Toleman TG181

Toleman, engagée en Formule 2 depuis 1978, fait son entrée en Formule 1 au Grand Prix de Saint-Marin 1981, quatrième manche de la saison, avec Brian Henton et Derek Warwick, pilotes de l'écurie en Formule 2. Lors de ce premier engagement, Warwick réalise le vingt-neuvième temps des qualifications à 8,6 secondes du temps de la pole position de Gilles Villeneuve et à 4,1 secondes du Suédois Slim Borgudd, vingt-quatrième et dernier qualifié. Brian Henton signe quant à lui le trentième et dernier temps de la séance, à 6,8 secondes de son coéquipier. Aucune Toleman n'est donc qualifiée pour la course[1].

En Belgique, Warwick et Henton, vingt-neuvième et trentième temps des qualifications, tournent près de quatre secondes plus lentement que les autres monoplaces non qualifiées[2].

À Monaco, où la grille est limitée à vingt places, Henton et Warwick échouent lors des pré-qualifications, tournant respectivement à 11,8 et 16,2 secondes plus lentement que Nelson Piquet, auteur de la pole position[3].

Il faut attendre la treizième manche de la saison, disputée en Italie, pour que Brian Henton se qualifie pour la course : auteur du vingt-troisième et avant-dernier temps qualificatif, à 4,5 secondes de René Arnoux, il bat de 1,4 seconde son coéquipier, qui a obtenu le vingt-septième temps. En course, Henton reste à l'arrière du peloton, mais profite des nombreux abandons pour terminer dixième et dernier, à trois tours du vainqueur Alain Prost[4] - [5].

La TG181 rentre dans le rang dès la manche suivante, au Canada, où Henton ne signe que le vingt-septième temps à 2,8 secondes d'Eliseo Salazar, vingt-quatrième et dernier qualifié, alors que Warwick est vingt-neuvième à trois dixièmes de son coéquipier[6].

Lors de la dernière manche, disputée à Las Vegas, si Henton, auteur du vingt-neuvième temps des qualifications à, échoue une nouvelle fois à se qualifier, Warwick le devance de près d'une seconde et demi, obtenant ainsi le vingt-deuxième temps qualificatif. En course, le Britannique ne devance qu'Andrea De Cesaris et Eliseo Salazar, et abandonne au bout de quarante-trois tours à la suite d'un problème de boite de vitesses[7] - [8].

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