Yorckstraße

Intersection du Mehringdamm, vue vers l'église Saint-Boniface.

La Yorckstraße commence à Kreuzberg à l'intersection du Mehringdamm, comme une extension de la Gneisenaustraße vers l'ouest en changeant de direction à hauteur de la Großbeerenstraße pour contourner l'ancien terrain de voies ferrées de la gare d'Anhalt et de la gare de Potsdam, aujourd'hui un vaste espace vert (Park am Gleisdreieck). Elle traverse la limite des quartiers de Kreuzberg et de Schöneberg en montant la Katzbachstraße puis passe sous les ponts ferroviaires d'est en ouest et continue après l'intersection de la Bülowstraße juste derrière la gare de Berlin Yorckstraße (Großgörschenstraße). De là, la rue continue en tant que Goebenstraße.

Depuis le 31 octobre 1864, la rue porte le nom de Ludwig Yorck von Wartenburg (1759-1830), maréchal de l'armée prussienne dans les guerres napoléoniennes. Conforme à l'arrêté du roi Guillaume I^er, les rues et les places du Generalszug tiraient leurs noms de militaires de la campagne d'Allemagne de 1813 (appelée en allemand « guerre de libération »), dont Yorck, Gneisenau, Bülow, Kleist et Tauentzien.

Façade du Riehmers Hofgarten.

Le Riehmers Hofgarten (littéralement : « le Jardin princier de Riehmer ») est un parc et un ensemble architectural résidentiel dont l'entrée principale donne sur la rue Yorck, en face de la mairie de Kreuzberg. Il a été conçu par les architectes berlinois Wilhelm et Otto Riehmer-Mrosk en 1891-1892. Au milieu de l'ensemble, se trouve une cour sous la forme d'une courte avenue qui est entourée par des immeubles résidentiels de prestige. Les bâtiments s'étendent en direction nord-sud à travers le pâté de maisons.

Construits à l'époque du wilhelminisme, les façades des bâtiments sont richement décorées, mélangeant les styles roman, Renaissance et baroque. Les maisons ont été construites pour la bourgeoisie aisée et les officiers du régiment dont la caserne était à proximité. Cette population a disparu à cause de l'inflation des années d'après-guerre dans les années 1920. En 1923, les héritiers ont vendu l'ensemble résidentiel. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'aile gauche a été complètement détruite et jamais reconstruite. Depuis 1953, l'ensemble est un édifice classé. Entre 1963 et 1974, toutes les façades ont été restaurées à l'original. En lieu et place de l'aile détruite de l'immeuble, un nouveau bâtiment a été construit en 1985-1986, où se trouvent maintenant deux cinémas, le Cinéma et la Nouvelle-Yorck.

• Église Saint-Boniface (Sankt-Bonifatius-Kirche), église paroissiale catholique de style néogothique, construite en 1906/1907 ;
• Yorck59, un squat occupé de 1988 à 2005.

La ligne d'autobus diurne M19 et nocturne N7 circulent et font halte dans la rue.

Les transports guidés ont également des arrêts sur la rue, de l'ouest en est :

• la gare de Berlin Yorckstraße (Großgörschenstraße) desservie par la ligne 1 du S-Bahn de Berlin ;
• la station de métro Yorckstraße desservie par la ligne 7 du métro de Berlin ;
• la gare de Berlin Yorckstraße desservie par la ligne 2 et la ligne 25 du S-Bahn de Berlin.