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Classe B (sous-marin américain)

Les sous-marins de la classe B forment une classe de trois submersibles de la marine américaine construits par la Fore River Shipbuilding Company à Quincy (Massachusetts), dans le cadre d'un sous-contrat de l'Electric Boat Company[1]. Ils sont finalement stationnés aux Philippines à partir de 1912–15 (territoire à l'époque dévolu aux Américains), expédiés sur des charbonniers. Les trois navires sont rayés des listes de la marine et coulés comme cible entre 1919 et 1922[2].

Classe B
Image illustrative de l'article Classe B (sous-marin américain)
L'USS Tarantula (plus tard B-3) Ă  New York Navy Yard en 1909.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur 25,15 m
MaĂ®tre-bau 3,81 m
Tirant d'eau 3,20 m
DĂ©placement 147 t en surface
176 t en plongĂ©e
Propulsion
Puissance 250 ch (190 kW) (essence)
150 ch (110 kW) (Ă©lectrique)
Vitesse 9 nœuds (16,7 km/h) en surface
4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Profondeur 46 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 × tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm) à la proue, capacité : 4 × torpilles
Rayon d’action 540 milles marins (1 000 km) en surface
12 milles marins (22 km) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 10 marins
Histoire
Constructeurs Fore River Shipyard
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
PĂ©riode de
construction
1906 - 1907
PĂ©riode de service 1907 - 1921
Navires construits 3
Navires désarmés 3

Conception

Ces navires ont introduit certaines fonctionnalités destinées à augmenter la vitesse sous-marine, notamment un kiosque et un capuchon rotatif sur les lanceurs des tubes lance-torpilles. Le capuchon de bouche du tube lance-torpilles profilé et rotatif permet d'éliminer la traînée causée par les trous de la bouche. En position repliée, le sous-marin semble ne pas être équipé de tubes lance-torpilles, les trous du capuchon étant recouverts par le balcon de proue. Cette caractéristique reste standard jusque dans la classe K, après leurs remplacements par des volets standard dans les années 1950.

Apparemment, le concept de « plongée en catastrophe » n'a pas encore été développé, car ce système prend un temps considérable à déployer et à démonter. Cette configuration reste standard jusqu'à la classe N, mise en service de 1917 à 1918. L'expérience de la Première Guerre mondiale montre que ce système s'avérera inadéquat dans les conditions météorologiques de l'Atlantique Nord, et les sous-marins antérieurs servant outre-mer pendant cette guerre (classe E à classe L) disposeront de structures de pont composé d'un blindage blindé à l'avant du pont. À commencer par la classe N, construite avec les leçons tirées de l'expérience outre-mer, les sous-marins américains disposeront dorénavant de ponts plus adaptés aux opérations de surface par gros temps.

  • USS B-1 (SS-10), mis sur cale le 5 septembre 1905, lancĂ© le 30 mars 1907 sous le nom de Viper et mis en service le 18 octobre 1907, rebaptisĂ© B-1 le 17 novembre 1911. DĂ©sarmĂ© le 1er dĂ©cembre 1921 et utilisĂ© comme cible[3].
  • USS B-2 (SS-11), mis sur cale le 30 aoĂ»t 1905, lancĂ© le 1er septembre 1906 sous le nom de Cuttlefish et mis en service le 18 octobre 1907, rebaptisĂ© B-2 le 17 novembre 1911. DĂ©sarmĂ© le 12 dĂ©cembre 1919 et utilisĂ© comme cible[4].
  • USS B-3 (SS-12), mis sur cale le 5 septembre 1905, lancĂ© le 30 mars 1907 sous le nom de Tarantula et mis en service le 3 dĂ©cembre 1907, rebaptisĂ© B-3 le 17 novembre 1911. DĂ©sarmĂ© le 25 juillet 1921 et utilisĂ© comme cible[5].

Notes et références

  1. « Quincy's Shipbuilding Heritage », thomascranelibrary.org (consulté le )
  2. Gardiner, p. 127
  3. « Viper / B-1 (SS-10) », navsource.org (consulté le )
  4. « Cuttlefish / B-2 (SS-11) », navsource.org (consulté le )
  5. « Tarantula / B-3 (SS-12) », navsource.org (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • Friedman, Norman "Sous-marins amĂ©ricains jusqu'en 1945: une histoire de conception illustrĂ©e", Naval Institute Press, Annapolis: 1995, (ISBN 1-55750-263-3) .
  • Gardiner, Robert, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 Conway Maritime Press, 1985. (ISBN 0-85177-245-5) .
  • Silverstone, Paul H., Navires de guerre amĂ©ricains de la Première Guerre mondiale (Ian Allan, 1970), (ISBN 0-71100-095-6).

Liens externes

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