Château de Faverges-de-la-Tour

Le château de Faverges-de-la-Tour est situé dans le département français de l'Isère sur la commune de Faverges-de-la-Tour, à 1 kilomètre à l'ouest du bourg, sur la rive occidentale de la route nationale 75.

Sa position stratégique commandait à la fois l’ancien compendium d’Augustum, route de Vienne (Isère) à Aoste (Isère) et Chambéry et le chemin de Morestel à Evrieu, « la via Favergeysia » des actes du Moyen Âge.

La route actuelle par La Bâtie-Montgascon date de Louis-Philippe. Très fréquentée jadis, elle portait le nom de « Chemin des nourrices » car empruntée par les Savoyardes qui allaient à Lyon chercher les enfants que les citadins mettaient chez elles en nourrice.

Le nom « Faverges » vient de « Ad Fabrices » aux forges, on retrouve ce nom comme lieu-dit dans les Alpes Valaisannes, Savoyardes, Dauphinoises au nord de la limite linguistique de Pont Haut. La paroisse s’appelait à l'origine Saint Barthélemy[1] et ce n’est qu’à la fin du XIII^e siècle, au moment de la séparation de la communauté, que Saint Barthélemy a pris le nom du château.

Le château est cité depuis le XIV^e siècle[2], cependant celui-ci doit remonter beaucoup plus tôt[1]. Il a été propriété de la puissante famille de Virieu depuis 1230.

Entre 1850 et 1885 l’architecte Bresson restaure le château dans un style pseudo-italien et ajoute un cercle de mâchicoulis à la tour.

Jusqu’en 2004 le Château de Faverges était une référence de la chaîne des Relais et Châteaux. Depuis 2005, le château sert pour l'accueil de séminaires d’entreprises.

L’enceinte, soutenue sur l’à-pic par une longue terrasse sur voûte, et protégée par un mur, défendait la forteresse. Les communs comportant des écuries voûtées furent construits au XVIII^e siècle. Sur l’une des fenêtres on peut relever la date de 1732.

La tour située à l’angle sud-est servit de vigie. Elle fut découronnée pendant la révolution et ramenée au niveau des toits par respect de l’égalité républicaine !

Le château comporte des vestiges des XV^e siècle, XVII^e et XVIII^e siècles. Au XIX^e siècle le propriétaire voulut y rajouter des tourelles, l’une d’elles s’écroule sitôt montée, l’autre subsiste encore.