Aston Martin DB12
L'Aston Martin DB12 est une automobile Grand Tourisme Coupé 2+2, appelée « Super Tourer »[1], du constructeur automobile britannique Aston Martin produite à partir de 2023. Elle remplace la DB11 produite de 2016 à 2023[2].
| Aston Martin DB12 | |
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| Marque | .svg.png.webp){kind=small} Aston Martin
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|---|---|
| Années de production | Depuis 2023 |
| Classe | Grand Tourisme |
| Usine(s) d’assemblage |  Gaydon
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V8 4 bi-turbo AMG |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 3 982 cm3 |
| Puissance maximale | 680 ch |
| Couple maximal | 800 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports ZF |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 788 kg |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,6 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé |
| Châssis | Aluminium |
| Freins | Avant : disques ventilés (400 mm), étriers 6 pistons Arrière : disques ventilés (360 mm), étriers 4 pistons |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 725 mm |
| Largeur | 1 980 mm |
| Hauteur | 1 295 mm |
| Empattement | 2 805 mm |
| Volume du coffre | 262 dm3 |
| Chronologie des modèles | |
Présentation
L'Aston Martin DB12 est présentée le [3] en marge du Festival de Cannes. Elle est plus proche d'une gros restylage et une mise à jour technologique de la DB11, avec des touches de DBS, plutôt que d'un nouveau modèle[4].
La DB12 est la première Aston à revêtir le nouveau logo de la marque[5].
Caractéristiques techniques
La DB12 repose sur la plateforme technique en aluminium de sa prédécesseure DB11.
Motorisations
La GT est dotée du V8 4 litres bi-turbo d’origine Mercedes-AMG[6], que l'on retrouve sous le capot de la Mercedes-AMG GT, d'une puissance de 680 ch.
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Caractéristiques techniques[7] |
|---|---|
| DB12 | |
| Moteur | 8-cylindres en V |
| Admission | Bi-turbocompressé |
| Cylindrée (cm3) | 3982 |
| Puissance maximale ch (kW) | 680 (500) |
| au régime de : (tr/min) | 6 000 |
| Couple maximal (N m) | 800 |
| au régime de : (tr/min) | 2 750 à 6 000 |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports ZF |
| Transmission | Propulsion |
| Vitesse maximale (km/h) | 325 |
| 0-100 km/h (s) | 3,6 |
| Consommation (L/100 km) | 12,2 |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 276 |
| Masse Ă vide (kg) | 1 788 |
| Capacité du réservoir (litres) | 78 |
| Dimensions des pneumatiques | Avant : 275/35 R21 103Y Arrière : 325/30 R21 108Y |
| Norme environnementale | Euro 6d-full |
Notes et références
- MaxK, « Aston Martin DB12 (2023). Un V8 de 680 ch pour la remplaçante de la DB11 », L'Argus,
- Cédric Pinatel, « Aston Martin DB12 (2023) : la reine de beauté se modernise », Caradisiac,
- Khalil Bouguerra, « L'Aston Martin DB12 s'avance discrètement avant sa révélation le 24 mai », Turbo,
- Benjamin Defay, « Aston Martin DB12 : rencontre exclusive avec la remplaçante de la DB11 », Auto Moto,
- Frédéric Kevers, « Aston Martin tease la remplaçante de la DB11 », Le Moniteur automobile,
- Yann Lethuillier, « Aston Martin DB12 : Le grand tourisme par excellence ? », Auto Plus,
- Khalil Bouguerra, « Aston Martin DB12 (2023) : fusion parfaite de puissance et d'élégance », Turbo,