Tramway de Varsovie
Le Tramway de Varsovie est exploité depuis 1866 et compte actuellement 30 lignes.
| Tramway de Varsovie (pl)Tramwaje w Warszawie | ||
 Tramway de Varsovie | ||
| Situation | Varsovie Pologne
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1866 (traction hippomobile) 1908 (traction électrique) |
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| Longueur du réseau | 120 km | |
| Longueur additionnée des lignes | 276 km | |
| Lignes | 28 | |
| Rames | 53 Konstal 13N 517 Konstal 105Na 30 Konstal 116 143 PESA 120N/120Na |
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| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | Tramwaje Warszawskie Sp. z.o.o. | |
| Vitesse moyenne | 13 km/h | |
| RĂ©seaux connexes | MĂ©tro de Varsovie | |
 Réseau actuel | ||
Histoire
Carte du réseau de tramway de Varsovie avant 1945.
RĂ©seau actuel
Aperçu général
| Ligne | Départ | Arrivée |
|---|---|---|
| 1 | Annopol | Banacha |
| 2 | Metro MĹ‚ociny | Nowodwory |
| 3 | Annopol | Gocławek |
| 4 | Żerań Wschodni | Wyścigi |
| 6 | Metro Młociny | Gocławek |
| 7 | Kawęczyńska - Bazylika | P+R Aleja Krakowska |
| 9 | Gocławek | P+R Aleja Krakowska |
| 10 | Metro Młociny | Wyścigi |
| 11 | Rondo Daszyńskiego | Piaski |
| 13 | Kawęczyńska-Bazylika | Cmentarz Wolski |
| 14 | Banacha | Metro Wilanowska |
| 15 | Marymont - Potok | P+R Aleja Krakowska |
| 17 | Tarchomin Kościelny | PKP Służewiec |
| 18 | Żerań FSO | PKP Służewiec |
| 20 | Boernerowo | Żerań FSO |
| 22 | Wiatraczna | Piaski |
| 23 | Czynszowa | Nowe Bemowo |
| 24 | Gocławek | Nowe Bemowo |
| 25 | Banacha | Annopol |
| 26 | Koło | Wiatraczna |
| 27 | Metro Marymont | Cmentarz Wolski |
| 28 | Dworzec Wschodni (Kijowska) | Piaski |
| 31 | Metro Wierzbno | PKP SĹ‚uĹĽewiec |
| 33 | Kielecka | Metro MĹ‚ociny |
| 35 | Nowe Bemowo | Wyścigi |
| 36 | Metro Marymont | Plac Narutowicza |
| 41 | Żerań Wschodni | PKP Służewiec |
Matériel roulant
| Image | Modèle | Années de production | Nombre |
|---|---|---|---|
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Konstal 105Na | 1979 - 2001 | 388 |
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HCP 123N | 2006 - 2007 | 30 |
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Konstal 112/Konstal 116N/116Na | 1995 / 1998 - 2000 | 1+29 |
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PESA 120N/PESA 120Na | 2007 – 2010(120N) / 2010 - 2013 (120Na) | 15+186 |
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PESA 128N/PESA 134N | 2014 - 2015 | 50+30 |
En , une commande de 45 tramways est passé auprès de PESA. La commande porte sur des rames Swing Duo bidirectionnelles avec un début de livraison en 2014[1].
En , 30 rames supplémentaires sont commandés auprès de PESA mais il s'agit cette fois-ci des rames Jazz de 20m de long. Les livraisons sont prévus durant l'année 2015[2].
Notes et références
- (en) « Bidirectional Pesa trams coming to Warszawa », (consulté le )
- (en) « Warszawa orders short trams », (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
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