Expeditionary Fighting Vehicle

D’abord nommé l'Advanced Amphibious Assault Vehicle (AAAV) et développé par General Dynamics à partir de 1996, le véhicule est censé remplacer le vieillissant AAV-7A1 (AAV), qui est entré en service en 1972[2]. Il devient l’acquisition prioritaire du Corps des Marines. L’objectif est alors de construire un véhicule trois fois plus rapide sur l’eau et deux fois plus blindé que l’AAV, en plus d’avoir une puissance de feu supérieure. Le véhicule est renommé EFV en septembre 2003. Le début de la production initiale est prévu en janvier 2012[3]. Le déploiement final est quant à lui projeté pour 2015. Toutefois, le 6 janvier 2011, le programme est annulé par le secrétaire à la Défense Robert Gates, qui évoque notamment des dépassements de coûts[4].

Doté d’une coque en aluminium et d’une structure spatiale, l’EFV est propulsé par un moteur V12 diesel de 1 200 ch, développé par la compagnie allemande MTU Friedrichshafen avec deux modes de fonctionnement; un mode haute puissance pour les déplacements sur l’eau et un mode basse puissance pour les déplacements terrestres. Il doit être opéré par un équipage de trois personnes et peut transporter 17 marines et leur équipement[5].