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Wengen

Wengen est une station suisse des Alpes bernoises situĂ©e sur le versant ouest du Männlichen, Ă  1 274 m d'altitude. Le village accueille chaque annĂ©e les courses de ski de descente du Lauberhorn de la Coupe du monde de ski alpin.

Wengen
Wengen
Wengen et la vallée de Lauterbrunnen
Blason de Wengen
HĂ©raldique
Administration
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Canton Drapeau du canton de Berne Berne
Arrondissement administratif Interlaken-Oberhasli
Commune Lauterbrunnen
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 46° 36′ 22″ nord, 7° 55′ 21″ est
Altitude 1 274 m
Localisation
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Wengen
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Wengen
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Wengen
Sources
Référence population suisse[1]
Référence superficie suisse[2]

    Localisation

    Elle fait partie de la commune de Lauterbrunnen, non loin d'Interlaken. SituĂ©e sur un plateau interrompu par l'effondrement d'une vallĂ©e glaciaire (en U), d'abruptes falaises en gardent l'accès. On y monte depuis Lauterbrunnen grâce au chemin de fer Ă  crĂ©maillère de Wengernalp, la circulation automobile Ă©tant interdite dans la station (lĂ©gislation assouplie rĂ©cemment). En temps ordinaire, Wengen a une population de 1 100 habitants ; pendant la haute saison hivernale, elle en compte plus de 10 000 et, lors de la saison d'Ă©tĂ©, environ 5 000.

    Histoire

    Wengen a Ă©tĂ© mentionnĂ© pour la première fois dans des documents officiels il y a 753 ans, en 1268, et l'origine du nom est inconnue.

    XIXe siècle

    À l'origine une communauté agricole alpine, le village a commencé à être visité par des touristes au début du XIXe siècle. L'Histoire d'une randonnée de six semaines de Percy Bysshe Shelley, dans lesquels les paysages de la région sont décrits, ont été publiés en 1817. Cette littérature a marqué l'avènement de l'industrie touristique moderne pour le village[3]. Felix Mendelssohn, auquel un mémorial est dédié au-dessus du village, a également visité le village au début du XIXe siècle.

    Photo colorisée de Wengen entre 1890 et 1900.

    Des pensions et des hĂ´tels ont commencĂ© Ă  ĂŞtre construits au milieu du XIXe siècle, avec l'ouverture de la Launerhaus en 1859, qui pouvait accueillir 30 personnes, et en 1880, la Pension Wengen qui pouvait accueillir 100 personnes[3]. La construction et l'ouverture du chemin de fer de Wengernalp dans les annĂ©es 1890 a rendu le village plus accessible aux touristes qui devaient auparavant gravir les pentes raides jusqu'au village alpin, ouvrant la rĂ©gion Ă  une expansion du tourisme et au dĂ©but de l'industrie du ski.

    XXe siècle

    Au début du XXe siècle, les touristes britanniques ont créé des clubs de ski dans la région, en commençant par le village voisin de Mürren. En 1903, Wengen possédait une église anglicane et deux ans plus tard, Sir Henry Lunn créait le Public Schools Alpine Sports Club, avec Wengen comme destination de ski pour les membres[3]. Le club de curling de Wengen a été créé en 1911.

    Le Grand-hĂ´tel Victoria en 1911.
    Affiche datant de 1933

    Les premières courses de ski ont eu lieu au début des années 1920, avec le championnat britannique de descente organisé en 1921 ; l'année suivante, une course de ski a été organisée entre Oxford et Cambridge[4]. Ces événements ont été les premiers à avoir des courses de descente, par opposition aux courses nordiques, qui étaient organisées dans d'autres stations suisses. À Wengen, les skieurs ont demandé à utiliser le train à crémaillère pour accéder aux pistes : pendant quelques années, les trains ont été les premières remontées mécaniques de la région[5]. Sir Lunn a utilisé le terrain naturel des montagnes pour les parcours ; l'épreuve de descente suivait les pentes du Lauberhorn au-dessus de Wengen et était appelée la "descente directe". C'est également à cette époque que Lunn invente, et introduit à Wengen, la première course de slalom, dans laquelle les skieurs suivent le terrain à travers les arbres, remplacés par des portes de ski dans les années suivantes. Ces événements sont considérés comme la naissance du ski de compétition moderne et du ski alpin[6].

    D'août 1944 à la fin de la Seconde Guerre mondiale, Wengen a servi de camp d'internement à ciel ouvert pour les prisonniers alliés, principalement des équipages de bombardiers américains. Le seul moyen pratique d'entrer ou de sortir de Wengen étant le train à crémaillère, il était difficile pour les internés de s'échapper[7].

    Patrimoine

    Liste des Ă©glises

    • Église protestante. Construite en 1953 par Ernst IntermĂĽhle[8].
    • Église catholique (1932)[9].
    • Église anglaise, dĂ©diĂ©e Ă  Saint-Bernard et construite en 1927[10].

    Religion Ă  Wengen

    Wengen compte trois Ă©glises : anglicane et protestante suisse et catholique romaine.

    L'église suisse a été reconstruite dans les années 1950 et surplombe la vallée de Lauterbrunnen.

    vue aérienne de Wengen.

    Les Ă©glises anglaises ont Ă©tĂ© Ă©tablies au cours du XIXe siècle dans les villes voisines de Grindelwald, Meiringen et MĂĽrren. En 1912, des services anglicans avaient lieu deux fois par dimanche dans l'Ă©glise suisse de Wengen[8][11]. DĂ©sireuse de disposer de son propre bâtiment, la Continental & Colonial Church Society a Ă©rigĂ© une nouvelle Ă©glise anglaise, qui a Ă©tĂ© consacrĂ©e le 15 janvier 1928 par l'Ă©vĂŞque de Fulham[12]. Le bâtiment se trouve sur l'ancienne route menant Ă  la tĂ©lĂ©cabine de Mannlichen. La nouvelle station de tĂ©lĂ©phĂ©rique est aujourd'hui plus proche du centre de Wengen. L'Ă©glise dĂ©diĂ©e Ă  Saint-Bernard est utilisĂ©e depuis plus de 90 ans pour les services dominicaux et les offices occasionnels, comme pour les obsèques en 1949 de Anthony Carrick, un Ă©colier mort dans les montagnes[13].

    L'église catholique romaine se trouve à côté de l'hôtel Falken et possède un dôme en oignon caractéristique. La messe est célébrée la plupart des dimanches en saison.

    Administration

    Avec les villages de MĂĽrren, Isenfluh (en), Gimmelwald (en), Stechelberg et Lauterbrunnen, Wengen forme la commune politique de Lauterbrunnen.

    Domaine skiable

    Wengen partage son domaine skiable avec la station de Grindelwald, situĂ©e de l'autre cĂ´tĂ© du Männlichen auquel on accède par un tĂ©lĂ©phĂ©rique jusqu'Ă  2 230 m. Elle est en outre le dernier village avant la montĂ©e vers le hameau de la Kleine Scheidegg, base d'alpinisme et de ski situĂ©e Ă  2 061 m d'altitude. De lĂ , partent aussi les trains du Jungfraubahn vers la gare du Jungfraujoch situĂ©e Ă  3 454 m d’altitude, d’oĂą l’on peut accĂ©der Ă  l’observatoire du Sphinx, une station mĂ©tĂ©orologique et scientifique situĂ©e Ă  3 572 m d'altitude.

    Compétitions

    Les courses de ski de descente ont lieu Ă  Wengen depuis 1930 et consistent traditionnellement en une descente, un slalom et une Ă©preuve combinĂ©e. En plus d'ĂŞtre l'une des courses de descente les plus difficiles sur le plan technique, le Lauberhorn est la course la plus longue du circuit de la Coupe du monde FIS et sans doute la plus pittoresque. Les meilleurs coureurs parcourent les 4,455 km en environ 2,5 minutes et les vitesses maximales atteintes Ă  Haneggschuss sont les plus Ă©levĂ©es du circuit, approchant les 160 km/h, une demi-minute avant l'arrivĂ©e.

    Transports

    Il n'y a pas de route pour accéder à Wengen. C'est l'un des très rares villages de villégiature sans voiture en Europe, bien qu'il y ait quelques véhicules de service, des véhicules agricoles locaux ou des véhicules électriques pour le taxi vers et depuis la gare.

    Wengen est desservi par le chemin de fer de Wengernalp (WAB), et le village est accessible directement depuis Lauterbrunnen, ou en train depuis Grindelwald via la Kleine Scheidegg, ainsi que par une série de télécabines depuis Grindelwald via le Männlichen. À la Kleine Scheidegg, le col situé au pied de l'Eiger, du Mönch et de la Jungfrau, les voyageurs doivent débarquer et changer de train pour descendre à Grindelwald et au Grund.

    La gare ferroviaire de Wengen.

    Le service ferroviaire entre Lauterbrunnen et la gare de Wengen fonctionne tous les jours. Il s'agit de la portion la plus exploitĂ©e de la Wengernalpbahn. Il y a environ 40 services entre Lauterbrunnen et Wengen chaque jour. Chaque service peut comporter jusqu'Ă  quatre trains distincts, circulant les uns derrière les autres[14].

    Le trajet en montĂ©e depuis Lauterbrunnen dure environ 14 minutes, et le trajet en descente 17 minutes. Les services de descente mettent plus de temps parce qu'ils arrivent au point de passage intermĂ©diaire en dessous de Wengwald un peu plus tĂ´t que les services de montĂ©e, ce qui permet aux services de montĂ©e de les croiser et de continuer vers Wengen sans s'arrĂŞter pendant que le train descendant est momentanĂ©ment Ă  l'arrĂŞt.

    Tous les trains empruntent désormais l'itinéraire moins pentu mais légèrement plus long via Wengwald. L'ancien itinéraire traversait le sentier pédestre menant à Wengen. Il a été utilisé pour le transport de marchandises après la création du nouvel itinéraire, mais a été abandonné depuis. Toutes les marchandises sont livrées par voie ferrée depuis Lauterbrunnen dans un dépôt situé sous la gare de voyageurs, et les déchets sont ramenés du village également par voie ferrée. Chaque jour, un ou deux trains de marchandises font l'aller-retour entre Lauterbrunnen et Wengen.

    Le téléphérique Luftseilbahn Wengen-Männlichen fonctionne en saison. La vue depuis le téléphérique et depuis le Männlichen au-dessus, offre des vues claires de Wengen et d'une grande partie de la vallée de Lauterbrunnen et des petits villages.

    Dans la culture populaire

    Une caractéristique culturelle particulière de Wengen est le "Pfeifende Lurch" (en allemand, "amphibien siffleur"). Il s'agit d'une créature légendaire issue de mythes et de contes qui n'existerait, selon la légende, qu'à Wengen[15].

    Galerie de photos

    Sources et références

    Notes et références

    1. « Bilan démographique selon le niveau géographique institutionnel », sur Office fédéral de la statistique (consulté le ).
    2. « Portraits régionaux 2021: chiffres-clés de toutes les communes » Accès libre [xls], sur Office fédéral de la statistique (consulté le ).
    3. (en) « British and American Visitors in Switzerland: History of Tourism in Switzerland »
    4. Beattie 2006, p. 199
    5. Hudson 2000, p. 19
    6. Allen 1996, p. 99
    7. (en) « Wengen », sur swissinternees.tripod.com (consulté le )
    8. KunstfĂĽhrer durch die Schweiz : Basel-Landschaft, Basel-Stadt, Bern, Solothurn, vol. 3, Berne, Gesellschaft fĂĽr schweizerische Kunstgeschichte, , 916 p. (ISBN 3-906131-97-1), p. 444.
    9. Anne-Marie Dubler (trad. Danièle Vuilleumier), « Wengen » dans le Dictionnaire historique de la Suisse en ligne, version du ..
    10. The English Church, Wengen. Visitor’s guide.
    11. Northern Whig, 29 August 1912, p.7
    12. West Middlesex Gazette, 14 January 1928, p.9
    13. Gloucestershire Echo, 14 September 1949, p.4
    14. (en) « Wengernalpbahn », (consulté le )
    15. (en) « Switzerland Walking Tour: Zürich, Wengen & Zermatt », sur Country Walkers, (consulté le )

    Bibliographie

    • (en) John B. Allen, From Skisport to Skiing, University of Massachusetts Press, (ISBN 978-0-19-530955-3).
    • (en) Andrew Beattie, The Alps : A Cultural History, Oxford University Press, (ISBN 978-0-19-530955-3).
    • (en) Simon Hudson, Snow Business : A Study of the International Ski Industry, Cengage Learning EMEA, (ISBN 978-0-304-70471-2).
    • Anne-Marie Dubler (trad. Danièle Vuilleumier), « Wengen » dans le Dictionnaire historique de la Suisse en ligne, version du ..

    Liens externes

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