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Tramway de Poznań

Le tramway de Poznań est un réseau de tramway à écartement de 1 435 mm dans la ville de Poznań en Pologne. Il fonctionne sans interruption depuis sa création en 1880.

Tramway de Poznań
(pl)Tramwaje w Poznaniu
Image illustrative de l’article Tramway de Poznań
Rame Siemens Combino de la ligne 14

Situation Poznań
Drapeau de la Pologne Pologne
Type Tramway
Entrée en service (traction hippomobile)
(traction électrique)
Longueur du réseau 65,6 km
Longueur additionnée des lignes 214,9 km
Lignes 20 lignes de jour
1 ligne de nuit
1 ligne touristique
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant MPK Poznań
Vitesse moyenne 14,8 km/h
Vitesse maximale 70 km/h
Réseaux connexes Tramway rapide de Poznań

Image illustrative de l’article Tramway de Poznań
Actuel plan du réseau

Historique

En 1880, création d'un tramway tiré par un cheval. La traction électrique n'apparait qu'en 1898. Le réseau poursuit son expansion jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, mais il subit d'importants dégâts durant cette dernière. Il faudra attendre la fin de la guerre pour le reconstruire. En 1947, toutes les lignes sont enfin rétablies.

Il a poursuivi son élargissement au fil du temps. Les dernières nouveautés notables sont l'inauguration du Tramway Rapide en 1997 et la création d'une nouvelle ligne rapide « Tramway Rapide à Rataje » en 2007.

Réseau actuel

Aperçu général

Le tramway de Poznań comporte 22 lignes: 20 lignes de jour et 1 ligne de nuit, et s'ajoute à cela une ligne à vocation touristique.

Ligne Terminus Type de service
0 PLAC WIELKOPOLSKI ↔ PLAC WIELKOPOLSKI (Boucle via GŁOGOWSKA/MUZEUM, ZAJEZDNIA MADALIŃSKIEGO) Ligne touristique
1 JUNIKOWO ↔ FRANOWO Ligne régulière de jour
2 OGRODY ↔ DĘBIEC Ligne régulière de jour
3 WILCZAK ↔ GÓRCZYN Ligne régulière de jour
4 POŁABSKA ↔ STAROŁĘKA Ligne régulière de jour
5 GÓRCZYN ↔ STOMIL Ligne régulière de jour
6 JUNIKOWO/BUDZISZYŃSKA ↔ MIŁOSTOWO Ligne régulière de jour
7 OGRODY ↔ ZAWADY Ligne régulière de jour
8 GÓRCZYN ↔ MIŁOSTOWO Ligne régulière de jour
9 PIĄTKOWSKA ↔ DĘBIEC Ligne régulière de jour
10 POŁABSKA ↔ DĘBIEC Ligne régulière de jour
11 PIĄTKOWSKA ↔ STAROŁĘKA Ligne régulière de jour
12 OS. SOBIESKIEGO ↔ STAROŁĘKA Ligne régulière de jour
13 JUNIKOWO ↔ STAROŁĘKA Ligne régulière de jour
14 OS. SOBIESKIEGO ↔ GÓRCZYN Ligne régulière de jour
15 OS. SOBIESKIEGO ↔ BUDZISZYŃSKA/JUNIKOWO Ligne régulière de jour
16 OS. SOBIESKIEGO ↔ FRANOWO Ligne régulière de jour
17 OGRODY ↔ STAROŁĘKA Ligne régulière de jour
18 FRANOWO ↔ OGRODY Ligne régulière de jour
19 OS. SOBIESKIEGO ↔ DWORZEC ZACHODNI Ligne régulière de jour
20 OS. SOBIESKIEGO ↔ RONDO RATAJE Ligne régulière de jour
201 OS. SOBIESKIEGO ↔ OS. SOBIESKIEGO (Boucle via AL. MARCINKOWSKIEGO) Ligne de nuit

Matériel roulant

Rames bidirectionnelles ne circulant que périodiquement lors de travaux rendant indisponibles les boucles de retournements:

  • Konstal 105NaDK
  • Düwag GT8ZR (type O)
  • Moderus Beta

Véhicules en cours de rénovation :

  • Konstal N

Véhicules historiques

  • Tramway à traction hippomobile de type Herbrand B3/H0 construit en 1880.
  • Carl Weyer
  • Konstal N, transformé en Konstal 4NJ
  • Konstal 102N
  • Konstal 102Na
  • Konstal 13N
  • Konstal 105N
  • Beijnes 3G (Beynes 3G)

Notes et références

    Traduction

    Voir aussi

    Articles connexes

    Lien externe

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