Accueil🇫🇷Chercher

Classe Trafalgar (cuirassé)

La classe Trafalgar est une classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought utilisant des machines à vapeur à triple expansion construite pour la Royal Navy avant la fin du XIXe siècle.

Classe Trafalgar
Image illustrative de l'article Classe Trafalgar (cuirassé)
diagramme Brassey's Naval Annual 1888-89
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 105.15 m
Maître-bau 22.25 m
Tirant d'eau 8.71 m
DĂ©placement 11.940 tonnes (standard)
Port en lourd 12.590 t
Propulsion 2 machines à vapeur à triple expansion (6 chaudières en acier )
Puissance 7.500 cv
Vitesse 16.70 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 406 Ă  508 mm
pont = 76 mm
cloison = 406 mm
tourelle = 457 mm
barbette = 127 mm
kiosque = 457 mm
Armement (2x2) x 343 mm (BL MkI)
6 x 120 mm (Vickers Mark I)
8 x 57 mm(Hotchkiss anti-aérien)
9 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien)
5 tubes lance-torpilles (450 mm)
AĂ©ronefs non
Rayon d’action 6.200 miles à 10 nœuds (1.200 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 577 hommes
Histoire
Constructeurs Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Commanditaire Royal Navy-
PĂ©riode de
construction
1886-90
PĂ©riode de service 1890-1911
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires démolis 2

Les deux navires de cette classe portent les noms de victoires navales britanniques remportées par l'amiral Nelson durant les Guerres napoléoniennes.

Conception

Prévue en 1886, cette classe de cuirassés a été conçue par le constructeur de l'amirauté William Henry White (1845-1913) afin d'être une version améliorée de la classe Admiral et de la classe Victoria ayant un déplacement plus grand pour permettre une meilleure protection. Cependant la ceinture blindée reste d'une plus grande épaisseur au milieu que vers les extrémités.
Elle Ă©tait initialement destinĂ©e Ă  recevoir un armement secondaire de 8 canons de 5 pouces (127 mm). Mais elle a Ă©tĂ© Ă©quipĂ©e de 6 canons Ă  tir rapide de 4.7 pouces ( 120 mm) pour ĂŞtre utilisĂ©e contre les torpilleurs plus rapides, ce qui a conduit Ă  une augmentation de poids de 60 tonnes, en partie en raison de la quantitĂ© accrue de munitions transportĂ©es. Ce fut l'un des changements qui conduisit le navire Ă  avoir un surpoids de 600 tonnes provoquant une augmentation du tirant d'eau d'un pied (30 cm).
Ce fut aussi la dernière classe de cuirassĂ©s Ă  avoir un faible franc-bord (4,50 m) qui rendait la manĹ“uvre difficile dans une mer très forte. Ce phĂ©nomène Ă©tait attĂ©nuĂ© car leur service actif se passait essentiellement en MĂ©diterranĂ©e.

Histoire

HMS Trafalgar : Le retard de la production de son armement ne lui a pas permis de devenir le deuxième navire amiral de l'Escadre de la Méditerranée à partir du .
Il a servi dans la Flotte de la Méditerranée jusqu'en . Puis il a été assigné au port de Portsmouth comme navire de garde jusqu'en . Il a été mis ensuite dans la réserve jusqu'en 1907, et a servi à Sheerness comme navire de forage pour les équipages servant les tubes lance-torpilles submergés.
En il est retourné en service actif avec la 4e division de la Home Fleet, basée au Nore.

HMS Nile : Après la livraison tardive de son armement il a quitté Portsmouth pour des manœuvres puis il a rejoint la Flotte de la Méditerranée.
En il est revenu au port de Devonport comme navire de garde. En il a été relégué à la Réserve, où il est resté jusqu'à ce qu'il soit vendu le .

Les unités de la classe

Nom Lancement Armement Chantier naval Fin de carrière Photo
HMS Trafalgar HMNB Portsmouth
Portsmouth
vendu le pour démolition
HMS Nile Pembroke Dock
Pembroke
vendu le pour démolition

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

    Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.