AS.34 Kormoran
L'AS.34 Kormoran est un missile antinavire de type « tire et oublie » produit en Allemagne. Il utilise un système de guidage inertiel pour la première partie de son vol avant de passer à un guidage radar actif pour la phase finale de l'attaque[1]. Deux versions successives ont été produites.
| AS.34 Kormoran (1 / 2) | ||
 AS.34 Kormoran conservé à Coblence. | ||
| Présentation | ||
|---|---|---|
| Type de missile | Missile antinavire/Air-sol | |
| Constructeur |  Messerschmitt-Bölkow-Blohm
|
|
| DĂ©veloppement | Kormoran 1 : 1973 Kormoran 2 : 1991 |
|
| Caractéristiques | ||
 | ||
| Moteurs | Moteur-fusée+ 2 boosters | |
| Ergols | Solide | |
| Masse au lancement | 600 kg / 630 kg | |
| Longueur | 4,4 m | |
| Diamètre | 344 mm | |
| Envergure | 1 m[1] | |
| Vitesse | Mach 0,9 | |
| Portée | 23 km / 35 km | |
| Charge utile | 165 kg / 220 kg | |
| Guidage | INS/radar actif | |
| Plateforme de lancement | F-104G Starfighter Tornado IDS[1] |
|
| Pays utilisateurs | ||
| Allemagne, Italie | ||
Conception et développement
En 1962, Aérospatiale débute la conception de l'AS.33. À partir de 1964, celui-ci est repris comme base pour l'AS.34 par Messerschmitt-Bölkow-Blohm (maintenant Airbus Defence and Space). Le Kormoran est alors le premier grand programme de missiles de l’après-guerre en République fédérale d'Allemagne[2]. Le missile est à l'origine destiné à la lutte anti-navire dans les eaux côtières, cependant il garde une capacité secondaire air-sol[3]. Il emporte une charge militaire de 165 kg à fragmentation, activée par une fusée à retard afin de pénétrer de 90 mm dans la cible avant de détoner[1]. Sa portée maximale est de 23 km. Il est propulsée par deux propulseurs d'appoint produisant 27 kN de poussée pendant une seconde pour la phase d'accélération puis par un moteur-fusée générant 2,8 kN de poussée pendant près de 100 secondes pour le vol de croisière, menant le missile à Mach 0,9[2]. Les premiers essais ont lieu en 1970 à partir d'un F-104G Starfighter[2]. Les premiers missiles de série sont livrés à partir de 1973 aux deux escadrilles de la Marineflieger. 350 Kormoran 1 sont produits pour l'Allemagne et 160 pour l'Italie.
L'AS.34 Kormoran 2 est une version améliorée du Kormoran 1. Le développement débute en 1983, les premiers essais ayant lieu début 1986. Le missile comporte une charge militaire améliorée, une électronique numérique, une tête chercheuse améliorée, une résistance accrue au brouillage électromagnétique, un moteur-fusée plus puissant, une plus grande portée, un système de sélection des cibles amélioré et une capacité de tir multiple[3].
Bien que qu'utilisant la même cellule que le Kormoran 1, le Kormoran 2 possède une portée augmentée à 35 km et une charge militaire accrue de 220 kg. Les essais débutent en 1986[2] et prennent fin en 1987 et le missile entre en service dans la marine allemande en 1991 sur Panavia Tornado. Près de 140 exemplaires sont produits pour l'Allemagne[3].
Utilisateurs
Notes et références
- (en) « AS.34 Kormoran », Military-Today.com (consulté le )
- (de) « Kormoran 2: Luft-Schiff-Lenkflugkörper », bredow-web.de (consulté le )
- (en) « Kormoran 2 » [archive], missilethreat.com,
- (en) Systems Assessment Group NDIA Strike, Land Attack and Air Defense Committee, « Feasability of Third World Advanced Ballistic & Cruise Missile Threat. Volume 2: Emerging Cruise missile Threat » [PDF], Federation of American Scientists, (consulté le ), p. 138
- (en) Commission to Assess the Ballistic Missile Threat to the United States, « System Planning Corporation: "Non-Proliferation Issues": Germany », Federation of American Scientists (consulté le )
- (en) Systems Assessment Group NDIA Strike, Land Attack and Air Defense Committee, « Feasability of Third World Advanced Ballistic & Cruise Missile Threat. Volume 2: Emerging Cruise missile Threat » [PDF], Federation of American Scientists, (consulté le ), p. 149
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « AS.34 Kormoran » (voir la liste des auteurs).