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Alberico da Barbiano (croiseur)

L'Alberico da Barbiano était un croiseur léger de classe Alberto da Giussano ayant servi dans la Regia Marina pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut baptisé en l'honneur d'Alberico da Barbiano, condottiere Italien du XVe siècle.

Alberico da Barbiano
illustration de Alberico da Barbiano (croiseur)
L'Alberico da Barbiano.

Type Croiseur léger
Classe Classe Alberto da Giussano
Histoire
A servi dans Regia Marina
Chantier naval Ansaldo, GĂŞnes
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 720 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 169,3 m
MaĂ®tre-bau 15,5 m
Tirant d'eau 5,2 m
DĂ©placement 5 191 tonnes
Ă€ pleine charge 6 953 tonnes
Propulsion 2 groupes de turbines à engrenages Belluzo alimentées en vapeur par 6 chaudières Ansaldo entraînant 2 hélices
Puissance 95 000 ch
Vitesse 36,5 nœuds (67,6 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture blindée 24 mm
pont blindé 20 mm
tourelles 23 mm
bloc-passerelle 40 mm
Armement 8 canons de 152 mm modèle 1926
6 canons de 100 mm Oto Melara modèle 1927
8 canons de 37 mm en affûts doubles
8 mitrailleuses de 13,2 mm
Quatre tubes lance-torpilles de 533 mm
Rayon d'action 3 800 miles Ă  18 nĹ“uds
AĂ©ronefs 2 hydravions
Pavillon Royaume d'Italie

Historique

À son admission au service actif, le croiseur léger est affecté au 2e Escadron, participant comme toute la marine italienne à la guerre d'Espagne, soutenant le camp nationaliste.

Lorsque l'Italie entre en guerre le , l'Alberico da Barbiano est intégré dans la 4e Division de croiseurs, division qu'il forme avec son sister-ship Alberto di Giussano. Il participe à la bataille de Calabre le contre la Royal Navy, sortant indemne de cet affrontement indécis entre les deux marines. Le , la marine décide de l'affecter à l'entrainement mais le , le croiseur léger est réaffecté à des opérations de combat.

Le , le Giussano et le Barbiano de la 4e division furent chargĂ©s d'une mission de ravitaillement en carburant au profit de l'Afrikakorps, accompagnĂ© par le torpilleur Cigno. ChargĂ©s de 2 000 tonnes de carburant en jerrycan, les trois navires quittèrent Palerme pour Tripoli.
Au même moment, la 4e Flottille de destroyers avait appareillé de Malte pour gagner Alexandrie.

Elle fut repérée par un avion italien, mais la Supermarina estima que les navires ennemis ne pourraient atteindre le cap Bon avant le passage des deux croiseurs et du torpilleur. Les deux forces ennemies entrèrent au contact le dans la nuit, les Alliés surprenant les Italiens grâce au radar, lançant les torpilles avant d'ouvrir le feu. L'Alberto di Giussano et l'Alberico da Barbiano, qui encaissèrent respectivement une et trois torpilles, coulent rapidement vers quatre heures du matin. 534 hommes, y compris l'amiral Antonino Toscano (en), commandant de la quatrième Division navale italienne et le commandant de l'Alberico da Barbiano, le capitaine Giorgio Rodocanacchi, décèdent dans le naufrage. 250 survivants parviennent à atteindre la côte tunisienne ou sont sauvés par des navires de guerre.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

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