Chemins de fer départementaux de l'Oise
Les chemins de fer départementaux de l'Oise étaient un ensemble de lignes de chemins de fer secondaires à voies métriques, soumis à la réglementation des voies ferrées d'intérêt local, concédées par le département de l'Oise à la fin du XIXe ou au début du XXe siècle à diverses sociétés privées.
| Chemins de fer départementaux de l'Oise | ||
 Un train de l'EFC, avant 1915 | ||
| Situation | Oise (Hauts-de-France,  France)
|
|
|---|---|---|
| Type | chemin de fer secondaire | |
| Entrée en service | 1879 | |
| Fin de service | 1961 | |
| Écartement des rails | voie métrique | |
| Propriétaire | Département de l'Oise | |
 Carte du réseau | ||
Plaque de constructeur et de propriétaire de la locomotive 130T n°25 Haine-Saint-Pierre préservée par le CFBS, qui circulait sur le Noyon-Guiscard-Lassigny
Le terminus de Formerie : on voit le train en provenance de Milly derrière la clôture, à gauche du cliché. Au fond, le bâtiment de la Compagnie du Nord sur la ligne Amiens - Rouen
La gare de Guiscard, à gauche du cliché
Locomotive 130T n°25 Haine-Saint-Pierre du Noyon-Guiscard-Lassigny, préservée par le CFBS
Ces lignes étaient destinées à mailler le territoire départemental de manière à permettre le déplacement des personnes et le transport des marchandises vers des bourgs et leurs marchés, ou vers les gares des « grandes » lignes de chemins de fer.
Lignes
- Bussy - Ercheu, 13 km (1897 - 1953), exploitée à l'origine par la Société du Chemin de fer d'intérêt local de Bussy à Ercheu[note 1] ;
- Estrées-Saint-Denis - Crèvecœur-le-Grand, 55 km (1895 - 1961) ;
- Hermes - Beaumont, 32 km[note 2] (1879 - 1958), exploitée à l'origine par la Compagnie du chemin de fer de Hermes à Beaumont (HB) ;
- Méru - Labosse, 32 km (1905 - 1934), exploitée à l'origine par la Compagnie du chemin de fer d'intérêt local de Méru à Labosse ;
- Milly-sur-Thérain - Formerie, 32 km (1894 - 1935), exploitée à l'origine par la Compagnie des Chemins de fer de Milly à Formerie et de Noyon à Guiscard et à Lassigny (MFNGL) ;
- Noyon - Ham, 25 km (1895 - 1955), exploitée à l'origine par la Compagnie des Chemins de fer de Milly à Formerie et de Noyon à Guiscard et à Lassigny (MFNGL)[note 3] ;
- Noyon - Montdidier, 33 km (1895 - 1955), exploitée à l'origine par la Compagnie des Chemins de fer de Milly à Formerie et de Noyon à Guiscard et à Lassigny (MFNGL)[note 4].
Lignes d'autres réseaux secondaires dans le département
Certaines lignes du réseau départemental de l'Oise se terminaient hors du département, plusieurs lignes de réseaux départementaux voisins pénétraient dans l'Oise.
C'était le cas des lignes suivantes :
- Ligne de Chars à Magny-en-Vexin à voie normale du réseau départemental de Seine-et-Oise
- Ligne de Château-Thierry - Mareuil-sur-Ourcq à voie métrique de la Compagnie des chemins de fer du Sud de l'Aisne (CSA)
Notes et références
Notes
- Dont 1 km dans le département de la Somme
- Dont 2 km dans le Val-d'Oise
- Dont 3 km dans le département de la Somme
- Dont la section Rollot - Montdidier dans le département de la Somme
Références
Bibliographie
- Daniel Delattre, Les Chemins de fer de l'Oise, éd. Delattre : Grandvilliers, 1987.
- Henri Domengie et José Banaudo, Les Petits trains de jadis : Nord de la France, t. 4, Breil-sur-Roya, ed. du Cabri, , 251 p. (ISBN 2-908816-29-6), p. 44-59
- Encyclopédie générale des transports, éd. de l'ormet 1997
- Christian Schnabel, Images de trains, t. VII, Paris, ed. La Vie du Rail, , 158 p. (ISBN 2-902808-91-7, présentation en ligne)
- Daniel Delattre (dir.), Emmanuel Delattre, Odette Delattre et Laëtitia Delattre-Rigaux, Les chemins de fer de l'Oise au début du XXe siècle, Grandvilliers, ed. Delattre, , 168 p. (ISBN 978-2-915907-84-1, présentation en ligne), p. 64-70, 79-87, 133-144, 154-163
- Claude Wagner, Voies métriques en Picardie : Histoire des voies ferrés d'intérêt local dans l'Oise, Auray, Éd. LR Press, , 280 p. (ISBN 978-2-903651-74-9).
Voir aussi
Articles connexes
- Voie ferrée d'intérêt local
- Liste des chemins de fer à voie métrique de France
- Principaux constructeurs de locomotives de VFIL français : Corpet-Louvet • Pinguely
- Principaux constructeurs d'autorails de VFIL français : Billard • De Dion-Bouton
- Géographie de l'Oise • Transports dans l'Oise
- Chemins de fer départementaux de la Somme
- Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGL ou VFIL)
Liens externes
- « Liste des chemins de fer secondaires : Département de l'Oise », sur http://www.trains-fr.org, (consulté le )
- « Les chemins de fer à Noyon », sur http://www.geocaching.com, (consulté le )
- « Crèvecœur dans le passé », Les Forums de Passions Métrique et Etroite !! (consulté le )
Bibliographie
- Claude Wagner, Voies métriques en Picardie : Histoire des voies ferrés d'intérêt local dans l'Oise, Auray, Éd. LR Press, , 280 p. (ISBN 978-2-903651-74-9).
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.