C-704

Le C-704KD, la version air-surface du C-704, fut révélé au public pour la première fois au 7^e meeting aérien de Zhuhai, en 2008, les initiales KD provenant de « Kong Di », qui signifie « air-sol » en chinois.

La différence la plus marquante entre la version originale et celle-ci provient du système de guidage : les systèmes radar ou infrarouge d'origine du C-704 sont remplacés par un autodirecteur à infrarouges à double bande, travaillant dans les bandes 3 - 5 µm et 8 - 12 µm. Le concepteur affirme que cette solution technique apporte une plus grande efficacité du missile contre les cibles furtives. D'autres dérivés du C-704KD révélés au meeting aérien incluent désormais une version à guidage électro-optique, qui utilise des capteurs TV et infrarouge combinés et qui emploie une vitre en fluorure de magnésium. Comme le C-705 (un autre dérivé du C-704 présenté la même année), le C-704KD est également compatible avec des systèmes de guidage à radar ou GPS.

Le développeur affirme que la probabilité de coup au but du missile est de 96 %.

Au 7^e meeting aérien de Zhuhai, le public découvre un autre membre de la famille des C-70x. Désigné C-705, le missile est une évolution directe du C-704, même si extérieurement il ressemble surtout à un C-602 miniaturisé. De grosses améliorations ont été apportées dans les domaines de la configuration, de la propulsion, de la charge militaire et du guidage. Le moteur-fusée d'origine du missile a été remplacé par un modèle plus lourd, en plus de l'ajout d'un turboréacteur et d'ailes rétractables. Sa portée s'en trouve ainsi allongée à 140 km. Les développeurs affirment que la nouvelle conception du moteur permettrait d'ajouter un deuxième étage à ce dernier et ainsi amener la portée à 170 km, mais ce deuxième étage n'était pas visible lors de la présentation au meeting aérien.

La masse de la charge militaire est réduite à 110 kg, mais l'adaptation de la charge militaire HVTD-H à impact dirigé permet au missile de neutraliser efficacement des cibles ayant une masse allant jusqu'à 1 500 tonnes. Plusieurs autodirecteurs ont déjà été développés pour ce missile, incluant des modèles radar, TV et à infrarouges. Pour le guidage de mi-course, la navigation GPS ou GLONASS sont employés, même si l'exemplaire visible en 2008 n'était équipé que du GPS, en raison de sa vocation au marché d'export. Le concepteur affirme qu'un satellite de navigation chinois peut aussi être employé.

La marine indonésienne va équiper ses patrouilleurs de la classe Sampari (ou KCR-60) de C-705[1].

Caractéristiques

• Poids : 320 kg
• Charge militaire : de 110 à 130 kg
• Portée : 140 km
• Moteur : moteur-fusée à ergols solides + petit turboréacteur
• Autodirecteur : radar actif, TV ou IR
• Altitude de croisière : de 12 à 15 m
• Cibles concernées : navires de 1 500 à 3 000 tonnes[2]
• Plateformes de tir : avions, navires de surface et véhicules à terre
• Probabilité de coup au but : > 95,7 %

Une version d'attaque au sol du C-705, désignée C-705KD, a fait ses débuts en public lors du 9^e meeting aérien de Zhuhai, en novembre 2012[3]. Le radar de la version anti-navire a été remplacé par un autodirecteur à infrarouges ou TV.

En supplément, le missile s'est vu ajouter une liaison de données, afin de permettre à l'opérateur du missile de changer de cible même s'il est déjà en vol. La capacité de tir en mode « tire et oublie » reste cependant disponible[4]. Le C-705KD et le C-705 sont totalement interchangeables sur leurs supports.