Volkswagen Coccinelle III
La Beetle est la troisième génération de la Coccinelle du constructeur automobile Volkswagen ; elle remplace la New Beetle. En France, elle est commercialisée entre 2011 et 2019 sous l’appellation « Nouvelle Coccinelle ».
| Volkswagen Beetle | |
 2012 Volkswagen Beetle -- NHTSA 2 | |
| Marque |  Volkswagen
|
|---|---|
| Années de production | 2011 - 2019 Phase 1 : 2011 - 2016 Phase 2 : 2016 - 2019 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel |
| Moteur(s) | Essence : 1.2 105 ch 1.4 160 ch 2.0 210/220 ch Diesel : 1.6 TDI 105 ch 2.0 TDI 140 ch |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Puissance maximale | 105 Ă 220 ch (77 Ă 162 kW) |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Robotisé à 6/7 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | Ă partir de 1 316 kg |
| Vitesse maximale | 231 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,7 s |
| Consommation mixte | 4,3 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé, 2012 Cabriolet, 2013 Volkswagen R |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 278 mm |
| Largeur | 1 808 mm |
| Hauteur | 1 486 mm |
| Empattement | 2 537 mm |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP | 
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| Chronologie des modèles | |
Présentation
Ses concepteurs ayant voulu trancher avec le style rondouillard de la New Beetle, elle est plus large et longue.
À partir de l'année modèle 2015, elle adopte de nouvelles motorisations aux normes Euro 6 et avec les technologies BlueMotion dont le 2.0 Tdi 110 qui remplace le 1.6 Tdi 105, le 2.0 Tdi 150 pour le Tdi 140, le 1.4 Tsi 150 pour le Tsi 160 et le Tsi 220 pour le Tsi 210.
Appellations variantes selon les pays
Appelée à la base Beetle, elle se nomme Coccinelle en France et au Canada francophone, Maggiolino en Italie, tandis qu'en Allemagne il est possible - en option - de lui donner l’appellation de son choix (que ce soit Käfer, Beetle, Coccinelle, etc.).
Historique
- : la Beetle est présentée mondialement à Shanghai, New York et Berlin ;
- : présentation de la Nouvelle Coccinelle en France au salon automobile de Lyon ;
- : Présentation de la Beetle Cabriolet au Salon de l'automobile de Los Angeles ;
- : Premières livraisons de la nouvelle Coccinelle Cabriolet[1] avec la sortie de trois éditions : 50's, 60's et 70's[2] ;
- : Volkswagen annonce qu'il arrĂŞtera la production en 2019[3] ;
- : La toute dernière Beetle sort de la chaîne de production de l'usine de Puebla (au Mexique)[4].
Finitions
Séries spéciales
- Origins
- Ultimate : Série spéciale numérotée, produite uniquement pour le marché français, et déclinée en 150 exemplaires en coupé et 150 exemplaires en cabriolet.
- Final Edition
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