Classe Ōtori
La classe Ōtori (鴻型水雷艇, Ōtori-gata suiraitei) est une classe de torpilleurs de la Marine impériale japonaise construite entre 1934-37 et ayant servi durant la Seconde Guerre mondiale.
Classe Ōtori | ||||||||
Le Kasasagi en 1938 | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Torpilleur | |||||||
Longueur | 88,5 m | |||||||
Maître-bau | 8,18 m | |||||||
Tirant d'eau | 2,76 m | |||||||
Déplacement | 840 t (standard) | |||||||
Port en lourd | 960 t (pleine charge) | |||||||
Propulsion | 2 turbine diesel Kampon 2 chaudières Kampon |
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Puissance | 19000 ch | |||||||
Vitesse | 30.5 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | Origine :
Refonte Hiyodori (1944) :
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Rayon d’action | 4 000 milles marins à 14 nœuds (150 tonnes de fioul) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 129/113 | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | Marine impériale japonaise Marine soviétique |
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Commanditaire | Japon | |||||||
Période de construction |
1934 - 1937 | |||||||
Période de service | 1936-1946 | |||||||
Navires construits | 8 | |||||||
Navires prévus | 16 | |||||||
Navires annulés | 8 | |||||||
Navires perdus | 7 | |||||||
Navires démolis | 1 | |||||||
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Caractéristiques
Bénéficiant de la refonte de la classe Chidori, la classe Ōtori avait une coque légèrement plus longue. La structure du pont était également plus basse que sur la classe Chidori afin de maintenir le centre de gravité bas. Deux turbines à engrenages Kampon alimentées par deux chaudières à tubes d'eau Kampon ont produit un total de 19 000 chevaux-vapeur (14 000 kW), ce qui a donné aux navires plus de puissance que la classe Chidori, et donc une vitesse maximale légèrement supérieure de 30,0 nœuds.
L'armement de la classe Ōtori était presque le même que celui de la classe Chidori refondue avec une batterie principale de trois canons navals simples de 120 mm/45 de type 3 qui s'élevaient à 55 degrés pour une capacité anti-aérienne limitée. Les lance-torpilles ont été modifiés de deux affuts doubles à un triple, et un seul lanceur de charge de profondeur de type 94 a été transporté. Cependant, l'armement anti-aérien n'était qu'un seul Vickers 40 mm (pompon de 2 livres) construit sous licence.
Pendant la guerre du Pacifique, en 1944, les survivants se sont fait retirer le canon arrière et jusqu'à trois canons AA doubles de type 96 de 25 mm et cinq affuts simples ont été installés, ainsi qu'un radar de type 22 et un de type 13. Le nombre de grenades sous-marines a été porté à 48.
Service
Outre le blocus de Manille et la campagne des îles Salomon, ils ont été employés dans les eaux territoriales japonaises et dans les escortes de convois.
Les unités
Nom | Chantier naval | Lancement | Service | Fin de carrière |
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Otori | Arsenal naval de Maizuru | coulé le | ||
Hiyodori | Ishikawajima Shipbuilding Yard Tokyo | coulé le | ||
Hayabusa | Yokohama | coulé le | ||
Kasasagi | Iron Works, Sakurajima Factory Osaka | coulé le | ||
Kiji | Mitsui Engineering & Shipbuilding Tamano | cédé à Union soviétique (1947-1957) | ||
Kari | Yokohama | coulé le | ||
Sagi | Shipbuilding Yard Harima | coulé le | ||
Hato | Ishikawajima Shipbuilding Yard Tokyo | coulé le | ||
Voir aussi
Liens externes
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ōtori-class torpedo boat » (voir la liste des auteurs).