Volkswagen Bora
La Volkswagen Bora (ou Jetta au Canada et aux États-Unis) est une automobile berline familiale construite par la marque allemande Volkswagen. Elle tire son nom de la bora, un vent du Nord-Est qui souffle sur l'Europe centrale. Il s'agit d'une version tricorps de la Volkswagen Golf IV (la Golf possède un hayon alors que la Bora possède une malle arrière). La calandre, les optiques avant et le capot sont également différents sur les deux modèles. Pour le reste, des panneaux de carrosserie à l'intérieur, les deux voitures sont quasiment identiques mais la ligne générale de la Bora en fait une berline tricorps familiale qui représente le modèle intermédiaire entre la Golf et la Passat dans la gamme du constructeur automobile,
| Volkswagen Bora | |
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| Marque |  Volkswagen
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|---|---|
| Années de production | 1998 - 2005 |
| Classe | Familiale |
| Usine(s) d’assemblage | Bratislava, Slovaquie Changchun, Chine Poznan, Pologne Puebla, Mexique Uitenhage, Afrique du Sud Wolfsburg, Allemagne |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence: 1.4 16S 75 ch 1.6 100 ch 1.6 102 ch 1.6 16S 105 ch 1.6 FSI 110 ch 1.8 Turbo 150 ch 1.8 Turbo 180 ch 2.0 115 ch 2.3 VR5 150 ch 2.3 V5 170 ch 2.8 V6 204 ch Diesel: 1.9 SDI 68 ch 1.9 TDI 90 ch 1.9 TDI 100 ch 1.9 TDI 110 ch 1.9 TDI 115 ch 1.9 TDI 130 ch 1.9 TDI 150 ch |
| Transmission | Traction Intégrale (4motion) |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 Rapports Manuelle 6 Rapports Automatique 4 Rapports 01M Automatique 5 Rapports |
| Émission de CO2 | 140[1] à 266[2] g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline Tricorps quatre portes, cinq places Break cinq portes, cinq places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4p : 4 376 5p : 4 409 mm |
| Largeur | 1 735 mm |
| Hauteur | 4p : 1 446 5p: 1 485 mm |
| Empattement | 1 513 mm |
| Volume du coffre | 4p : 455 (785) 5p : 460 (1 470) dm3 |
| Chronologie des modèles | |
La Bora a repris la plupart des moteurs de la Golf. Elle a été fabriquée aussi en break (appelée Bora Variant) identique à la Golf IV break, excepté la calandre et un niveau d'équipement supérieur[3].
Motorisations[4]
| Essence | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | Cylindres/ Soupapes |
Cylindrée | Puissance maxi | Couple maxi | Identification moteur | Vmax | période de production | |
| 1.4 | 4/16 | 1 390 cm3 | 55 kW (75 ch) à 5 000 tr/min | 126 N m à 3 800 tr/min | AHW / AXP / AKQ / APE / AUA / BCA | 171 km/h | 10/1998–05/2005 | |
| 1.6 | 4/8 | 1 595 cm3 | 74 kW (100 ch) à 5 600 tr/min | 145 N m à 3 800 tr/min | AEH / AKL / APF | 188 km/h | 09/1998–09/2000 | |
| 1.6 | 4/16 | 1 598 cm3 | 77 kW (105 ch) à 5 700 tr/min | 148 N m à 4 500 tr/min | AUS / AZD / ATN / BCB | 192 km/h | 11/1999–05/2005 | |
| 1.6 Auto | 4/8 | 1 595 cm3 | 75 kW (102 ch) à 5 600 tr/min | 148 N m à 3 800 tr/min | AVU / BFQ | 185 km/h | 09/2000–05/2005 | |
| 1.6 FSI | 4/16 | 1 598 cm3 | 81 kW (110 ch) à 5 800 tr/min | 155 N m à 4 400 tr/min | BAD | 194 km/h | 08/2001–05/2005 | |
| 1.8 4Motion | 4/20 | 1 781 cm3 | 92 kW (125 ch) à 6 000 tr/min | 170 N m à 4 200 tr/min | AGN | 198 km/h | 02/1999–10/2000 | |
| 1.8 T | 4/20 | 1 781 cm3 | 110 kW (150 ch) à 5 700 tr/min | 210 N m à 1 750–4 600 tr/min | AGU / ARZ / ARX / AUM | 216 km/h | 05/2000–05/2005 | |
| 1.8 T | 4/20 | 1 781 cm3 | 132 kW (180 ch) à 5 500 tr/min | 235 N m à 1 950–5 000 tr/min | AUQ | 228 km/h | 05/2002–05/2005 | |
| 2.0 | 4/8 | 1 984 cm3 | 85 kW (115 ch) à 5 200 tr/min | 170 N m à 2 400 tr/min | APK / AQY | 195 km/h | 09/1998–07/2001 | |
| 2.0 [E4 1] | 4/8 | 1 984 cm3 | 85 kW (115 ch) à 5 400 tr/min | 172 N m à 3 200 tr/min | AZJ / AZH | 195 km/h | 08/2001–05/2005 | |
| 2.3 VR5 [E4 1] | 5/10 | 2 324 cm3 | 110 kW (150 ch) à 6 000 tr/min | 205 N m à 3 200 tr/min | AGZ | 216 km/h | 09/1998–02/2001 | |
| 2,3 V5 [E4 1] | 5/20 | 2 324 cm3 | 125 kW (170 ch) à 6 200 tr/min | 225 N m à 3 200 tr/min | AQN | 224 km/h | 09/2000–05/2005 | |
| 2,8 V6 4Motion | 6/24 | 2 792 cm3 | 150 kW (204 ch) à 6 200 tr/min | 270 N m à 3 200 tr/min | AQP / AUE / BDE | 235 km/h | 05/1999–05/2003 | |
| ||||||||
| Diesel | ||||||||
| Modèle | Cylindres/ Soupapes |
Cylindrée | Puissance maxi | Couple maxi | Identification moteur | Vmax | période de production | |
| 1.9 SDI | 4/8 | 1 896 cm3 | 50 kW (68 ch) à 4 200 tr/min | 133 N m à 2 200–2 600 tr/min | AGP / AQM | 160 km/h | 11/1998–05/2005 | |
| 1.9 TDI (PI) [D4 1] | 4/8 | 1 896 cm3 | 66 kW (90 ch) à 3 750 tr/min | 210 N m à 1 900 tr/min | AGR / ALH | 180 km/h | 09/1998–05/2005 | |
| 1.9 TDI (PI) | 4/8 | 1 896 cm3 | 81 kW (110 ch) à 4 150 tr/min | 235 N m à 1 900 tr/min | AHF / ASV | 193 km/h | 09/1998–05/2005 | |
| 1.9 TDI (IP) [D4 1] | 4/8 | 1 896 cm3 | 74 kW (101 ch) à 4 000 tr/min | 240 N m à 1 800–2 400 tr/min | ATD / AXR | 188 km/h | 05/2000–05/2005 | |
| 1.9 TDI (IP) [D4 1] | 4/8 | 1 896 cm3 | 85 kW (115 ch) à 4 000 tr/min | 285 N m à 1 900 tr/min | AJM | 195 km/h | 11/1998–07/2001 | |
| 1.9 TDI (IP) [D4 1] | 4/8 | 1 896 cm3 | 85 kW (115 ch) à 4 000 tr/min | 310 N m à 1 900 tr/min | AUY | 195 km/h | 05/2000–07/2001 | |
| 1.9 TDI (IP) [D4 1] | 4/8 | 1 896 cm3 | 96 kW (130 ch) à 4 000 tr/min | 310 N m à 1 900 tr/min | ASZ | 205 km/h | 04/2001–05/2005 | |
| 1.9 TDI (IP) [D4 1] | 4/8 | 1 896 cm3 | 110 kW (150 ch) à 4 000 tr/min | 320 N m à 1 900 tr/min | ARL | 216 km/h | 09/2000–05/2005 | |
| ||||||||
Sécurité
L'association américaine Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a attribué la mention "Good" (
) au test de collision frontale [5].
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lui octroie les notes suivantes[6] :
- Collision frontale côté conducteur :
- Collision frontale côté passager :
- Collision latérale côté conducteur :
- Collision latérale côté passager :
Compétition
Le championnat britannique Volkswagen Racing Cup a vu la participation de deux Volkswagen Bora[7] :
- Une Bora 1.8T pilotée par Mark Smith de la saison 2003 à 2005.
- Une autre Bora 1.8T pilotée, de la saison 2005 à 2011, par Joe Fulbrook.
De 2006 à 2008, la Volkswagen Bora fait son apparition dans le championnat brésilien Stock Car Brasil avec pas moins de 10 voitures présentes[8].
Trois Volkswagen Bora ont concouru dans le championnat de Tourisme argentin Turismo CompeticiĂłn 2000 :
- Une Bora engagée par l'équipe Sportteam de la saison 2004 à la saison 2006 et pilotée par Emiliano Spataro[9].
- De 2008 à 2011, l'équipe JM Motorsports engagea deux Bora qui fut pilotées par Rubén Salerno, Gustavo Der Ohanessian et Gonzalo Fernandez[10].
Volkswagen Bora engagée dans la Volkswagen Racing Cup 2010
Volkswagen Bora engagée en Stock Car Brasil 2007
Volkswagen Bora en TC 2000 de l'Ă©quipe Sportteam en 2006
Volkswagen Bora en TC 2000 de l'Ă©quipe JM Motorsports en 2010
Variantes
La bora possède 2 variantes vendues en Chine et au Mexique
- La bora HS une version compacte de la bora vendue en Chine elle ressemble fortement Ă la golf IV.
- La bora clasico dérivé de la jetta city.Elle est vendue au Mexique.
- La bora R vendue en Chine avec le 1.8l turbo de 180 ch. Elle dispose d'un spoiler et d'une grosse sortie d'Ă©chappement.
bora hs
bora clasico
Bora R
Galerie d'images
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Face arrière de la Volkswagen Bora
Face avant de la Volkswagen Bora
Face avant de la Volkswagen Bora Variant
Face arrière de la Volkswagen Bora Variant
Face avant de la Volkswagen Jetta (USA et Canada)
Face arrière de la Volkswagen Jetta (USA et Canada)
Notes et références
- Pour certains modèles Bora Break TDI (110 et 115ch) d'après l'Ademe.
- Pour certains modèles Bora V6 4MOTION d'après l'Ademe.
- « Volkswagen Golf et Bora breaks : bonnet blanc et blanc bonnet... », sur www.largus.fr (consulté le )
- « Fiche technique Volkswagen Bora », sur Autotitre (consulté le ).
- (en) http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=113&seriesid=480
- (en) http://www.crashtest.com/volkswagen/index.htm
- (en) http://www.vw-cup.co.uk/archive.htm
- (pt) http://stockcar.globo.com/index.php/historia-stock-car/
- http://www.emilianospataro.com.ar/ver_trayectoria.php
- « : : TC2000 : : », sur tc2000.com.ar via Wikiwix (consulté le ).