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Carré de soie

Le Carré de Soie est un quartier à cheval entre Villeurbanne et Vaulx-en-Velin dans la métropole de Lyon. Il correspond à un quartier limité à l'ouest par le Boulevard périphérique de Lyon, au nord par le Canal de Jonage, au Sud par la route de Genas, et à l'est par l'avenue Roger-Salengro. S'il existait déjà un quartier de La Soie, l'appellation Carré de Soie est par contre relative au projet de réhabilitation du quartier au début du XXIe siècle.

Au sein du Carré de Soie, le quartier Bel-Air a bénéficié en 2009 d'une réhabilitation comprenant la création d'espaces verts.
Carré de Soie
Carré de soie
Le château d'eau du Carré de Soie
Administration
Pays Drapeau de la France France
RĂ©gion Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
MĂ©tropole MĂ©tropole de Lyon
Ville Villeurbanne - Vaulx-en-Velin
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 45° 45′ 36″ nord, 4° 55′ 27″ est
Localisation
GĂ©olocalisation sur la carte : Villeurbanne
Voir sur la carte administrative de Villeurbanne
Carré de Soie
Géolocalisation sur la carte : métropole de Lyon
Voir sur la carte administrative de la métropole de Lyon
Carré de Soie

    Histoire

    Historiquement, c'est un quartier très industriel de l'est lyonnais où étaient présentes de nombreuses usines textiles traitant la soie (la soie artificielle en particulier à l'usine T.A.S.E. de Vaulx-en-Velin), d'où le nom du quartier. Cette ancienne usine est en 2011 un des lieux de la Biennale d'art contemporain de Lyon.

    Le renouveau du quartier

    Le quartier fait l'objet d'un vaste projet de réhabilitation orchestré par le Grand Lyon. Les usines désaffectées ont été détruites et laissent place à différents projets :

    • La crĂ©ation d'un pĂ´le multimodal de transports en commun avec l'arrivĂ©e de la ligne de tramway LEA-T3 en dĂ©cembre 2006 et de l'ouverture du prolongement de la Ligne A du mĂ©tro de Lyon le 2 octobre 2007 pour offrir une correspondance avec le tramway, 6 lignes de bus passent aussi dans ce pĂ´le multimodal tout neuf : les lignes 16, 52, 64, 68, 82, Zi3 et la ligne directe Eurexpo. Cela permet de rejoindre le quartier de La Part-Dieu en 11 minutes par le tramway et la Presqu'Ă®le (Lyon) en 14 minutes par le mĂ©tro (pour HĂ´tel de Ville - Louis Pradel). La ligne de tramway RhĂ´nexpress fait aussi un arrĂŞt Ă  Vaulx-en-Velin La Soie depuis aoĂ»t 2010, cela permet de rejoindre l'AĂ©roport Lyon-Saint-ExupĂ©ry en 20 minutes. Le quartier a donc un positionnement optimal en termes de dĂ©placement en transports en commun.
    • Il existe aussi un Parc Relais pour les transports depuis le printemps 2010.
    • Un pĂ´le de loisirs et de commerces (Centre commercial du CarrĂ© de soie) qui rĂ©unit un centre commercial de 60 000 m2 avec de nombreux grands magasins d'Ă©quipement de la maison, de bricolage et de sports. Il y a une dizaine de cafĂ©s-restaurant, un multiplex de cinĂ©ma et prochainement une grande surface alimentaire de 3 500 m2 [1]. Ce centre commercial a ouvert le 1er avril 2009. Ce pĂ´le de loisirs est aussi constituĂ© de l'hippodrome de Lyon La Soie, aussi appelĂ© hippodrome de Villeurbanne, qui a Ă©tĂ© dĂ©truit puis reconstruit en mĂŞme temps que le centre commercial (Les deux sont liĂ©s par une passerelle au-dessus de l'avenue de Bohlen). L'hippodrome permet des courses de nuits grâce Ă  11 mâts d'Ă©clairage[2] qui illumine les pistes de Trot et de Galop. Au centre de l'hippodrome, un centre de loisirs propose des activitĂ©s autour de l'Ă©quitation, principalement pour les enfants. On note aussi la prĂ©sence d'un skate parc.
    • Un pont doit ĂŞtre construit dans le long de la rue de la poudrette au-dessus du canal de Jonage pour rejoindre les parties peuplĂ©es de Vaulx-en-Velin, il sera rĂ©servĂ© aux modes doux et est conçu dans le cadre de l'amĂ©nagement des berges du canal de Jonage. Une consultation est en cours pour l'amĂ©nagement des berges.
    • De nombreux sites industriels dĂ©saffectĂ©s ont Ă©tĂ© dĂ©molis, ce qui laisse Ă  disposition de nombreuses friches prĂŞtes Ă  de nouvelles constructions. Les projets de construction s'Ă©talent entre 2010 et 2016 pour aboutir Ă  une crĂ©ation de 12 000 emplois et une augmentation des habitants de 15 000 personnes.
    • Le siège rĂ©gional de Veolia environnement est en construction depuis 2012.
    • Le siège social national d'Adecco a Ă©tĂ© livrĂ© en 2016[3].
    • Un grand parc paysager de 5 000 m2 a Ă©tĂ© construit en 2017, le parc Jorge Semprum, situĂ© cĂ´tĂ© Villeurbanne.

    Projet Woopa

    Woopa est un projet immobilier environnemental issu du mouvement coopĂ©ratif[4]. Le projet regroupe deux espaces : bureaux et logements sociaux[5]. Le tout sur 20 000 m2 dont 11 000 m2 pour la partie bureau. Woopa est une vitrine du mouvement coopĂ©ratif [6] et du dĂ©veloppement durable[7].

    Historique

    La construction de Woopa a débuté en mai 2010. Ce bâtiment est né d'une volonté de construire une vitrine du mouvement coopératif et de la finance éthique[8].

    Il a été réalisé grâce à la réunion de 12 associés des acteurs de coopératives spécialisées dans l'ingénierie du bâtiment, les services bancaires, le logement social et la distribution de produits biologiques qui ont formé la SCI Pôle Carré de Soie.

    Il se situe à Vaulx-en-Velin la Soie, sur une zone de friche industrielle, et se veut renforcement de l'accessibilité à l'est de l'agglomération lyonnaise (2006-2007 : T3 et métro A), construction du pôle commercial et de loisirs Carré de soie (octobre 2009)[9].

    Architectes

    Le projet a été mené par l’architecte Thomas Rau (Amsterdam) en collaboration avec les cabinets d’architecture Soho (Lyon)[10] et ITF (Chambéry).

    Caractéristiques techniques

    Woopa est un bâtiment à énergies positives conçu pour produire plus d'énergies primaires qu'il n'en consomme et ainsi avoir des émissions faible de CO2 répondant aux normes de 2050 en matière de rejet de gaz carboniques[11].

    La conception prend en compte l'approche bioclimatique : minimiser les besoins et assurer un confort thermique grâce à une excellente isolation, l'optimisation des surfaces vitrées, un triple vitrage. Pour répondre à ses objectifs, Woopa intègre :

    • de nombreux panneaux solaires, 150 m2, qui assurent la production d'eau chaude pour les logements ainsi que des panneaux photovoltaĂŻques 1 500 m2
    • deux types de chaudière Ă  bois et Ă  cogĂ©nĂ©ration Ă  huile qui permettent d'assurer le chauffage et la production d'Ă©lectricitĂ©
    • une dalle active inerte qui passe sous le bâtiment et Ă©met de la chaleur grâce Ă  la circulation de l'eau intĂ©rieure mais permet le « rafraĂ®chissement » en utilisant la nappe phrĂ©atique.

    Les systèmes utilisent les énergies renouvelables qui ont été développées pour s'intégrer au mieux au concept du bâtiment : la coopération et le développement durable. La mutualisation des systèmes de production d'énergie et de consommation d'énergie permet de consommer moins.

    Le bâtiment est conçu pour accueillir plusieurs entreprises issues du milieu coopératif dans un même bâtiment espace bureau.

    Notes et références

    1. « Un supermarché Carrefour va ouvrir au centre commercial Carré de Soie », Le Progrès,‎ 28/06/2016 à 12:26 (lire en ligne, consulté le )
    2. « Qui sommes-nous ? », sur Les hippodromes de Lyon : hippodrome de Parilly et hippodrome de Carré de Soie (consulté le )
    3. « ADELY, siège du Groupe ADECCO en France au Carré de Soie », sur sagittairearchi.com (consulté le )
    4. Article du site Guide Courtier, Présentation du projet Woopa
    5. Archives presse, site Rsh partenaire du projet
    6. Article de La croix, TOSSERI Bénévent
    7. Site Lyon capital, article sur le projet Woopa
    8. Woopa, Grand lyon
    9. Projet urbain Carré de Soie, Grand Lyon
    10. Soho
    11. Site Etamine/
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