Volkswagen Nils
La Volkswagen Nils ou VW Nils est une voiture électrique concept-car, du constructeur automobile allemand Volkswagen[1], présentée au salon de l'automobile de Francfort (IAA) 2011[2].
| Volkswagen Nils | |
.jpg.webp) Présentation au Salon de l'automobile de Francfort (IAA) 2011 | |
| Marque |  Volkswagen
|
|---|---|
| Années de production | 2011 |
| Classe | Concept-car - voiture électrique |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Véhicule électrique |
| Moteur(s) | Moteur électrique |
| Position du moteur | Arrière |
| Puissance maximale | 15 kW - 34 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 480 kg |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11 s |
| Autonomie | (annoncée) 65 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Aluminium |
| Freins | Frein à disque |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 040 mm |
| Largeur | 1 380 mm |
| Hauteur | 1 200 mm |
| Chronologie des modèles | |
Historique
Conçue par le designer Thomas Ingenlath (chef designer Volkswagen) ce concept-car monoplace en aluminium au design futuriste de science-fiction, avec porte papillon, et coffre de 90 litres, est inspiré entre autres des voitures sans permis, Prototype 1-litre (2002), Prototype L1 (2009), Prototype XL1 (2011) de Volkswagen, Volksrod, et Formule 1 (position de conduite centrale, roues autoportées extérieures)...
Il est motorisé par un moteur électrique de 19 kg sur les roues arrière, de 34 ch (15 kW), pour 130 km/h de vitesse de pointe, alimentée par un accumulateur lithium-ion de 5,3 kWh, rechargeable en 2 heures sur prise normale, pour une autonomie annoncée de 65 km[3].
Le véhicule est équipé d’éléments de sécurité active de type frein à disque, coussin gonflable de sécurité (« airbag »), correcteur électronique de trajectoire (ESP) , système anti-collision, radar de régulation de distance[4]...
Concurrente entre autres des Peugeot City Toyz (2000), Mitsubishi i MiEV - Peugeot iOn - Citroën C-ZERO (2010), Renault Twizy (2011), Renault Zoe (2012), Audi Urban Concept (2011)[5], elle inspire la future gamme de voiture électrique et automobile hybride électrique de Volkswagen : Volkswagen XL1 (2013), Volkswagen Milano (2013), Volkswagen Budd-e (2016), Volkswagen ID.Buzz Concept (2017), Volkswagen I.D. Concept (2019), Volkswagen I.D. Neo (2019)...