Unterseeboot 25 (1913)

Le U-Boot SM U-25 mesurait 64,7 mètres de long, 6,32 m de large et 7,68 m de haut. Il déplaçait 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion. Le système de propulsion du sous-marin était composé d'une paire de moteurs diesel à deux temps de 8 cylindres fabriqués par Germania de 1 800 CV (1 320 kW) pour une utilisation en surface, et de deux moteurs électriques à double dynamos construits par SSW de 1 200 CV (880 kW) pour une utilisation en immersion. Les moteurs électriques étaient alimentés par un banc de deux batteries de 110 cellules. le SM U-25 pouvait naviguer à une vitesse maximale de 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface et de 10,3 nœuds (19,1 km/h) en immersion. La direction était contrôlée par une paire d'hydroplanes à l'avant et une autre paire à l'arrière, et un seul gouvernail[1].

Le SM U-25 était armé de quatre tubes torpilles de 50 centimètres (19,7 pouces), qui étaient fournis avec un total de six torpilles. Une paire de tubes était située à l'avant et l'autre à l'arrière. Il était équipée d'un canon SK L/30 de 8,8 cm (3,5 in) pour une utilisation en surface[2].

Le SM U-25 était manœuvré par 4 officiers et 31 membres d'équipage.

Entre juin et août 1915, le SM U-25 effectue trois patrouilles de guerre en mer du Nord sous les ordres du Kapitänleutnant Otto Wünschet, d'abord au large des côtes orientales de la Grande-Bretagne, puis dans celles du Sud de la Norvège[3]. Au cours de ces trois missions, il coule 21 navires marchands et en a endommagé un autre.

Le SM U-25 est utilisé pour des tâches d'entraînement pendant le reste du conflit, du 23 octobre 1915 au 29 décembre 1917, sous les ordres du Kapitänleutnant Alfred Saalwächter, puis de Emil Heusinger von Waldegg[4].

À la suite de l'armistice du 11 novembre 1918, le SM U-25 est livré à la France le 3 février 1919 et mis au rebut à Cherbourg en 1921/22 [5].

• Kapitänleutnant (Kptlt.) Otto Wünschet du 9 mai 1914 au 15 septembre 1915
• Kapitänleutnant Alfred Saalwächter du 3 octobre 1915 au 29 décembre 1917
• ? Emil Heusinger von Waldegg du 30 décembre 1917 au 11 novembre 1918

• Flottille IV du 1^er août 1914 au ?
• Flottille d'entrainement du ? au 11 novembre 1918

Le SM U-25 a effectué 3 patrouilles pendant son service.

Le SM U-25 a coulé 21 navires marchands pour un total de 14 145 tonneaux et endommagé 1 navire marchand de 163 tonneaux[Note 2].

Date	Nom du navire	Nationalité	Tonnage[Note 2]	Fait[6]
7 juin 1915	Glittertind	Norvège	717	Coulé
7 juin 1915	Nottingham	Royaume-Uni	165	Coulé
7 juin 1915	Pentland	Royaume-Uni	204	Coulé
7 juin 1915	Saturn	Royaume-Uni	183	Coulé
7 juin 1915	Velocity	Royaume-Uni	186	Coulé
9 juin 1915	Cardiff	Royaume-Uni	163	Coulé
9 juin 1915	Castor	Royaume-Uni	182	Coulé
9 juin 1915	J. Leyman	Royaume-Uni	197	Coulé
9 juin 1915	Tunisian	Royaume-Uni	211	Coulé
4 juillet 1915	Sunbeam	Royaume-Uni	132	Coulé
8 juillet 1915	Anna	Empire russe	2 000	Coulé
8 juillet 1915	Guido	Royaume-Uni	2 093	Coulé
9 juillet 1915	Nordaas	Norvège	1 111	Coulé
11 juillet 1915	Hainton	Royaume-Uni	156	Coulé
11 juillet 1915	Syrian	Royaume-Uni	176	Coulé
11 juillet 1915	Fleetwood	Royaume-Uni	163	Endommagé
6 août 1915	Maj	Suède	920	Coulé
7 août 1915	Norman	Norvège	1 060	Coulé
10 août 1915	Aura	Norvège	396	Coulé
14 août 1915	Albis	Norvège	1 381	Coulé
17 août 1915	Mineral	Norvège	649	Coulé
19 août 1915	Bras	Norvège	1 863	Coulé