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USS Wasp (LHD-1)

Le USS Wasp (LHD-1) est un navire d'assaut amphibie à fonction multiple de l'US Navy. Le principal rôle de ce navire est d'appuyer une force de débarquement de Marines. Il est le dixième navire à porter ce nom dans cette marine en plus d'être le premier de la classe Wasp. Ce navire fut construit par le chantier naval Ingalls de Pascagoula, dans le Mississippi.

USS Wasp
illustration de USS Wasp (LHD-1)
L'USS Wasp

Type Navire d'assaut amphibie
Classe Wasp
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Constructeur Ingalls Shipbuilding
Quille posée
Lancement (Pascagoula, Mississippi)
Armé (USS Wasp)
Statut En service
Équipage
Équipage 1075 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots et jusqu'à 2200 marines
Caractéristiques techniques
Longueur 257 m
MaĂ®tre-bau 32 m
Tirant d'eau m
DĂ©placement 41 150 t
Tonnage 40 500 t
Propulsion Deux chaudières, deux turbines à vapeur à engrenages, deux arbres
Vitesse 22 nœuds (40,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement • 2 × NATO Sea Sparrow missile
• 2 × Rolling Airframe Missile
• 3 × Phalanx CIWS
• 4 × 25 mm Mk 38 canons
• mitrailleuses Browning M2
Électronique 1 radar de recherche aérienne AN/SPS 49 2-D, 1 radar de recherche aérienne 3D AN/SPS 48, 1 radar de recherche de surface AN/SPS 67, 1 système d'acquisition de cible Mark 23, 1 radar de contrôle de circulation aérienne AN/SPN-43, 1 radar de contrôle de trafic aérien AN/SPN-35, 1 système AN/URN-25 TACAN, 1 système IFF AN/UPX-24,
Rayon d'action 9 500 milles marins (17 594 km) Ă  18 nĹ“uds (33,3 km/h)
AĂ©ronefs Variable selon la mission:
• 12 × hélicoptères CH-46 Sea Knight
• 4 × hélicoptères CH-53E Super Stallion
• 6 × avions AV-8B Harrier
• 3 × hélicoptères UH-1N Huey
• 4 × hélicoptères AH-1W Super Cobra
• VTOL Tiltrotor MV-22 Osprey
Carrière
Pavillon États-Unis
Port d'attache Base navale de Norfolk
Indicatif NEBP

Spécifications

Pour mener à bien sa mission principale, l’USS Wasp possède un système de soutien pour les assauts qui synchronise simultanément les flux horizontaux et verticaux de troupes, de fret et de véhicules qui circulent dans le navire. Deux ascenseurs pour les aéronefs servent de liens entre le hangar et le pont d'envol et six autres ascenseurs ont comme missioPour mener à bien sa mission, l'USS Wasp dispose d'un système de soutien d'assaut qui synchronise le flux horizontal et vertical simultané des troupes, de marchandises et de véhicules à travers le navire. Deux ascenseurs pour avions desservent le hangar et le poste de pilotage. Six ascenseurs de fret, chacun de 4 mètres sur 8, sont utilisés pour transporter le matériel et les fournitures des cales à cargaison de 3000 mètres cubes dans tout le navire jusqu'aux zones de rassemblement sur le pont d'envol, hangar bay et zone de stockage des véhicules. La cargaison est transférée vers des péniches de débarquement en attente amarrées dans le pont du puits de 12 000 pieds carrés (1 100 m 2) et de 81 mètres de long (266 pieds) . Les hélicoptères dans le hangar ou sur le pont d'envol sont chargés par chariot élévateur.

Établissements médicaux

Le Wasp possède des installations pour les soins mĂ©dicaux et dentaires capables de fournir une assistance mĂ©dicale pour 600 victimes militaires ou civiles qu'ils soient engagĂ©s au combat ou amenĂ©s Ă  bord du navire lors de missions humanitaires. Les principales installations mĂ©dicales incluent quatre salles d'opĂ©rations et deux d'urgence, quatre salles pour les soins dentaires, des salles pour les rayons-X, une banque du sang, des laboratoires et un quartier pour les patients.

HĂ©bergement

Pour le confort des 1 075 membres de l'Ă©quipage et des 2 200 troupes embarquĂ©es, toutes les zones habitĂ©es et les salles des dortoirs sont chauffĂ©es et climatisĂ©es individuellement. Les dortoirs sont subdivisĂ©s pour donner des espaces semi-privĂ©s sans pour autant diminuer l'efficacitĂ©. Parmi les divertissements disponibles Ă  bord, il y a une bibliothèque multimĂ©dia Ă  la pointe de la technologie possĂ©dant une connexion internet, une salle de musculation, des arcades et des tĂ©lĂ©visions avec des connexions satellites.

Propulsion

Les deux moteurs Ă  vapeur produisent un total de 400 tonnes de vapeur par heure et le système de propulsion dĂ©veloppe plus de 52 MW ce qui permet au Wasp de se dĂ©placer Ă  22 nĹ“uds (41 km/h). Le Wasp a Ă©tĂ© construit Ă  l'aide de plus de 21 000 tonnes d'acier, de 400 tonnes d'aluminium, de 600 km câbles Ă©lectriques et Ă©lectroniques, de 130 km de tuyauteries et de tubes de diffĂ©rentes tailles et de 16 km de conduits de ventilation.

Historique

En , le USS Wasp quitta son port d'attache pour un déploiement d'urgence vers la Somalie afin de participer l'opération Restore Hope des Nations unies. Après ce déploiement, il fit des arrêts à Toulon (France) et à Rota (Espagne), alors qu'il se dirigeait vers son port d'attache. En 1998, il reçut la Marjorie Sterrett Battleship Fund Award pour la flotte de l'Atlantique. Le , le vice-président américain Dick Cheney a visité le USS Wasp pour y donner un discours honorant les efforts du Expeditionary Strike Group du USS Nassau dans la participation de l'opération liberté irakienne. La même année, il fut la principale attraction à New York durant la Fleet Week 2007. En , le USS Wasp prit le cap du Nicaragua pour offrir de l'aide aux victimes de l'ouragan Felix. En , il fut le premier navire à déployer dix V22 Osprey appartenant à l'escadron du VMM-263 des Marines américains.

Ă€ partir du mois de , le Lockheed Martin F-35 Lightning II Ă©tait en phase d'essais sur l'USS Wasp.

À partir du , l'escadron VMM-264 (en) embarqué à bord participe à la bataille de Syrte durant la Deuxième guerre civile libyenne. Le navire emporte à cette date le groupe aérien suivant[1] :

Le , il est employé pour le premier déploiement opérationnel du F-35B en mer avec l'arrivée du 121th Fighter Attack Squadron à son bord[2].

Notes et références

  1. (en) Babak Taghvee, « USMC's USS Wasp & VMM-264 in action against ISIL in Syrte, Libya », sur https://pbs.twimg.com/, (consulté le ).
  2. Emmanuel Huberdeau, « Premier déploiement opérationnel du F-35B en mer », sur Air & Cosmos, (consulté le ).

Annexes

Article connexe

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