Usine Volvo de Gand
L'Usine Volvo de Gand est une usine de production d'automobiles et poids lourds des groupes Volvo Cars et Volvo Europa Trucks. Elle est située à Oostakker[1], près de Gand (Belgique).
Volvo Cars
Volvo Trucks | |
Création | 1965 |
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Dates clés | démarrage de l'activité poids-lourd en 1975 |
Siège social | Gand Belgique |
Actionnaires | Volvo Cars |
Activité | automobile |
Produits | voitures, poids-lourds de gros tonnages |
Histoire
La première chaîne d'assemblage est opérationnelle en 1965[2]. L’Amazon est le premier modèle produit[2]. Le montage de cabines camions débute 10 ans après [3]. Sont ensuite assemblés les modèles 140, 240, 740, 850 ainsi que S60, S70 et V70[2].
Après une recherche d'économies d'énergie (isolation thermique, nouvel air climatisé, etc.) depuis 2001, l'usine a investi dans la production d'énergie renouvelable : chaufferie biomasse, panneaux solaires et trois éoliennes en partenariat avec Electrabel.
En 2010, environ 2 000 personnes travaillent pour Volvo Trucks[4], et environ 4 700 personnes sont employées en 2012 par Volvo Cars[2].
On y produit actuellement les modèles V40, S60 II[5] et XC60[6] - [7], ainsi que le camion Volvo FE. Le montage des cabines de moyenne gamme est rapatrié en 2014 sur le site Renault Trucks[8] de Blainville (Calvados), l'usine de Gand se consacrant désormais exclusivement à l'assemblage de poids-lourds de gros volume (plus de 16 tonnes)[9].
Le site est le théâtre d'un mouvement social au printemps 2016, à la suite de la non-reconduction de plusieurs contrats de sous-traitance, laissant planer l'incertitude quant au devenir de l'emploi[10] - [11].
Chiffres de production par année
- 2005 : 258 000 véhicules[6]
- 2007 : ?véhicules et 43 000 poids-lourds[4]
- 2008 : ?véhicules et 43 000 poids-lourds[4]
- 2009 : ?véhicules et 12 000 poids-lourds[4]
- 2010 : 223 000 véhicules[6]
- 2011 : 265 000 véhicules[6]
- 2012 : 258 000 véhicules
- 2015 : près de 265 000 véhicules et 40 000 poids-lourds[12]
Chiffres de production par modèle[13]
- Volvo 120 / 1200 / 130 : 26 310 véhicules (de 1965 à 1969)
- Volvo 142 / 144 / 145 : 205 510 véhicules (de 1967 à 1974)
- Volvo 240 / 260 : 428 371 véhicules (de 1974 à 1984)
- Volvo 740 / 940 : 617 089 véhicules (de 1983 à 1992)
- Volvo 850 : 596 812 véhicules (de 1991 à 1996)
- Volvo S70 / V70: 513 746 véhicules (de 1996 à 2000)
- Volvo S60 / V70 : 897 477 véhicules (chiffres de 2000 à 2007, production arrêtée en 2009 - dont 578 282 exemplaires pour la seule S60, pour la période 2000 à 2009)
- Volvo S40 / V50 : 547 176 véhicules (chiffres de 2004 à 2007, production arrêtée en 2012)
- Volvo C30 : 61 035 véhicules (chiffres de 2006 à 2007, production en cours)
- Volvo XC60 : début en 2008
- Volvo S60 II : début en 2010
- Volvo V40 II : début en 2012
Notes et références
- Volvo Truck va augmenter ses capacités à Gand, dépêche Belga sur Lalibre.be, 16 juillet 2004
- Une histoire qui commence par l’Amazon, Lalibre.be, 12 mai 2012
- http://www.transportmanagement.be/volvo-trucks-gand-la-plus-grande-usine-du-groupe-fete-ses-40-ans/?lang=fr
- Volvo Trucks va engager 200 travailleurs supplémentaires, dépêche Belga sur Lalibre.be, 24 août 2010
- Trends Tendances, « Gand : 16.000 voitures supplémentaires sortiront de l'usine Volvo », sur Trends-Tendances, (consulté le ).
- Production record pour Volvo Cars Gand, 7sur7.be, 22 décembre 2011
- « Volvo Gand perd la production du modèle XC60 », sur deredactie.be, VRT NWS: le site d'information de référence, (consulté le ).
- Filiale Volvo.
- « Volvo déplace une ligne de production de Gand (Belgique) à Blainville-sur-Orne - Quotidien des Usines », sur usinenouvelle.com/ (consulté le ).
- « Cinq fournisseurs de l'usine Volvo à Gand perdent leur contrat », sur deredactie.be, VRT NWS: le site d'information de référence, (consulté le ).
- BELGA, « Gand: l’usine Volvo Cars à l’arrêt », Le Soir,‎ (lire en ligne , consulté le ).
- http://www.truck-business.com/40-ans-de-camions-volvo-a-gand/?lang=fr
- Usine Volvo de Gand : 4 millions de voitures assemblées !, www.autoactualites.com, 11 août 2008
Bibliographie
- Rick Huys et Geert Van Hootegem, « Volvo-Gand: une troisième voie? » in Jean-Pierre DURAND, Juan José CASTILLO, Paul STEWART (dir.), L'avenir du travail à la chaine. Une comparaison internationale dans l'industrie automobile, éd. La Découverte, coll. Recherches, 2010, p.275-293