Bataille du golfe d'Oman

Inébranlable, l'amiral ottoman Seydi Ali a ordonné à sa flotte de maintenir sa formation, naviguant contre le vent vers les Portugais. Au fur et à mesure qu'ils se rapprochaient, les bombardements des avant-postes portugais et du galion Santa Cruz ont commencé à échanger des coups avec les principales galères turques. Au dernier moment, Seydi Ali Reis ordonna à toutes ses galères de tourner à tribord vers la terre en même temps, évitant ainsi les navires portugais, qui ne pouvaient alors donner la chasse à cause du vent. Les Ottomans ont réussi à esquiver une rencontre défavorable avec les Portugais et étaient maintenant en route vers Mascate[4].

Pris par surprise, les capitaines portugais se sont réunis à bord du vaisseau amiral São Mateus pour discuter comment rattraper les galères turques. Une suggestion a été prise par un pilote portugais expérimenté, qui a affirmé que les vents soufflaient vers l'est par la côte persane et leur permettraient de rebondir rapidement vers la côte omanaise devant les Turcs[4]. La flotte portugaise a navigué vers le nord, puis vers l'est, et après quelques jours est revenue à Mascate où ils ont appris que les Turcs n'étaient pas encore passés[5].

Entre-temps, croyant avoir définitivement laissé les Portugais derrière eux, les Turcs avançaient lentement contre le vent, afin de donner du repos aux rameurs, mais toujours suivis de loin par des avirons légers portugais[5].

Caravelle à gréement carré portugaise, plus lourde et plus adaptée au combat naval.

Les Portugais ont attendu deux ou trois jours à Mascate, avant de partir à la rencontre de la flotte turque par le cap Suadi voisin. Le matin du 25 août, les Turcs aperçoivent une fois de plus la même armada à laquelle Seydi Ali Reis pensait avoir échappé plusieurs jours auparavant[5].

Les Portugais avaient maintenant un vent d'ouest plus favorable, mais parce que les Turcs naviguaient si près du rivage avec leurs voiles baissées, les Portugais ne les aperçurent qu'à une distance relativement courte. En conséquence, ils n'ont pas pu manœuvrer à temps pour empêcher quelques galères ottomanes de passer devant eux[6].

Le vaisseau amiral portugais São Mateus était alors le navire le plus proche du rivage et il semblait être le mieux placé pour intercepter les galères turques. Incapable d'atteindre les galères, cependant, il jeta l'ancre et fit immédiatement retentir ses canons sur la flotte ennemie. Neuf galères passent sous le feu portugais, mais la dixième est touchée par un gros boulet de canon. Plusieurs hommes sont tués et elle vire brusquement, bloquant le passage des galères suivantes qui sont alors rattrapées et immobilisées. Les caravelles portugaises, les navires les plus agiles de la flotte, ont rapidement manœuvré à pleines voiles pour engager les galères dans une bataille d'abordage. La caravelle de Dom Jerónimo de Castelo Branco a été la première à percuter et à saisir vigoureusement deux galères, lançant un grand nombre de bombes incendiaires en argile avant de les embarquer. Plongés dans le désarroi, de nombreux marins et soldats turcs ont sauté en mer, où ils ont été abattus par les fourrières portugaises à faible tirant d'eau. Plusieurs autres caravelles sont arrivées pour attaquer le reste des galères, qui se sont rendues après une demi-heure de lutte[6].

Entre-temps, Seydi Ali Reis a décidé de se diriger vers l'est à travers la Mer d'Arabie jusqu'au Gujarat avec ses galères restantes, dans l'espoir d'échapper aux Portugais le plus rapidement possible. Dom Fernando de Meneses a ordonné à Dom Jerónimo et aux caravelles de les poursuivre[7].