | 3 |
| Navires annulés | 1 |
| Navires en activité | 2 |
Cette classe de sous-marins a Ă©tĂ© acquise par le Portugal pour remplacer les sous-marins prĂ©cĂ©dents de la classe Albacora, alors exploitĂ©s par la marine. Ă lâorigine, HDW a proposĂ© le sous-marin de type 209 (U-209) pendant la compĂ©tition, mais a dĂ©cidĂ© de participer plus tard Ă une nouvelle proposition basĂ©e sur le type 214. Câest pour cette raison que la classe Tridente est communĂ©ment dĂ©signĂ©e comme le U-209PN.
La classe et ses navires sont les premiers sous-marins portugais Ă ne pas ĂȘtre nommĂ©s dâaprĂšs des animaux marins, brisant ainsi une tradition qui remonte Ă 1913, lorsque le premier sous-marin est entrĂ© en service dans la marine portugaise.
Navires
Les sous-marins de la classe Tridente sont classĂ©s Ă tort dans la catĂ©gorie « diesel-Ă©lectrique ». Leur propulsion est exclusivement Ă©lectrique, avec des moteurs Ă©lectriques alimentĂ©s par des batteries. Ces batteries peuvent ĂȘtre rechargĂ©es en immersion par des « piles Ă combustible » (Ă©lectrolyse inverse) pour lesquelles ce sous-marin transporte une Ă©norme quantitĂ© dâoxygĂšne liquide et dâhydrogĂšne. En outre, et uniquement comme deuxiĂšme solution pour recharger les batteries, ce sous-marin transporte deux puissants gĂ©nĂ©rateurs Ă©lectriques fonctionnant au gasoil de 1 000 KVA, pour une utilisation uniquement en surface ou en route au schnorchel.
Les sous-marins de la classe peuvent théoriquement, en immersion constante, atteindre le cap de Bonne-Espérance depuis Lisbonne, au Portugal, et y revenir en 15 jours.
| Pennant number | Nom | Pose de la quille | Mise en service | Statut |
|---|---|---|---|---|
| S160 | NRP Tridente | 2005 | Mai 2010 | En service |
| S161 | NRP ArpĂŁo | 2005 | DĂ©cembre 2010 | En service |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de lâarticle de WikipĂ©dia en anglais intitulĂ© « Tridente-class submarine » (voir la liste des auteurs).
Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (pt) « Informations sur la classe Tridente », sur marine portugaise.
- (pt) « Profil 209PN », sur marine portugaise.
- (pt) « Submarino de ataque (SSK) classe Tridente (tipo U-214) », sur Ărea Militar.
- (pt) « Historique dâacquisition de la classe U-209PN », sur Ărea Militar.
- (pt) « Article sur les diffĂ©rences entre les U209, U212, U214 et U209PN », sur Ărea Militar.