William B. Tennison

Le William B. Tennison a été construit en 1899 par Frank Laird à Crabb Island. Il a été construit relativement tard pour un bugeye, car ce type de bateau devenait démodé au profit du skipjack plus petit et moins cher. Il a d'abord été utilisé comme drague à huîtres jusqu'en 1908-09. En 1910, reconverti au moteur, il a été utilisé pour transporter des produits dans la région de Norfolk et en baie d'Albemarle jusqu'en 1930. Pendant la saison des huîtres, il a été utilisé comme bateau d'achat. Son moteur d'origine de 37 chevaux a été remplacé par un moteur de 60 chevaux pendant cette période.

Il a été vendu en Virginie en 1933 à O.A. Bloxom de la Battery Park Fish and Oyster Company près de Smithfield, puis revendu en 1944 à J.C Lore and Sons à Solomons Island. Il fut utilisé pour draguer les huîtres dans les parcs privés de l'usine de conserverie et comme bateau marchand.

Le bateau a été partiellement reconstruit au H. Krentz Railway à Harryhogan en Virginie en 1952. La cabine de pilotage a été reconstruite pendant cette période. Il a été endommagé par l'ouragan Hazel en 1952, puis remis à l'eau après réparation. En 1955, un moteur diesel Grey Marine de 155 chevaux a été installé. Il a été converti en bateau à passagers en 1977, avec presque tous les cadres structurels remplacés à ce moment-là.

L'identité de son homonyme, William B. Tennison, reste inconnue.