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Alfred Johnson

Alfred Johnson (1846-1927) est un pêcheur américain qui en 1876 a réalisé sur un doris nommé Centennial la première traversée connue en solitaire de l’Atlantique.

Alfred Johnson
Biographie
Naissance
Décès
Nationalité
Activité
Vue de la sépulture.

Alfred Johnson est né au Danemark le (l’orthographe originale pourrait être Johannsen ou Jensen). Il émigra aux États-Unis et depuis environ 1869 travaillait comme pêcheur à Gloucester dans le Massachusetts. Afin de prouver à ses collègues pêcheurs dubitatifs qu’un homme seul pouvait rejoindre l’Angleterre, il décida de se lancer lui-même dans l’aventure. Il lui fallut deux ans pour réunir suffisamment d’argent pour acquérir une embarcation et les vivres suffisants.

Son bateau

Le Centennial — le doris[1] qu’il acheta avait 20 pieds de long (6,08 m) et une largeur de 5½ pieds (1,67 m) pour la partie la plus large et de 2½ (0,76 m) pour la plus Ă©troite. Il Ă©tait muni d’une dĂ©rive, de compartiments Ă©tanches, d’un mât, de quatre voiles[2] et d’une ancre. Il partit avec environ 230 litres d’eau et comptait utiliser un taud[3] pour rĂ©cupĂ©rer l’eau de pluie. Il comptait suivre la route commerciale suivi par les steamers jusqu’à Liverpool, soit une distance d’environ 3 000 milles marins (5 500 km). Il nomma son doris Centennial (« centenaire » ou centième anniversaire) en rĂ©fĂ©rence au centième anniversaire de la dĂ©claration d’indĂ©pendance amĂ©ricaine et il le peignit avec les couleurs du drapeau amĂ©ricain (bleu, rouge et blanc).

La traversée

Alfred Johnson partit donc de Gloucester (42° 36′ N, 70° 40′ O) le Ă  16h15. Le il s’arrĂŞta Ă  Shag Harbour dans le sud de la Nouvelle-Écosse pour modifier ses lests car selon lui, ils perturbaient son compas. Après s’être reposĂ© il repartit le . Il croisa plusieurs bateaux qui proposèrent de l’aider pensant que c’était un naufragĂ©. Le capitaine d’un navire allemand lui offrit des bouteilles de brandy. Le , il Ă©tait localisĂ© vers 41° 50′ N, 54° 00′ O le vers 39° N, 46° O. La distance moyenne qu’il parcourait en une journĂ©e Ă©tait de 70 milles marins (130 km). Lors d’une tempĂŞte, une vague retourna son doris, il resta cramponnĂ© Ă  celui-ci une vingtaine de minutes avant de pouvoir le redresser. Un navire dans les environs lui donna de la nourriture et de l’eau car une bonne partie de ses provisions avait disparu dans l’aventure. Le , un navire le croisa Ă  moins de 200 km du sud de l’Irlande. Le , il dĂ©barqua Ă  Abercastle (51° 57′ N, 5° 07′ O) au Pays de Galles oĂą se trouve maintenant une plaque commĂ©morative. Depuis son arrĂŞt en Nouvelle-Écosse, la traversĂ©e avait durĂ© 51 jours. Le 14 il repartit vers le nord car il voulait dĂ©barquer dans un port anglais. Le 18 la nouvelle de son succès fut publiĂ©e dans le journal local de Gloucester. Le il arriva finalement Ă  Liverpool.

Différentes positions rapportées pendant la traversée.

Pendant plusieurs mois, lui et son doris firent de nombreuses expositions en Angleterre ou il racontait son histoire, ce qui lui permit de récolter un peu d’argent. Finalement, ils rentrèrent aux États-Unis à bord d’un steamer en . On le surnomma peu après « Alfred Centennial Johnson ». De retour à Gloucester, il devint capitaine d’un navire de pêche. Peu avant sa mort en 1927, il déclara à un journaliste qui lui demandait pourquoi il avait entrepris cette expédition : « I made that trip because I was a damned fool, just as they said I was » (« J’ai fait ce voyage car j’étais un maudit imbécile, exactement comme ils disaient que j’étais »).

Notes

  1. embarcation à voile utilisée pour pêcher la morue
  2. une grand-voile, deux focs et une voile carrée.
  3. tente de toile goudronnée qui servait à s’abriter de la pluie sur les navires

Sources

Liens externes

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