Wanderer Werke AG
Wanderer Werke AG est une firme allemande fabriquant des automobiles, des motocyclettes, des bicyclettes, et des machines-outils, établie à Chemnitz en Saxe. Créée en 1885 par Winklhofer et Jaenicke sous le nom de Chemnitzer-Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke[2]. La firme construit des voitures civiles sous la marque Wanderer jusqu'en 1941, et des véhicules militaires jusqu'en 1945.
| Chemnitzer-Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke Wanderer Fahrradwerke AG Wanderer-Werke A.G. | |
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| Création | 1885 |
|---|---|
| Disparition | 1945 |
| Personnages clés | MM. Winklhofer et Jaenicke |
| Forme juridique | Société par actions |
| Siège social | Augsbourg Allemagne
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| Activité | Construction de vélos, de machines-outils, de motos, puis de voitures |
| Société mère | Auto Union[1] |
| Site web | www.wanderer.de |
Histoire[2]
Créée en 1885 pour fabriquer des vélos, la firme adopte le nom de Wanderer (« Nomade ») pour ses bicyclettes dès 1887.
En 1896, la firme prend le nom de Wanderer Fahrradwerke AG (Fabrique de bicyclettes Wanderer) le .
En 1900, commence la fabrication de machines-outils, et en 1902, de motocyclettes. En 1904, elle fabrique également des machines à écrire vendues sous la marque Continental.
En 1905, commencent les premiers essais de conception automobile et au la firme devient Wanderer Werke AG, abandonnant la référence aux bicyclettes dans son nom.
En 1913, commence la production en série d'automobiles Wanderer. En 1918 la firme avait construit plus de 10 000 motos et 2 000 voitures. L'automobile Puppchen (la « poupée »), coûtait alors 4 000 marks.
En 1926, la Wanderer W 10, équipée d'un quatre-cylindres de 30 ch, est mise sur le marché. Ce modèle sera disponible jusqu'en 1932 sous de nombreuses versions.
En 1928, sort la nouvelle six-cylindres Type W 11.
En 1929, la production de motocyclettes diminue, les ateliers sont vendus à NSU et à la firme tchèque Janacek. La firme Jawa (Janacek/Wanderer), est créée à Prague.
En 1931, Ferdinand Porsche développe une génération de moteurs modernes à six-cylindres pour Wanderer Werke AG.
En 1932, Wanderer entre dans le groupe Auto Union aux côtés de trois autres constructeurs automobiles allemands : DKW, Audi, et Horch.
Galerie
Une Puppchen
Wanderer W22 au Musée ferroviaire de Donetsk
Wanderer 2 ch (1917)
Auto Union Wanderer (1936)
Article connexe
Notes et références
- Pressearchiv 20. Jahrhundert, (organisation), consulté le
- (en) Dates in the history of Wanderer - Site de Audi USA