1 000 kilomètres de Fuji 1988 (JSPC)
Les 1 000 kilomètres de Fuji 1988 (officiellement appelé les 1988 All Japan Fuji 1000 Kilometres), disputées le sur le Fuji Speedway, ont été la troisième manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1988.
1 000 kilomètres de Fuji 1988

La Porsche 962CK6 de l'écurie Leyton House Racing Team ayant remporté les 1 000 kilomètres de Fuji
Sport | Endurance |
---|---|
Lieu(x) |
Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka ![]() |
Date | Le |
Participants | 19 |
Affluence | 53 000 spéectateurs |
Site(s) | Fuji Speedway |
Tenant du titre |
![]() |
---|---|
Vainqueur |
![]() |
Navigation
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | LD-1 | 16 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962CK6 | B | 224 | 5 h 33 min 43 s 267 |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | LD-1 | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | Y | 223 | + 1 tour |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | LD-1 | 55 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | D | 223 | + 1 tour |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | LD-1 | 15 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | B | 221 | + 3 tours |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | LD-1 | 25 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | D | 220 | + 4 tours |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | LD-1 | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Toyota 88C | B | 219 | + 5 tours |
Toyota 3S-GTM 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
7 | LD-1 | 23 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Nissan R88C | B | 216 | + 8 tours |
Nissan VEJ30 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
8 | LD-1 | 32 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Nissan R88C | B | 215 | + 9 tours |
Nissan VRH30 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
9 | LD-1 | 85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
March 88S | Y | 213 | + 11 tours |
Nissan VG30ET 3,2 l V6 Turbo | ||||||||
10 | LD-1 | 37 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Toyota 88C | B | 204 | + 20 tours |
Toyota 3S-GTM 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
11 | LD-1 | 50 | ![]() |
![]() ![]() |
SARD MC88S | D | 198 | + 26 tours |
Toyota 3S-GTM 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
12 | LD-2 | 151 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
JTK 63C | D | 187 | + 37 tours |
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
13 | LD-3 | 30 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mazda RX-7 | D | 176 | + 48 tours |
Mazda Rotary | ||||||||
14 | LD-1 | 3 | ![]() |
![]() ![]() |
Toyota 87C | D | 171 | + 53 tours |
Toyota 3S-GTM 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | LD-1 | 201 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mazda 767 | D | 109 | Arbre de transmission |
Mazda 13J 2,6 l 4-Rotor | ||||||||
Abd. | LD-1 | 27 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | B | 90 | Accident |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | LD-1 | 230 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mazda 757 | D | 84 | Sortie de course |
Mazda 13G 13G 2,0 l 3-Rotor | ||||||||
Abd. | LD-1 | 100 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C GTi | D | 4 | Moteur |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Nq. | LD-3 | 71 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Nissan Sunny | D | - | |
Nissan I4 | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Vern Schuppan /
George Fouché (#100 Trust Racing Team) en 1 min 18 s 722
- Meilleur tour en course :
George Fouché (#100 Trust Racing Team) en 1 min 22 s 190
Ă€ noter
- Longueur du circuit : 4,470 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,280 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Fuji 1000 Kilometres JSPC », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Fuji », sur http://www.classicscars.com (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.