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Tramway de Bordeaux Ă  Cadillac

Le Tramway de Bordeaux à Cadillac (TBC), a fonctionné entre Bordeaux et Cadillac dans le département de la Gironde entre 1897 et 1935[1]. La ligne était construite à voie métrique.

Ligne
Bordeaux Ă  Cadillac
Ligne de gare de Bordeaux-Cadillac Ă  Cadillac
Image illustrative de l’article Tramway de Bordeaux à Cadillac
oLe tram en gare de Cadillac
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1897
Fermeture 1935
Caractéristiques techniques
Longueur 30,4 km
Écartement mĂ©trique (1,000 m)

Histoire

La ligne est déclarée d'utilité publique le [2]. Elle est concédée à M. Jean-Emile Faugère auquel se substitue la Compagnie du tramway de Bordeaux à Cadillac en 1901[3].

Infrastructure

La ligne

La gare de départ de Bordeaux se trouvait quai Deschamps en aval du pont de Pierre sur la rive droite de la Garonne. Elle était contigüe à l'ancienne gare des chemins de fer de l'État.

Gares de jonction

  • La gare du tramway Ă  de Bordeaux.
    La gare du tramway Ă  de Bordeaux.
  • Un train en gare de Paillet.
    Un train en gare de Paillet.
  • Un train traversant le bourg de Langoiran.
    Un train traversant le bourg de Langoiran.
  • Un train Ă  Langoiran.
    Un train Ă  Langoiran.
  • Le Tourne - vue de la gare
    Le Tourne - vue de la gare
  • Un train traverse le bourg du Tourne.
    Un train traverse le bourg du Tourne.
  • Un train sur le Pont de l'Oeuille Ă  Cadillac.
    Un train sur le Pont de l'Oeuille Ă  Cadillac.

Matériel roulant

Locomotives Ă  vapeur

Locomotive de type 030 T, livrées par Blanc Misseron

.

  • No 1 Ă  3 : type 030 T, livrĂ©es en 1897 par Blanc Misseron, N° constructeurs 111 Ă  113, poids Ă  vide 14,5 tonnes
  • No 4 Ă  5 : type 030 T, livrĂ©es en 1901 par Blanc Misseron, N° constructeurs 247 Ă  248, poids Ă  vide 14,5 tonnes
  • No 6 Ă  7 : type 030 T, livrĂ©es en 1909 par Blanc Misseron, N° constructeurs 347 et 348, poids Ă  vide 14,5 tonnes

Voitures voyageurs

  • A, 1re classe, (nombre inconnu)
  • AB, 1re et 2e classe, (nombre inconnu)
  • B, 2e classe, (nombre inconnu)

Fourgons Ă  bagages

  • DP 5 unitĂ©s

Matériel et installations préservés

La voiture B 39 préservée au MTVS.

Une voiture Ă  essieux de 2e classe N° B 39 construite par Dyle et Bacalan en 1897, est prĂ©servĂ©e au musĂ©e des tramways Ă  vapeur et des chemins de fer secondaires français Logo monument historique ClassĂ© MH (1994)[4].

Notes et références

Voir aussi

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