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Unterseeboot type U 13

Le Unterseeboot type U 13 était une classe de sous-marins (Unterseeboot) côtiers construite en Allemagne pour la Kaiserliche Marine avant la Première Guerre mondiale.

Unterseeboot type U 13
Image illustrative de l'article Unterseeboot type U 13
SM U-13, navire de tĂŞte du type U 13 dans le port de Kiel (premier bateau Ă  gauche)
Caractéristiques techniques
Longueur 57,88 mètres
(Coque pressurisée: 48,50 mètres)
Maître-bau 6,00 mètres
(Coque pressurisée : 3,65 mètres)
Tirant d'eau 3,44 m
Tirant d'air 3,81 m
DĂ©placement 516 t (surface)
644 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs kérosène Körting 6 cylindres et 2 moteurs kérosène Körting 8 cylindres 2 temps
2 moteurs Ă©lectriques SSW
2 hélices
Puissance 900 ch (660 kW) en surface
1 040 ch (760 kW) en plongée
Vitesse 14,8 nœuds (27,4 km/h) en surface
10,7 nœuds (19,8 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles
1 canon de pont Hotchkiss de 3,7 cm
1 canon de pont 5 cm SK L/40 (Ă  partir de 1915)
1 mitrailleuse
Rayon d’action 4 000 milles nautiques Ă  9 nĹ“uds (7 400 km Ă  17 km/h) en surface
90 milles nautiques à 5 nœuds (167 km à 9,3 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 4 officiers, 25 matelots
Histoire
Constructeurs Kaiserliche Werft Ă  Danzig
A servi dans Kaiserliche Marine
PĂ©riode de
construction
1909-1912
Période de service 1912–1919
Navires construits 3
Navires en activité 3
Navires perdus 3

Conception

Le U-Boot de type U 13 avait une longueur totale de 57,88 m, sa coque pressurisée mesurait 48,5 m de long. La largeur du bateau était de 6 m hord-tout, tandis que la coque pressurisée mesurait 3,65 m de large. Son tirant d'eau était de 3,44 m pour une hauteur totale de 7,25 m. Le bateau déplaçait 516 t lorsqu'il faisait surface et 644 t lorsqu'il était immergé[1].

Le type U 13 était équipé de deux moteurs Körting à kérosène 8 cylindres et deux moteurs Körting 6 cylindres à deux temps d'une puissance totale de 900 CV (660 kW ; 890 ch) pour une utilisation en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert d'une puissance totale de 1 040 CV (760 kW ; 1 030 ch) pour une utilisation sous-marine. Ces moteurs actionnaient deux arbres, chacun avec une hélice, ce qui donnait au bateau une vitesse de surface de 14,8 nœuds (27,4 km/h), et de 10,7 nœuds (19,8 km/h) lorsqu'il était immergé. L'autonomie était de 4 000 milles nautiques (7 400 km) à 9 nœuds (16 km/h) en surface et de 90 milles marins (167 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) sous l'eau. La profondeur de plongée était de 50 m[1].

Le U-boot était armé de quatre tubes lance-torpilles de 50 cm, deux à l'avant et deux à l'arrière, et transportait six torpilles. À l'origine, le sous-marin était équipé d'une mitrailleuse, qui a été complétée par un canon Hotchkiss de 3,7 cm (1,5 in) lorsque la guerre a éclaté en 1914. En 1915, une mitrailleuse supplémentaire de 5 cm a été installée.

L'effectif de ces U-Boote Ă©tait de 4 officiers et 25 matelots[1].


BateauxNbrChantier navalno fabriqueConstruction
U-13 Ă  U-153Kaiserliche Werft Ă  Danzig8 - 101909 - 1912

Liste des sous-marins type U 13

Trois exemplaires de sous-marins de type U 13 ont été construits :

Voir aussi

Source de la traduction

Bibliographie

  • Paul E. Fontenoy, Submarines : An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO, , 100–101 p. (ISBN 978-1-85109-563-6 et 1-85109-563-2, lire en ligne)
  • (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419)

Liens externes

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