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Classe Sangamon

La classe Sangamon est une classe de quatre porte-avions d'escorte construits pour l'United States Navy durant la Seconde Guerre mondiale. Entrés en service en tant que pétroliers T3 en 1939 et 1940, les quatre navires sont convertis en porte-avions en 1942.

Classe Sangamon
Image illustrative de l'article Classe Sangamon
L'USS Suwannee en 1945.
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions d'escorte
Longueur 168,6 m
MaĂ®tre-bau 32,1 m
Tirant d'eau 9,32 m
DĂ©placement 10 494 t
Port en lourd 23 875 t
Propulsion 2 arbres
Turbines General Electric
4 chaudières Babcock & Wilcox
Puissance 13 500 ch
Vitesse 18 nœuds (33 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 5 pouces
4 Ă— 2 canons de 40 mm
12 canons de 20 mm
AĂ©ronefs 31 avions
Rayon d’action 23 900 milles marins (44 300 km) Ă  15 nĹ“uds (28 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage 1 080 hommes en 1945
Histoire
Constructeurs Newport News Shipbuilding
Bethlehem Shipbuilding
Norfolk Naval Shipyard
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
PĂ©riode de
construction
1942
PĂ©riode de service 1942-1959
Navires construits 4
Navires démolis 4

Conception

Les quatre navires sont construits à partir de 1938 en tant que pétroliers de type T3. Ils sont mis en service entre 1939 et 1940 sous les noms d'Esso Trenton, Markay, Esso New Orleans et Seakay. L'United States Navy les achète peu après et les met en service sous les désignations AO-28, AO-29, AO-31 et AO-33. Début 1942, décision est prise de les convertir en porte-avions d'escorte : les modifications sont effectuées de février à septembre. Les unités de la classe Sangamon possèdent une meilleure résistance que les porte-avions conçus à partir de cargos par exemple, grâce à un meilleur arrangement des compartiments étanches dû à leur fonctionnalité première : transporter des liquides inflammables. Ils possèdent aussi un pont d'envol plus grand, ce qui leur permet de transporter de plus gros avions[1].

Unités de la classe

Les quatre navires étant des pétroliers convertis, le chantier indiqué dans le tableau ci-dessous est celui de leur conversion en porte-avions d'escorte[1].

Nom Quille Lancement Commission Armement Chantier Destin
Sangamon 1940 Newport News Shipbuilding Endommagé le , jamais réparé.
Suwannee 1940 Converti en porte-hélicoptères en juin 1955, rayé des listes en mars 1959.
Chenango 1939 Bethlehem Shipbuilding
Santee 1939 Norfolk Naval Shipyard

Notes et références

Bibliographie

  • (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), [dĂ©tail de l’édition]

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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