Weser (bateau-phare)
Le Weser est un ancien bateau-phare construit par le chantier naval AG Weser de Brême sous le nom de Norderney I en 1907. Il est maintenant un navire musée dans le port de Wilhelmshaven à côté du baliseur à vapeur de 1950, le Kapitän Meyer.
| Weser | |||
.jpg.webp) Weser Ă Wilhelmshaven en 2016 | |||
| Type | Bateau-phare | ||
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| Histoire | |||
| Chantier naval | AG Weser BrĂŞme  Allemagne
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| Lancement | 1907 | ||
| Statut | Décommissionné en 1981 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 52,50 m | ||
| Maître-bau | 7,80 m | ||
| Tirant d'eau | 3,810 m | ||
| Tonnage | 382 tonneaux | ||
| Propulsion | moteur diesel MWM | ||
| Puissance | 310 ch | ||
| Vitesse | 7 nd (maxi) | ||
| Carrière | |||
| Pavillon | Allemagne
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| Port d'attache | Wilhelmshaven | ||
| Protection | Navire musée | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 53° 30′ 50″ nord, 8° 06′ 34″ est | ||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Basse-Saxe
GĂ©olocalisation sur la carte : Allemagne
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Historique
Le navire a été construit de 1906 à 1907 sous le nom de Norderney I par AG Weser à Brême pour le bureau des bouées et des balises. La livraison a eu lieu le 14 mars 1907. Le navire était initialement propulsé par une machine à vapeur. Entre 1952 et 1954, le système de propulsion a été changé dans le cadre de la modernisation du navire par un moteur diesel MWM à six cylindres d'une puissance de 228 kW.
Le navire fut initialement un bateau-phare de réserve pour d'autres stations en mer du Nord. Il a repris la station de l'Elbe I le 31 octobre 1936 après que le Bürgermeister O’Swald I a coulé sur zone. De 1939 à 1945, le navire est amarré en tant que Leuchtschiff H à la station Elbe 2, puis à nouveau à la station Elbe 1 à partir de 1945.
Le 7 novembre 1948, il a été retiré de la station Elbe 1et remplacé par le Bürgermeister O’Swald II . De 1949 à 1952, le navire fut mis en réserve pour les stations Elbe 1, Weser et Brême.
Le 26 mars 1954, le navire a été remis à la station Weser, mais en 1955 et 1956, il est remis sur la station Brême à cause de sa faiblesse moteur et sa mauvaise tenue en mer forte. En 1956, des travaux de rénovation sont enfin repris sur le navire. Il a ensuite été remis à la station Weser.
Préservation
À la fin de 1981, le Weser a été mis hors service en tant que dernier bateau-phare Weser en raison des coûts d'entretien élevés. Le navire a d'abord été désarmé. Le 1er mars 1983, il a été remis à la Segelkameradschaft Klaus Störtebeker e.V. à Wilhelmshaven qui le gère en tant que navire musée et restaurant. Le navire a été remorqué jusqu'au port commercial le 14 décembre 2017 et y est resté.
Galerie
Port de Wilhelmshaven
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Voir aussi
Notes et références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Feuerschiff Weser » (voir la liste des auteurs).
Liens internes
- Amrumbank II
- Elbe 3 (1888)
- Borkumriff IV
- Le Havre III, au Havre