America³ (1992 yacht)

Le syndicat America³ (en) Foundation (prononcé America cubed) du skipper-milliardaire américain Bill Koch (en)[3] fait construire en 1992 ce yacht de course du concepteur-designer Doug Peterson (en), par le constructeur naval Goetz Custom Sailboats Inc. de l'architecte naval Eric Goetz (en) de Rhode Island près de New York.

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  Victoire de l'America³ (USA) à San Diego en Californie
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  Herreshoff Marine Museum (en) de Bristol (Rhode Island)
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  Il Moro di Venezia (ITA-25) à Venise

Ce sloop bermudien est équipé d'un mât de 32,5 m[4] en fibre de carbone (réalisé par Offshore Spars de Chesterfield dans le Michigan[5]) , d'une voilure de 288 m², et d'une quille à aileron amovible de 20 tonnes, le tout transportable par avion-cargo Antonov An-124.

Guidon du San Diego Yacht Club (SDYC)

America³ (USA-23) remporte les qualifications des séries de régate pour la sélection du defender de la Coupe de l'América, de la 1992 Citizen Cup (en) en début d'année, contre Stars & Stripes US-1 (victorieux du précédent 1988 America's Cup (en)).

Victoire par 4 manches à 1, du 1992 America's Cup (en), du 9 au 16 mai à San Diego, skippé par Bill Koch (en) et Harry Melges, face au challenger italien Il Moro di Venezia (ITA-25) de la Compagnia della Vela de Venise, du milliardaire italien Raul Gardini (vainqueur du 1992 Louis Vuitton Cup (en)).

Le bateau appartient désormais à un propriétaire de West Palm Beach en Floride.