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Vol Air India 403

Le , un Boeing 707 effectuant le vol Air India 403, un vol passager régulier de la compagnie Air India, qui assurait la liaison entre Kuala Lumpur, en Malaisie, et Bombay, en Inde, avec une escale à l'aéroport international de Madras, s'est écrasé lors de son atterrissage, pendant une tempête, à l'aéroport international Chhatrapati-Shivaji de Bombay. Sur les 111 occupants de l'avion, deux des douze membres d'équipage et quinze des 99 passagers périssent, et 25 autres sont grièvement blessés.

Vol Air India 403
VT-DJJ, l'appareil impliqué dans l'accident, ici en février 1976.
VT-DJJ, l'appareil impliqué dans l'accident, ici en février 1976.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypePerte de contrĂ´le lors de l'atterrissage
CausesMauvaises conditions météorologique, erreur de pilotage
SiteAĂ©roport international Chhatrapati-Shivaji, Ă  Bombay, en Inde
CoordonnĂ©es 19° 05′ 19″ nord, 72° 52′ 05″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 707–437
CompagnieAir India
No d'identificationVT-DJJ
Lieu d'origineAĂ©roport international de Kuala Lumpur, en Malaisie
Lieu de destinationAĂ©roport international Chhatrapati-Shivaji, Ă  Bombay, en Inde
PhaseAtterrissage
Passagers99
Équipage12
Morts17
Blessés25
Survivants94

GĂ©olocalisation sur la carte : Inde
(Voir situation sur carte : Inde)
Vol Air India 403

Accident

Lors de l'atterrissage à Bombay, en Inde, l'avion s'est posé brutalement sur la piste 27. Après le premier impact, l'avion a rebondi et une alarme incendie au niveau du train d'atterrissage s'est déclenchée. Le commandant de bord a augmenté la poussée des réacteurs et a amorcé une remise de gaz. L'avion a roulé le long du bord droit de la piste et a commencer à redécoller. La vitesse a alors diminué et le vibreur de manche s'est déclenché, indiquant le décrochage de l'avion. Ce dernier a ensuite percuté le sol près de l'extrémité de la piste 27 et a commencé à se désintégrer, mais sans provoquer d'incendie.

EnquĂŞte

La commission d'enquête indienne a déterminé que la cause probable de l'accident est la réduction délibérée de la puissance des moteurs par les pilotes, quelques secondes avant l'impact initial, en raison d'une mauvaise estimation de l'altitude de l'appareil, entraînant un taux de descente trop élevé pour cette manœuvre, alors que la visibilité était mauvaise en raison de la tempête, conduisant à l'atterrissage brutal de l'appareil sur la piste.

Références

    Voir aussi

    Liens externes

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