Classe Terrible
La classe Terrible (aussi appelée classe Indomptable) est une classe de quatre cuirassés à barbettes construits pour la Marine française dans les années 1880.
| Classe Terrible | |
 Le Requin en 1892. | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Cuirassé garde-côtes |
| Longueur | 88,25 m[1] |
| Maître-bau | 18,0 m |
| Tirant d'eau | 7,20 m |
| DĂ©placement | 7 767 t |
| Propulsion | 2 hélices 12 chaudières 2 machines compound à 3 cylindres |
| Puissance | 6 000 ch |
| Vitesse | 15 nœuds (27,8 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 42 cm 4 canons de 100 mm 4 canons de 47 mm 16 canons de 37 mm 6 tubes lance-torpilles |
| Rayon d’action | 2 000 milles marins (3 700 km) à 10 nœuds (18,52 km/h) |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| PĂ©riode de construction |
1877-1888 |
| PĂ©riode de service | 1886-1920 |
| Navires construits | 4 |
| Navires désarmés | 4 |
Conception
La conception des cuirassés garde-côtes de classe Terrible est dirigée par le directeur des constructions navales Sabattier en 1877. Ils sont plus grands que la classe Tempête précédente, afin de porter des canons de 42 cm modèle 1875, placés dans deux tourelles barbettes. Deux machines de 6 000 chevaux propulsent les navires à une vitesse de 15 nœuds (27,8 kilomètres par heure). De 1900 à 1902 les navires subissent une refonte : le fer remplace le bois et les deux canons de 42 cm en tourelles barbettes sont remplacés par des canons de 274 mm modèle 1893-1896 en tourelles fermées. Deux canons de 100 mm sont aussi rajoutés[1]. Les machines compound sont remplacées par des machines à triple expansion et les chaudières cylindriques par des chaudières à tubes d'eau. Ils développent ainsi une puissance de 7 000 chevaux[2].
Unités de la classe
| Nom | Chantier[1] | Quille | Lancement | Mise en service | Destin |
|---|---|---|---|---|---|
| Terrible | Arsenal de Brest | Rayé des listes en 1908, démoli en 1914 | |||
| Indomptable | Arsenal de Lorient | Rayé des listes en 1910, utilisé comme ponton jusqu'en 1929, puis démoli | |||
| Requin | Forges et Chantiers de la Gironde | Rayé des listes en , démoli en 1922 | |||
| Caïman | Arsenal de Toulon | Rayé des listes en 1910, utilisé comme ponton jusqu'en 1927, puis démoli |
Notes et références
- Gille 1999, p. 74.
- Gille 1999, p. 75.
Bibliographie
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d’Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0).
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne), en ligne, uniquement les 46 premières pages
- Éric Gille, Cent ans de cuirassés français, Nantes, Marines éditions, , 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5, présentation en ligne)
- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Ivan Gogin, « TERRIBLE barbette ships (1887 - 1888) », sur navypedia.org,
- « Les Cuirassés de la marine militaire », sur guy.joly1.free.fr (consulté le )