Amaury Cordeel

Cordeel fait ses débuts en monoplace au Championnat de France F4 en 2017 où il inscrit 6 points, ce qui lui vaut de terminer seizième au classement. Durant l'hiver, il participe au championnat des Émirats arabes unis avec Dragon Motopark F4. Il termine la saison à la huitième place avec une victoire, trois podiums et 120 points. En 2018, il s'engage en championnat SMP F4 où il achève la saison huitième du classement avec 2 victoires et 4 podiums et un total de 107 points. Cette année-là, il participe également à 9 courses du championnat de Formule 4 ADAC avec l'ADAC Berlin-Brandenburg e.V. où il termine le championnat à une vingt-troisième place sans aucun point. Il participe aussi à un programme partiel de neuf courses dans le championnat italien de F4 avec Mücke Motorsport et termine la saison trente-et-unième au classement, là encore sans avoir inscrit de points. La dernière campagne de Cordeel cette année-là est en F4 Espagnole avec MP Motorsport. Il remporte quatre victoires, ce qui lui permet de remporter le championnat avec 208 points[1]. Au cours de cette saison serrée, il obtient le 3e plus grand nombre de victoires, et se montre le plus régulier des trois prétendants au championnat.

Cordeel fait ses débuts en Formula Renault Eurocup pour la saison 2019, toujours avec MP Motorsport[2]. Pour sa première saison dans cette catégorie, il obtient une septième place pour meilleur résultat lors de la manche du Castellet. Il se classe quinzième au classement avec 27 points. Il dispute aussi les Asian F3 Winter Series où il dispute cinq courses mais se classe dixième avec 22 points.

En 2020, il reste en Formula Renault Eurocup, mais rejoint FA Racing (l'équipe créée par Fernando Alonso). Il réalise une saison similaire à la précédente avec une sixième place pour meilleur résultat lors de la manche de Monza[3]. Il termine encore une fois quinzième au classement avec 33 points. Il dispute de nouveau les Asian F3 Winter Series[4] où il ne dispute que trois courses, cette fois-ci en tant que pilote invité.

En 2021, Cordeel accède à la Formule 3 FIA avec Campos Racing[5]. Lors de la manche de Spa-Francorchamps, il est impliqué dans un accident avec l'australien Calan Williams, à la sortie du raidillon de l'Eau Rouge. Heureusement, les deux pilotes s'en sortent sans blessures.

Lors de l'avant-dernière manche de la saison à Zandvoort, le Belge se qualifie en douzième position, ce qui lui permet partir de la pole position dans la première course grâce à la grille inversée. Cordeel attribue sa qualification au fait qu'il a finalement maîtrisé la dégradation des pneus[6]. Il ne parvient cependant pas à profiter de cet avantage, car il est impliqué dans un incident dans le premier tour avec Aleksandr Smolyar. Il termine la saison vingt-troisième du classement sans aucun point.

Amaury Cordeel en Formule 2 sur le Red Bull Ring en 2022

Fin 2021, Cordeel a participé aux essais d'après-saison de Formule 2 avec la nouvelle écurie Van Amersfoort Racing. Début 2022, il est annoncé comme l'un des pilotes titulaires de l'équipe, aux côtés de Jake Hughes pour la saison 2022[7]. Cordeel termine neuvième lors de la première course à Bahreïn, mais il est rétrogradé à la quinzième place pour excès de vitesse dans la voie des stands à deux reprises. Il reçoit ensuite une pénalité de dix places et quatre points de pénalité sur sa super-licence pour ne pas avoir ralenti sous les drapeaux rouges lors des qualifications à Djeddah[8]. Il a un accident pendant la course sprint et est contraint de renoncer à la course principale car sa voiture n'a pas pu être réparée à temps[9]. Lors de la manche d'Imola, il sort de la piste sur le chemin de la grille de départ de la course sprint et ne parvient pas à démarrer[10]. Au cours de la course, il est pénalisé deux fois pour excès de vitesse dans la voie des stands et viole six fois les limites de piste[11], récoltant cinq points de pénalité supplémentaires[12].

Lors de la manche suivante à Barcelone, il reçoit deux autres points de pénalité pour ne pas avoir gardé sa position dans le tour de formation, se retrouvant alors à un point du bannissement[13]. A Monaco, il heurte le mur dans le dernier virage et abandonne encore[14]. Lors de la manche de Bakou, il termine treizième de la course sprint. Il récolte un douzième point de pénalité lors de la course principale après avoir provoqué une collision avec Olli Caldwell dans le premier virage, ce qui lui vaut d'être banni de la septième manche disputée à Silverstone[15]. Il est remplacé pour cette manche par David Beckmann. Lors de la manche de Zandvoort, il marque ses premiers points de la saison en terminant sixième de la course principale. Il récidive lors de la manche de Monza avec une septième place à l'arrivée. Il entre à nouveau dans les points à Yas Marina avec une cinquième place en course sprint, puis une sixième place en course longue. Il conclut sa saison au dix-septième rang du championnat, avec 26 points.