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Unterseeboot 145 (1940)

Le Unterseeboot 145 ou U-145 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.D utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 145
Autres noms U-145
Type U-Boot de type II.D
Classe German Type IID submarine (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque: 274
Commandé 25 septembre 1939
Quille posée 29 mai 1940
Lancement 30 septembre 1940
Mise en service 16 octobre 1940
Statut Reddition le 5 mai 1945 et coulé après-guerre
Équipage
Équipage 25 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 43,97 mètres (hors-tout)
(Coque pressurisée: 29,80 mètres)
Maître-bau 4,92 mètres
(Coque pressurisée: 4,00 mètres)
Tirant d'eau 3,93 mètres
Déplacement 291 t (surface), 341 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel et 2 Ă©lectriques
Puissance 700 ch x 2 moteurs Diesel
410 ch x 2 moteurs Ă©lectriques
Vitesse 7 nœuds (plongée)
12 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement 3 tubes lance-torpilles avant de 533 mm
5 torpilles en magasin
Rayon d'action 6 100 km à 8 nœuds (surface)
67 km à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Gotenhafen
Indicatif M-26 997

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été utilisé principalement dans la Mer du Nord.

Historique

Mis en service le , l'U-145 a servi comme sous-marin d'entrainement et de navire-école pour les équipages d'abord au sein de la 1. Unterseebootsflottille à Kiel, puis à partir du dans la 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen. En , l'U-145 devient opérationnel.

Il quitte le le port de Gotenhafen pour sa première patrouille sous les ordres de Rudolf Franzius. Après 19 jours en mer, il retourne à Stormelö le .

Sa deuxième patrouille est réalisée du 14 au , soit 16 jours en mer, avec un aller-retour à Stormelö.

Sa troisième et dernière patrouille de guerre le voit partir de Stormelö le et rejoindre Oxhöft 20 jours plus tard, soit le .

Il quitte le service active début et ne sert plus qu'à la formation des sous-mariniers jusqu'à la fin de la guerre.

Le , l'U-145 se rend aux forces alliées à Heligoland en Allemagne.

Le , l'U-145 appareille de Wilhelmshaven vers l'Écosse pour le Loch Ryan pour prendre part à l'Opération Deadlight.

L'U-145 est coulĂ© le Ă  la position gĂ©ographique de 55° 47′ N, 9° 56′ O.

Affectations

Commandements

  • Oberleutnant zur See Heinrich Driver du au
  • Rudolf Franzius du au
  • Oberleutnant zur See Heinz Schomburg du au
  • Oberleutnant zur See Reimar Ziesmer du au
  • Oberleutnant zur See Otto HĂĽbschen du au
  • Oberleutnant zur See Horst HĂĽbsch du au
  • Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner du au

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude Ă  notre Ă©poque (2013) Ă  la date de la prise de commandement.

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Rudolf FranziusGotenhafenStormelö19 jours
2Rudolf FranziusStormelöStormelö16 jours
3Rudolf FranziusStormelöOxhöft20 jours
Total55 jours0 t

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude Ă  notre Ă©poque (2013) Ă  la date de la prise de commandement.

L'Unterseeboot 145 n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi au cours des 3 patrouilles (55 jours en mer) qu'il effectua.

Voir aussi

Article connexe

Sources

Notes et références

    Lien externe

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