USS New York (LPD-21)
Le navire USS New York (LPD-21) est le 5e transport amphibie de classe San Antonio et le 6e navire de l’United States Navy portant le nom de l'État de New York[1]. Le New York possède un équipage de 360 personnes et il peut embarquer jusqu'à 700 marines.
| USS New York (LPD-21) | |
 Le New York sur l'Hudson River | |
| Type | Landing Platform Dock |
|---|---|
| Classe | Classe San Antonio |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
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| Commanditaire | US Navy |
| Chantier naval | Northrop Grumman Ship Systems, La Nouvelle-Orléans (Louisiane) |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 28 officiers, 332 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots 66 officiers, 633 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots (ordre de combat) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 208 m |
| Maître-bau | 32 m |
| Tirant d'eau | 7 m |
| DĂ©placement | 25 000 tonnes Ă pleine charge |
| Puissance | 2 Ă— diesels SEMT Pielstick, 2 Ă— propulseurs d'Ă©trave |
| Vitesse | 22 nœuds (41km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 lanceurs Rolling Airframe Missile 2 canons de 30 mm Bushmaster II |
| Aéronefs | Pont d'envol : 4 hélicoptères de transport CH-46 Sea Knight ou 4 hélicoptères légers UH-1 Cobra ou 2 convertibles MV-22 Osprey ou 2 hélicoptères de transport CH-53 Sea Stallion ou 1 avion d'attaque au sol AV-8B Harrier II Hangar : 4 hélicoptères légers UH-1 Cobra ou 2 hélicoptères de transport CH-46 Sea Knight ou 1 hélicoptère de transport CH-53 Sea Stallion ou 1 convertible MV-22 Osprey |
| Carrière | |
| Indicatif | -COA.png.webp)
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Construction
Ce navire est le premier à avoir été conçu depuis le début pour convenir aux trois types principaux de véhicules des marines qui étaient alors prévus pour les années 2010 : l’Expeditionary Fighting Vehicle (EFV), le landing craft air cushioned (LCAC) et le MV-22B Osprey[2].
Peu après les attentats du 11 septembre 2001, le gouverneur de New York George E. Pataki a écrit une lettre au secrétaire à la marine des États-Unis Gordon R. England lui demandant de donner le nom USS New York à un bâtiment de guerre qui serait impliqué dans la guerre contre le terrorisme en l'honneur des victimes de ces attaques.
Le contrat pour la construction du New York fut accordé en 2003 à l'entreprise Northrop Grumman Ship Systems situé à La Nouvelle-Orléans en Louisiane. Le New York était en construction à La Nouvelle-Orléans au moment où l'ouragan Katrina a frappé la région en 2005[3].
7,5 tonnes d'acier utilisées dans la construction du navire proviennent des débris du World Trade Center. Cet acier a été fondu à la fonderie Amite Foundry and Machine en Louisiane pour donner naissance à la proue du navire. Les ouvriers du chantier ont admis avoir traité cet acier avec le respect accordé d'habitude à des reliques sacrées, le touchant délicatement lorsqu'ils passaient à proximité. Un ouvrier a même retardé son départ à la retraite après 40 ans de travail pour pouvoir participer à ce projet[4].
Le , Gordon R. England annonça que deux autres navires de la classe San Antonio seraient baptisés USS Arlington (LPD-24) et USS Somerset (LPD-25) en l'hommage de deux autres lieux touchés par les attentats du [5].
Lancement et mise en service
Le New York fut lancé le , lors d'une cérémonie aux chantier d'Avondale à La Nouvelle-Orléans. Dotty England, le sponsor du navire lança la traditionnelle bouteille de champagne contre la proue du navire et le baptisa alors New York. De nombreux dignitaires participèrent à la cérémonie, notamment le député secrétaire à la défense Gordon R. England, des membres des forces de police de New York, des membres des pompiers de New York, ainsi que des membres des familles des victimes du 11-Septembre.
Le navire fut livré à la Navy le à La Nouvelle-Orléans, où il fut réceptionné par son premier commandant, le Commanding Officer F. Curtis Jones[6] - [7].
La mise en service du navire a lieu le à New York. Le 2 novembre, le navire passa près du site où se trouvait le World Trade Center pour la première fois, et il rendit hommage aux victimes des attentats de avec 21 coups de canon[8].
À peu près un membre d'équipage sur sept, au moment de la mise en service du navire, provenait de l'État de New York, un nombre bien plus élevé que d'habitude[9].
Galerie
De l'acier provenant du World Trade Center est fondu pour la construction du New York, en ._New_York_(LPD_21)_under_construction_in_Northrop_Grumman_Ship_the_shipyard.jpg.webp)
Le New York (LPD-21) en construction, en .
Inauguration de l'USS New York, le .
Notes et références
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Naval Vessel Register (NVR) dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
- (en) « USS New York (LPD 21): A Brief History », United States Navy (consulté le ).
- (en) Pinch Paisley, « USS New York Christened », Defense Tech, Military Advantage,‎ (lire en ligne, consulté le )
- Staff writer (4 April 2007). « Navy Ship with WTC Steel Survived Katrina's Assault ». The Associated Press via St. Petersburg Times. consulté le 2009-11-02.
- Baldwin, Tom (22 May 2005). « Warship Built Out of Twin Towers Wreckage », The Times. Consulté le 2009-11-02.
- Deepti Hajela (2 November 2009). « Ship built with WTC steel comes to namesake city ». Associated Press|The Associated Press. Consulté le 2009-11-02.
- Sayre, Alan (23 August 2009). « Navy Takes Delivery of Amphib New York ». The Associated Press via Military Times.
- History of the USS New York
- (en) USS New York departs the banks of the Mississippi
- « 'Twin Towers' warship enters NY ». BBC News, Publié le 2/11/2009 15:05:38 GMT. Consulté le 02/11/2009.