Trolleybus de Metz
Le trolleybus de Metz était un réseau de transports en commun de l'agglomération de Metz. Les trolleybus sont graduellement mis en service entre 1947 et 1949, remplaçant progressivement le réseau de tramway. L'exploitation du réseau de trolleybus dure jusqu'en 1966.
| Trolleybus de Metz | ||
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| Situation |  Metz, France
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|---|---|---|
| Type | Trolleybus | |
| Entrée en service | ||
| Fin de service | ||
| Lignes | 3 | |
| Exploitant | Régie des transports en commun de la région messine | |
Histoire
- 1939 : premiers projets de trolleybus
- ouverture de la première ligne, entre Devant-lès-Ponts et la place de la République.
- 1948 : extensions du réseau vers Frescaty et Longeville-lès-Metz.
- 1949 : extensions du réseau vers Moulins-lès-Metz.
- : fermeture du réseau de tramways.
- : fermeture du réseau et remplacement par des autobus.
Lignes
Ligne 1 Devant-lès-Ponts et la place de la République.
Ligne 2 Frescaty et Longeville-lès-Metz
Ligne 3 Metz Moulins-lès-Metz.
Matériel roulant
À son apogée, le réseau comprend 20 véhicules :
- 18 VĂ©tra VBR ;
- 1 Vetra CS48 (cédé par le réseau de Strasbourg)[1];
- 1 prototype Chausson-VĂ©tra AP52 VBC 442.
Notes
- Il s'agit du deuxième des 2 prototypes Vétra CS48 construits qui circule à Strasbourg puis est vendu à Metz , le réseau a également essayé un autre CS48, premier prototype qui fut ensuite envoyé à Liège sur le réseau des TULE.
Sources
Ouvrages
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Jean Robert, Histoire des transports dans les villes de France, ed. Jean Robert,
- Pierre Bastien, Deux siècles de transports urbains messins, Metz, Éditions Serpenoise, , 152 p. (ISBN 978-2876923744)
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Histoire des trolleybus français - Metz Dossier sur le site du musée français des transports urbains (AMTUIR)
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