Claire Morissette

L'implication de Claire Morissette pour promouvoir l'utilisation du vélo en ville (principalement à Montréal) commence dans les années 1970. Elle milite à cette époque pour la mise en place de pistes cyclables, dans les rues comme sur les ponts, et également pour le droit de transporter son vélo à l'intérieur du métro. C'est aussi pendant cette période qu'elle s'unit avec Robert Silverman du groupe Le Monde à Bicyclette avec lequel elle poursuivra ses différentes revendications pour le vélo. Celles-ci se réaliseront par la suite grâce à son acharnement et celui du groupe[1].

En 1994, elle publie un livre, Deux roues, un avenir : le vélo en ville, dans lequel elle prône l'utilisation du vélo comme moyen de transport urbain. Cette même année, elle co-fonde Communauto[2], une entreprise à vocation écologique se basant sur le système d'autopartage.

En 1999, elle met sur pied un Organisme sans but lucratif, appelé Cyclo Nord-Sud, qui permet de donner un second souffle aux vélos inutilisés du Québec en les envoyant dans les pays défavorisés où ils sont utilisés comme moyen de transport[3].

Elle meurt en juillet 2007 des suites d'un cancer du sein qu'elle combattait depuis sept ans.

La piste cyclable du boulevard De Maisonneuve, à Montréal, est nommée en son honneur en juillet 2008 et porte désormais le nom de piste cyclable Claire-Morissette[3].

Dans une interview à la suite de la mort de Silverman en 2022, l'activiste Scott Weinstein dit : « Il faut se rendre compte que Monde à Bicyclette avait deux personnes clés. Bob était le showman que tout le monde connaissait et Claire Morissette était l'organisatrice. Elle s'est vraiment occupée des détails et la tactique »[4].

• Claire Morissette, Deux roues, un avenir : le vélo en ville, Montréal, Écosociété, 1994 (ISBN 9782921561143)

• 2007 : Prix Thérèse-Daviau (à titre posthume)[5] ;
• 2017 : Claire Morissette fait partie de l'exposition "Place aux femmes" à l’Hôtel de ville dans le cadre du 375e anniversaire de Montréal.