Viaduc du Scardon
Le viaduc du Scardon permet à l'autoroute A16 de traverser la vallée du Scardon au nord-est d'Abbeville.
| Viaduc du Scardon | |
| |
| GĂ©ographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| RĂ©gion | Hauts-de-France |
| DĂ©partement | Somme |
| Commune | Abbeville |
| Coordonnées géographiques | 50° 07′ 24″ N, 1° 51′ 33″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Scardon |
| Fonction | Pont routier |
| Itinéraire | A16 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | pont en poutre et poutre-caisson |
| Longueur | 1 022 m |
| Largeur | 19,20 m |
| Hauteur | 30 m |
| Matériau(x) | béton précontraint |
| Construction | |
| Construction | 1995 - 1997 |
| Architecte(s) | Jean-Vincent Berlottier |
| Ingénieur(s) | Michel Placidi |
| Maître d'ouvrage | Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France |
| Entreprise(s) | Razel |
Présentation
Le viaduc permet à l'autoroute A16 de passer au-dessus de la large vallée du Scardon, affluent de la Somme, et du Drucat, un petit affluent de la rivière. L'ouvrage, qui franchit le cours de ces deux fleuves et une zone de marais, long de 1 022 mètres, a été inauguré en 1997 après deux années de travaux[1].
Le tablier en béton précontraint a été réalisé par poussage.
Voir aussi
Notes et références
- Viaduc du Scardon sur Structurae, consulté le 3 juin 2009.
Liens externes
- Ressource relative Ă l'architecture :
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