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Allée Duquesne

L'allée Duquesne est une voie du centre-ville de Nantes, en France. Il s'agit en réalité d'un ancien quai qui bordait la rive gauche du cours de l'Erdre et qui, après avoir été comblée donna naissance au cours des 50-Otages.

Allée Duquesne
Situation
CoordonnĂ©es 47° 12′ 57″ nord, 1° 33′ 22″ ouest
Pays Drapeau de la France France
RĂ©gion Pays de la Loire
Ville Nantes
Quartier(s) Centre-ville
Début Place de l'Écluse
Fin Rue Armand-Brossard
Morphologie
Type Rue
Histoire
Anciens noms Quai Helvétius
Quai du Marais
GĂ©olocalisation sur la carte : Nantes
(Voir situation sur carte : Nantes)
Allée Duquesne
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Allée Duquesne
GĂ©olocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Allée Duquesne

Description

L'allée Duquesne, qui se situe dans secteur piétonnier, forme une partie du cours des 50-Otages qui la longe sur son côté ouest, et sert de nos jours de référence aux adresses postales des immeubles bordant celui-ci. Elle relie la place de l'Écluse à la rue Armand-Brossard. Prolongée au sud par l'allée Penthièvre, elle l'est au nord par l'allée d'Erdre. Elle est rejointe, sur son côté est, par la rue du Marais, la rue de l'Hôtel-de-Ville et la place des Petits-Murs.

DĂ©nomination

Il fut d'abord dĂ©nommĂ© « quai HelvĂ©tius Â», puis « quai du Marais Â», avant d'ĂŞtre baptisĂ© en l'honneur d'Abraham Duquesne (1610-1688), l'un des grands officiers de la marine de guerre française du XVIIe siècle, qui fut par ailleurs baron d'Indret[1].

Historique

Au moment de la construction de l'enceinte gallo-romaine entourant la cité des Namnètes, le lit de l'Erdre est plus large qu'actuellement. La zone correspondant aux anciens quais est alors dans le lit marécageux de la rivière (d'où son ancien nom de « quai du Marais »). La canalisation de l'Erdre au XVIIIe siècle, contribuera à assainir le secteur, où des habitations ne tarderont pas à être construites.

Avant le comblement de l'Erdre, deux franchissements permettait d'accéder depuis le quai à la rive opposé de la rivière : le « pont de l'Hôtel de Ville », dans sa partie centrale ; le « pont de l'Écluse », à l'extrémité Sud. Ceux-ci furent détruits lors de ces travaux qui durèrent 1929 à 1945. Le quai est alors transformé en allée permettant de desservir les habitations riveraines, séparés du cours des 50-Otages par une rangée d'arbres. Elle sert toujours de références aux adresses postales des immeubles longeant le cours.

Des annĂ©es 1960 jusqu'au annĂ©es 1980, le no 3 allĂ©e Duquesne Ă©tait en partie occupĂ©e par la gare centrale de la Compagnie de transport Drouin Frères (communĂ©ment appelĂ©e « les cars Drouin ») et faisait office de « gare routière Nord » (la « gare routière Sud » Ă©tant celle de l'allĂ©e de la Maison-Rouge - dite « gare Baco Â»).

Architecture et bâtiments remarquables

Notes et références

  1. Pied 1906, p. 101

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

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