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Torpille Mark 48

La torpille Mark 48 (Mark 48 torpedo en anglais) dans sa version originale comme dans sa version améliorée (Advanced Capability ou ADCAP) est une torpille lourde conçue pour être lancée à partir d'un sous-marin. Elle a été conçue pour l'attaque des sous-marins à propulsion nucléaire en eau profonde ou encore des navires rapides en surface.

Mark 48
Image illustrative de l'article Torpille Mark 48
Techniciens effectuant de l'entretien en 1982 sur un prototype de torpille Mark 48 ADCAP à Keyport, Washington.
Présentation
Pays d'origine Drapeau des États-Unis États-Unis
Type Torpille lourde
Époque 1972-présent
Concepteur Gould, Inc., Naval Surface Warfare Center (en)
Fabricant Gould/Honeywell (Mod 1)
Hughes Aircraft Company (ADCAP)
Raytheon (mod 6 ACOT) [1]
Lockheed Martin (mod 7 CBASS)
Poids et dimensions
Masse 1 558 kg (original)
1 676 kg (ADCAP)
Longueur(s) 5,79 m
Diamètre 533 mm
Caractéristiques techniques
Mode d'action Tir de contact ou tir de proximité
Explosif PBX aluminisé
Quantité d'explosif Tête Mk 107 de 267 kg (mod 1)
292,5 kg (mod 7 CBASS)[1]
Portée maximale 38 km à 55 nœuds
50 km à 40 nœuds
Vitesse initiale 55 nœuds (102 km/h)
Viseur Filoguidage avec sonar actif pour l'auto-guidage terminal

Précédé par Torpille Mark 37

Catégorie Torpille

Histoire

Une Mk 48 ADCAP embarqué à bord du USS Annapolis (SSN-760) en 2009.
Le destroyer retiré du service USS Jonas Ingram (DD-938) après avoir été touché pour le premier tir réel d'une Mark 48 mod 5 ADCAP le 23 juillet 1988 lors d'un exercice.

La conception des torpilles Mark 48 remonte à 1963, avec comme objectif premier de ne pas être distancé par la technologie soviétique en termes de construction de sous-marins. Les études du premier modèle sont finalisées en 1967 par Gould Electronics (en) de Cleveland[2] et le Naval Surface Warfare Center (en) de l'United States Navy[3].

Mises en service en 1972 après plusieurs séries d'essais et avoir été redessinées, elles ont remplacé les torpilles Mark 37 et les torpilles Mark 14 comme arme principale dans la marine américaine. Au début de 1980, plus de 1 900 torpilles de ce type ont été livrées à l'USN et on estime que plus de 800 étaient dans la ligne de production et d'approvisionnement[4].

La mise en service par la marine soviétique de la classe de sous-marin Alfa fera en sorte d'accélérer le programme d'amélioration des Mark 48 qui seront alors fortement modifiées pour améliorer leurs performances acoustiques et leurs composantes électroniques. Après avoir subi un nombre imposant de tests à partir de 1985, la production et la mise en service des Mark 48 mod-4 construites par Hughes Aircraft Company débute en 1988. En 1990, les Mark 48 mod 5 ADCAP (advance capabilities) sont mises en service et incorporent plusieurs améliorations techniques au niveau du sonar, des composantes de guidage et de contrôle entièrement numériques et de la propulsion[5].

L'inventaire en 2001 des Mark 48 aux États-Unis était de 1 046 torpilles mod 5, retirées du service en 2011, devant être remplacées par un nombre équivalent de mod 6 ACOT (Advanced Common Torpedo)[4].

Elles furent améliorées à de plusieurs reprises par la suite et en 2008 la marine américaine en collaboration avec la Royal Australian Navy[1] effectuait des tests sur la Mk 48 mod 7 CBASS (Common Broadband Advanced Sonar System) dans l'océan Pacifique. Cette version utilise des ordinateurs à architecture ouverte moderne permettant d'intégrer plus facilement de nouvelles mises à jour matérielles et logicielles et la production en série de kit de transformation par Lockheed Martin démarre en 2016[6]. En 2011, on prévoit que 1 263 torpilles soient modernisées à ce standard[1]. Le budget de la défense des États-Unis 2017 prévoit la commande de 11 torpilles neuves et de 73 modifiées, celui pour 2018 la commande de 17 neuves et 79 modifiées[7].

En 2015, on prévoit une nouvelle version dont la production commencera en 2027[8].

Caractéristiques

Les performances exactes étant classifiées, il s'agit donc ici d'estimations mises dans le tableau. Elle est propulsée par un moteur à pistons alimenté par un monergol, le fuel Otto 2 (de). La profondeur maximale est estimé à 800 m. Le cout unitaire des premières mod. 7 CBASS est de 3,8 millions de dollars en 2004[9].

Évolutions des modèles de torpilles Mark 48.
Évolutions des modèles de torpilles Mark 48.

Utilisateurs

En 2016[6] :

Futur opérateur :

Opérateur potentiel :

Notes et références

  1. (en) « MK 48 Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS) Heavyweight Torpedo, United States of America », sur http://www.naval-technology.com/ (consulté le ).
  2. (en) « Gould Inc. », sur The Encyclopedia of Cleveland History, (consulté le ).
  3. (en) E.W. Jolie, « A Brief History of US Navy Torpedo Development: Torpedo Mine Mk48 », (consulté le )
  4. (en) « Background Information: Mk 48 ADCAP », sur Jane's, (version du 1 avril 2001 sur Internet Archive).
  5. (en) United States Navy, « Heavyweight Torpedo - MK 48 », sur US Navy (consulté le )
  6. (en) « The U.S. Navy's New Lethal Torpedo Is Almost Ready for War », sur http://nationalinterest.org/, (consulté le ).
  7. (en) Department of the Navy FY 2018 President's Budget, , 27 p. (lire en ligne), p. 21.
  8. (en) Ben Goodlad, Luca Peruzzi et Richard Scott, « Big hitters: heavyweight torpedoes follow an incremental course » [PDF], sur Jane's 360, (consulté le ).
  9. (en) « Mark 48 CBASS », sur http://www.deagel.com/ (consulté le ).
  10. (en) Franz-Stefan Gady, « US Agrees to Supply Taiwan With Advanced Torpedoes », sur http://thediplomat.com/, (consulté le ).
  11. (en) « US Approves $1.2Bn Arms Package for Taiwan; First Sale Under Trump », sur http://defensenews-alert.blogspot.fr, (consulté le ).
  12. (en) Richard Tomkins, « U.S. selling torpedoes to Turkey », (consulté le ).

Annexes

Torpilles comparables

Liens externes

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