Accueil🇫🇷Chercher

Type D (escorteur)

Les escorteurs de Type D est une classe d'escorteurs de la marine impériale japonaise construite en fin de la Seconde Guerre mondiale.
Les japonais appelaient ces navires KaibĹŤkan, « navires de dĂ©fense en haute mer Â» (Kai = mer, ocĂ©an, Bo = dĂ©fense, Kan = navire), navire initialement conçu pour la protection de la pĂŞche, le dĂ©minage et l'escorte de convois.

Escorteur de Type D
Image illustrative de l'article Type D (escorteur)
Kaibokan n° 2
Caractéristiques techniques
Type Escorteur
Longueur 69,5 m
MaĂ®tre-bau 8,6 m
Tirant d'eau 3,05 m
DĂ©placement 752 t
Propulsion 1 turbine diesel
2 chaudières
Puissance 2500 ch
Vitesse 17.5 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d’action 4 500 milles marins Ă  16 nĹ“uds
Autres caractéristiques
Électronique 1 hydrophone, 1 sonar, 1 radar
Équipage 160
Histoire
A servi dans Marine impériale japonaise
Marine soviétique
Marine de la RĂ©publique de Chine
Marine chinoise
Commanditaire Japon
PĂ©riode de
construction
1943 - 1946
PĂ©riode de service 1944-1980
Navires construits 67
Navires prévus 203
Navires annulés 136
Navires perdus 26
Navires démolis 41

Contexte

En 1943, l'État-major de la marine impériale japonaise (Gunreibu) a décidé la production massive de navires d'escorte en raison de la nécessité urgente de protéger les convois qui étaient sous attaque constante.
Le plan Ă©tait de construire un navire d'escorte de base d'environ 800 tonnes, avec un design simple pour une construction facile. Les premiers modèles, de "Type A" (classe Etorofu) et de "Type B" (classe Mikura), nĂ©cessitaient trop d'heures de travail pour la construction, une conception simplifiĂ©e est donc rĂ©alisĂ©e, comme pour la classe Ukuru, et sur un modèle rĂ©duit comme la classe Mikura, qui est devenu le "Type C" et "Type D".

Conception

Le DĂ©partement technique de la marine impĂ©riale japonaise (Kampon) a mis en construction cette grande sĂ©rie d'escorteurs en poursuivant leur simplification. En raison de la pĂ©nurie de moteurs diesel, le Type D est alimentĂ© par un moteur Ă  turbine augmentant un peu leur vitesse, en rĂ©duisant de 200 tonnes leur dĂ©placement et en rĂ©duisant leur armement anti-aĂ©rien. Seul est prĂ©servĂ© leur armement de lutte anti-sous-marine.
La Classe de Type C a reçu des numéros impairs et le Type D des numéros pairs.
L'emploi d'éléments préfabriqués permit un gain de temps autorisant une construction d'une durée de 3 à 4 mois.

Service

Les escorteurs de Type D ont été affectés essentiellement pour les opérations de défense des convois. Dès 1944, la flotte des États-Unis, renforcée par l’offensive de ses sous-marins, détruit de nombreux navires de la flotte marchande japonaise et de ses navires d'escorte
Seulement 68 unités seront terminés sur les 203 prévus avant la fin de la guerre. 25 unités ont été coulées pendant la dernière année de guerre.

Voir aussi

Liens externes

Notes et références

    Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.